Hosszúra és eseménydúsra sikeredett a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj időmérő edzésének egy része, mely végül eredmény nélkül zárult, ugyanis az extrém időjárási körülmények miatt a versenyigazgatóság elhalasztotta a kvalifikáció második és harmadik etapját. A Q1-ben Nico Rosberg volt a leggyorsabb, a folytatást pedig magyar idő szerint éjszaka, egy órai kezdettel nézhetjük.

Szakadó esőben, 30 perces csúszással kezdődött meg a 2013-as szezon első időmérő edzése Melbourne-ben. A levegő- és a pályahőmérséklet is egyaránt 18 Celsius-fok volt, és a viharos erejű szél tovább nehezítette a mezőny dolgát. A zöld jelzést követően a két Mercedes hagyta el elsőként a bokszutcát, majd a teljes mezőny követte Lewis Hamilton és Nico Rosberg példáját. A vizes pályán mindenki extrém esőgumival kezdett, de még így is több megcsúszás és forgás történt. Először a Caterham újonca, Giedo van der Garde bontotta le autójának első szárnyát, majd a célegyenes utáni kanyarban Hamilton pörgött meg és Mercedesének hátulját kicsit neki is csapta a palánknak. Az autó hátsószárnya meg is sérült, és a csapat be is hívta versenyzőjét a bokszba, de Hamilton inkább kint maradt további gyorskörökre, miközben csapattársa, Rosberg egy 1:46-os idővel kibérelte az első helyet.

Hamilton incidensét további kicsúszások követték, többek között Maldonado és Webber is látványosan szánkázott át a füvön, Massa pedig Ferrarijának első szárnyát törte le egy megcsúszást követően. Szerencsére mindenki folytatni tudta az edzést.

 Az extrém esőgumikon végül Vettel bizonyult a leggyorsabbnak, az utolsó percekre azonban  előkerültek a köztes gumik is, amivel végül Rosberg 1:43.380-as köre lett a leggyorsabb. A német mögött Alonso és Grosjean duója zárt a top háromban. Az utolsó pillanatokban még két baleset történt: a caterhames Charles Pic és a sauberes Esteban Gutierrez  is összetörte kocsiját.

 Az idei év öt újonca közül egyedül Valtteri Bottas jutott tovább a Q2-be, miközben csapattársa, Pastor Maldonado kiesett. A HRT távozásával két autóval kevesebb lett a mezőnyben, így idén a Q1-ben és a Q2-ben is 6-6 versenyző búcsúzik. A kiesők sorrendje Maldonado, Gutierrez, Bianchi, Chilton, Van der Garde és Charles Pic volt. Ez utóbbi pilóta már 107 százalékon kívül esett, de az extrém időjárási körülmények miatt az FIA-tól valószínűleg megkapja az engedélyt a vasárnapi rajtra.

Maldonado egyébként nagyon nem lepődött meg azon, hogy búcsúznia kellett, mert az extrém körülmények ide vagy oda, a Williams autója eddig nem úgy működött, ahogy azt várták. A venezuelai pilóta egyenesen a két évi állapotokhoz hasonlította a kocsi teljesítményét.

Mire véget ért a kvalifikáció első etapja, addigra ismét leszakadt az ég, így a versenyirányítás további 40 perc csúszást jelentett be, de mivel Melbourne-ben lassan már sötétedett, ezért végül Charlie Whiting úgy döntött, hogy az időmérő további részét helyi idő szerint vasárnap 11-kor folytatják, ami magyar idő szerint annyit jelent, hogy hajnali egykor, a Q2-vel folytatódik a szezonnyitó kvalifikációja.

Korábban már többször is előfordult, hogy a verseny napján futották az időmérő edzést is - legutóbb 2010-ben Szuzukában történt ilyen eset a hatalmas eső miatt - , de két részletben még sosem nem zajlott le F1-es kvalifikáció.  

A pilóták többsége egyetértett a versenyirányítás döntésével. Jenson Button például úgy véli, hogy így holnap sokkal nagyobb show-t kapnak majd a rajongók, mint ha ebben az időben folytatódott volna az edzés, mert ebben az esetben valószínűleg az 1-es kanyaron túl senki nem jutott volna. Button szerint lehet, hogy 30 éve ilyen körülmények között is versenyeztek volna a pilóták, de azóta a biztonság sokkal fontosabb szerepet kapott a sportban, és ez így helyes. 

Persze vannak akik sajnálják, hogy nem esős körülmények között futották le az időmérő egészét, hiszen így nagyobb esélyt kaphattak volna a gyengébb autókban ülő pilóták is. Közéjük tartozik Nico Rosberg, aki szerint az autónak nagyon feküdtek ezek a körülmények, és a Mercedes biztosan erős pozíciót tudott volna szerezni a holnapi rajthoz. Holnapra már nem jósolnak esőt a meteorológusok, és a német jól tudja, hogy száraz pályán sokkal nehezebb lesz nem, hogy az élen, de az élmezőnyben maradnia.

Kimi Räikkönen sem felhőtlenül boldog a holnapi plusz munka miatt, ami megzavarja tervezett programját, az alvást: "Mivel késő versenyről van szó, így valójában aludni akartam holnap reggel, de persze kvalifikálni kell a versenyre, így majd az autóban biztosan fel fogok ébredni" - konstatálta a halasztást a finn bajnok. 

Q1 eredménye:

1. Nico Rosberg          Mercedes                  1:43.380

2. Fernando Alonso       Ferrari                     1:43.850 + 0.470

3. Romain Grosjean       Lotus Renault          1:44.284 + 0.904

4. Sergio Perez          McLaren-Mercedes      1:44.300 + 0.920

5. Mark Webber           Red Bull-Renault        1:44.472 + 1.092

6. Felipe Massa          Ferrari                        1:44.635 + 1.255

7. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault         1:44.657 + 1.277

8. Jenson Button         McLaren-Mercedes      1:44.688 + 1.308

9. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari      1:44.871 + 1.491

10. Lewis Hamilton        Mercedes                  1:45.456 + 2.076

11. Kimi Raikkonen        Lotus-Renault            1:45.545 + 2.165

12. Paul di Resta         Force India-Mercedes    1:45.601 + 2.221

13. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari            1:45.930 + 2.550

14. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari        1:46.450 + 3.070

15. Valtteri Bottas       Williams-Renault            1:47.328 + 3.948

16. Adrian Sutil          Force India-Mercedes      1:47.330 + 3.950

17. Pastor Maldonado      Williams-Renault        1:47.614 + 4.234

18. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari            1:47.776 + 4.396

19. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth         1:48.147 + 4.767

20. Max Chilton           Marussia-Cosworth         1:48.909 + 5.529

21. Giedo van der Garde   Caterham-Renault        1:49.519 + 6.139

22. Charles Pic           Caterham-Renault            1:50.626 + 7.246

FormaNet, Varga Viktória