Az időmérő előtti utolsó szabadedzésen Sebastian Vettelnek jött ki legjobban a lépés a monacói szűk pályán, míg csapattársa, Kimi Räikkönen a gyakorlás felénél kissé megtörte Ferrariját. A két Mercedes a második-harmadik helyre "szorult", Nico Rosberg és Lewis Hamilton sorrendben. 

Borongós időben, húsz fok alatti hőmérsékletben folytatódott a monacói hétvége, az eső viszont elkerülte a helyszínt, így lehetőség nyílott a Pirelli új szuperlágy abroncsainak bevetésére.

Mivel csütörtök délután az eső miatt a csapatok nem tudták teljesíteni programjukat, így a zöld jelzés után most gyorsan megtelt a pálya, ráadásul többen rögtön a lágyabb gumikkal hajtottak ki, pl a Mercedesek is.

Az első mért kör a force indiás Sergio Pérezé lett, aki a keményebb (lágy) abroncsokon 1:21-es körrel kezdett, miközben az élmenők közül Nico Rosberg forgalomba került, csapattársa, Lewis Hamilton pedig 1:19.074-gyel azonnal az élre állt. Következő körében a brit 1:17-re faragta idejét. 

Legkésőbb a Ferrarik és a McLarenek csatlakoztak a mezőnyhöz, közben a Mercedesek már 1:16-os időkkel bérelték ki az első két helyet, mögöttük Danyiil Kvajt és a két Lotus állt a legjobb ötben. Ezt a sort Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen hamarosan megbontotta, a finn ráadásul rögtön a 3. helyen kezdett a keményebb gumikon, majd néhány kör után a vörösök is szuperlágyra váltottak.

Félidőhöz közeledve Hamilton 1:16.705-ös köridejével állt az élen, mögötte Rosberg és Räikkönen több mint fél másodperces hátrányban sorakozott fel a második-harmadik helyen. A finn bajnok éppen hogy megfutotta addigi legjobb idejét, a következő körében a Ste. Devote-nál korlátnak ütközött és egy defekt mellett kissé az autó is megrongálódott.

Néhány perces kényszerszünet után újra nagy forgalom lett a pályán, de az újabb balesetre nem kellett sokat várni. Miközben Vettel felugrott a két Mercedes közé, a csütörtökön remekül szereplő toro rossós Max Verstappen az utolsó kanyarban falnak koccant, és megrongálta autójának hátulját. Hamilton szintén hibázott az alagút után, de ebből nem lett baj.

15 perccel a leintés előtt Hamilton, Vettel, Rosberg, Räikkönen és Ricciardo állt a top5 helyen, mögöttük Verstappen, Grosjean, Sainz, Pérez és Alonso tudott bekerülni a legjobb tízbe. A Williamsek továbbra is nagyon haloványan teljesítettek, Valtteri Bottas és Felipe Massa csak a 15-16. helyet bérelte.

Az utolsó percekben Ricciardo rövid időre Rosberg elé került, majd a német a szuperlágyakon végre össze tudott hozni egy rendes kört, visszavette második helyét, és csak néhány ezreddel maradt el márkatársától.

Itt még nem ért véget az „akció”, ugyanis Vettel egy meglepően jó idővel mindkét Mercedest átugrotta, és Rosberg is tovább javult, aminek következtében Hamilton gyorsan a harmadik helyen találta magát.

A négyszeres világbajnok két tizedet adott Rosbergnek, és fél másodpercet Hamiltonnak, aki az utolsó köreiben csapatrádión panaszkodott, hogy valami nem stimmel az autóval, de megnyugtatták, hogy talán csak a guminyomás nem megfelelő.

A top10 további sorrendje is felborult: Ricciardo visszacsúszott a negyedik helyre, majd Carlos Sainz Jr és a balesete miatt korán kiszálló Räikkönen következett. Alonso kikerült ebből a sorból, csapattársa, Jenson Button azonban a nyolcadik helyre ugrott fel, Danyiil Kvjat Red Bullja mögé. A legjobb tízbe még Verstappen és Grosjean került be, nagyjából 1.6 másodperces hátrányban Vettelhez képest.

Harmadik szabadedzés eredménye: 

FormaNet, Varga Viktória