A szezonzáró Abu-Dzabi Nagydíj első szabadedzésén Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, bár sokáig csapattársa, Nico Rosberg állt az élen. A németnek végül a második hely jutott, az utolsó ferraris versenyére készülő Fernando Alonso előtt.

Az idény utolsó állomásán, Abu-Dzabitól nem szokatlan módon napsütéses időjárás 27 fok körüli hőmérséklet fogadta a száguldó cirkusz mezőnyét, melyben két versenyhétvégés hiányzás után a Caterham is felsorakozott. A Marussia szintén reménykedett, hogy az évadzárón ott lesz, ám a kiscsapatnak végül nem jött össze az indulás.

A Caterham Kobajasi Kamuinak és egy újoncnak, az idén a Formula Renault 3.5-ös bajnokságban szereplő Will Stevensnek adott lehetőséget erre az alkalomra. Tesztpilóták közül szintén új nevek kerültek elő: az első szabadedzésen a Lotusnál Romain Grosjean autóját Esteban Ocon vezethette, míg a Saubernél Adrian Sutil helyét Adderly Fong foglalhatta el.

Az installációs körök után egy időre elcsendesedett a pálya, majd nagyjából negyed óra elteltével lassacskán megkezdődött a munka. Az első komolyabb köröket Valtteri Bottas, majd Nico Rosberg futotta, de ezek az 1:46-os idők gyorsan feledésbe merültek.

Az első félóra után Rosberg egyedüliként 1:44-es idővel vezette a sort, mögötte Hamilton és Bottas állt a top3-ban. A lista ekkor Kobajasi 1:49-es idejével zárult, míg csapattársa, Stevens valamint a McLaren több fejlesztését is tesztelő Kevin Magnussen nem tudta kihasználni a plusz szett Pirellik idejét. Stevens autója máris műszaki gondokkal küzdött, és egy jó kezdés után a Williamsnél is problémák adódtak. Bottas kocsijának karosszériája esett szét, ami miatt a finn edzésének mindössze nyolc kör után vége is lett, illetve az első félórát hatodik helyen záró Felipe Massa Williamse is beparkolt a garázsban.

A gyakorlás második harmada sem maradt műszaki probléma nélkül - ezúttal Jenson Button volt kénytelen korábban befejezni programját.

Közben a pályán a két Mercedes már 1:43-as köröket repesztett, mögéjük pedig Sebastian Vettel és a két Toro Rosso zárkózott fel. A Red Bull-lal utolsó versenyhétvégéjét teljesítő négyszeres bajnok a Pirelli lágy gumijain már több mint másfél tizedmásodperccel maradt el Rosberg 1:43.609-es körétől. Erre a hétvégére egyébként az olasz gumiszállító a lágy és a szuperlágy abroncsait veti be.

A Toro Rossók mögött a legjobb tíz második felében Bottas, Pérez, Hülkenberg, Magnussen és a Ferraritól különleges sisak-festéssel búcsúzó Alonso állt, az újonc Stevens pedig a második 30 percet is a Caterham garázsában töltötte. 

Az edzés utolsó harmadában Hamilton vette át az irányítás 1:43.476-tal. Közben Alonso Vettelt megelőzve felugrott a harmadik helyre, Daniel Ricciardo pedig a két Toro Rossót utasította maga mögé, és ezzel az ötödik helyre lépett előre, viszont az ausztrál már majdnem két másodpercet kapott a Mercedes brit versenyzőjétől. 

Stvens az utolsó 15 percben végre pályára hajthatott, Massa azonban - Bottashoz és Buttonhoz hasonlóan - már nem tudta folytatni a körözést. A Williams így nagyon gyengén-, összesen csak 15 körrel zárta az első szabadedzést. 

Az utolsó percekben a sorrend már nem változott. A két Mercedes maradt az élen, mögöttük Alonso, Vettel, Ricciardo, Vergen, Kvjat, Pérez és Hülkenberg alkotta a top10-es listát. Kimi Räikkönen csak a 12. lett, bő két és fél másodperces hátrányban Hamiltonhoz képest, míg saját csapattársától majdnem egy másodperccel kapott ki. 

Az első szabadedzés végeredménye: 

FormaNet, Varga Viktória