Kimi Räikkönenre ma rámosolygott a szerencse, és nem csak a téli felkészülés eddigi legjobb idejével zárta utolsó tesztnapját, de kivételesen problémamentes programot tudhat maga mögött. A Ferrari mögött Felipe Massa Williamse és Nico Hülkenberg Force Indiája végzett a top3-ban. 

Egy érdekességgel kezdődött a teszthét harmadik napja, ugyanis a Ferrarinál Kimi Räikkönen egy kör erejéig kipróbálta az FIA által 2017-re fejlesztett új fejvédő bukókeretet. Állítólag az FIA azért a finn bajnokot választotta tesztelésre, mert ő volt a legkritikusabb a „glóriával” kapcsoltban. Később Räikkönen úgy értékelt, hogy láthatóság szempontjából nincs probléma az új eszközzel.

Ezt követően a finn egy ideig a tabella hátsó felében foglalt helyet, majd nagyjából két órával az ebédszünet előtt a leglágyabb keverékek is előkerültek, és ultralágy Pirelliken a tesztsorozat eddigi legjobb köridejét futotta meg. Idáig Sebastian Vettel neve mellett állt a legjobb idő (1:22.810), amit a német bajnok még múlt héten ért el szintén ultralágy keverékeken, most pedig Kimi 1:22.765-ös köre lett az etalon.

A délelőtt folyamán egyébként több autóra is felkerültek a lágyabb abroncsok, és időmérő szimulációk is bele kerültek a programba. Például a Force Indiánál és a Toro Rossónál is, és versenyzőik, Nico Hülkenberg és Max Verstappen a második-harmadik helyen csak néhány tizeddel maradtak el a Ferraritól.

Nico Rosberg negyedik lett, legjobb idejét pedig a közepes abroncsokkal érte el. A Mercedesnek ma is zsúfolt programja volt – Rosberg a hosszú etapok mellett időmérő szimulációt és rajtgyakorlatokat is végzett. Végül persze ő lett a délelőtt legszorgalmasabb pilótája 81 körrel.

A nap első fele egy piros zászlóval fejeződött be, amikor a Haas csapat versenyzője, Romain Grosjean a 4-es kanyarban kavicságyban ragadt. Az új csapat elmúlt két napja közel sem alakult fényesen, ma azonban a francia pilóta félidőnél már 59 körnél járt. A legkevesebb kört a manoros Pascal Wehrlein teljesítette, de nem lehet elégedett Jolyon Palmer sem, aki mindössze 26 körig jutott a Renault-val.

A nap második felében Lewis Hamilton csapattársát váltva megkezdte a munkát, a Ferrari, a Force India, a McLaren és a Sauber pilótái versenyszimulációt végeztek, a Williamsnél előkerültek a leglágyabb abroncsok, de volt aki ismét szereléssel foglalatoskodott. Ez utóbbi csapatba tartozott a Renault és a Haas, de végül mind Palmer, mind pedig Grosjean csatlakozott társaihoz.

A sorrendet illetően az élmezőnyben annyi változás történt, hogy Felipe Massa a Williamsszel lágy gumikon felkapaszkodott a második helyre Räikkönen mögé. Hülkenberg, Verstappen és Rosberg trió így egy-egy helyet hátra csúszott.

A mezőny nagy része ma is kitett magáért, és a Mercedesen kívül még hét csapat lépte át a 100 kört, és kivételesen nem a címvédő alakulat, hanem a Toro Rosso futott ma legtöbbet. Hamilton ezúttal 62 körig jutott, és mellesleg az utolsó előtti helyen végzett a tabellán. 

A délelőtthöz hasonlóan, ismét Grosjean leállása miatt elővett piros zászló vetett véget a munkának. Autója a 10-es kanyarnál állt meg percekkel a leintés előtt, és ezt követően már nem indították újra a tesztet.

Harmadik nap eredménye:

FormaNet, Varga Viktória