A Pirelli erre a szezonra ismét olyan gumikat tervezett, amivel izgalmasabbá teheti a versenyeket, és az első verseny után a legtöbben egyetértenek abban, hogy az olasz gyártónak sikerült elérnie ezt a célt, néhányan azonban úgy vélik, hogy kicsit túl messzire mentek. Ez…
A Maláj Nagydíj első két szabadedzését követően újabb kritika érte a Pirelli idei abroncsait, ezúttal a Red Bull Racing versenyzői fejezték ki nemtetszésüket a gumikkal kapcsolatban. Sőt Mark Webber odáig ment, hogy kijelentette, jelen pillanatban a Formula-1 az abroncsok körül…
Úgy tűnik, nem múltak el azok a vélemények, melyek szerint a Pirelli abroncsai túlzottan is befolyásolják az eredményeket, és főleg, hogy ez nem tesz jót a sportnak. Kimi Räikkönen Ausztrál Nagydíjon aratott győzelme részben annak volt köszönhető, hogy a Lotus E21 és a…
Egyelőre még nem tudni pontosan, hogy idén a gumiabroncsok mennyire szólnak majd bele az eredményekbe, ám a Pirelli koncepciója egyértelműen az, hogy a gumiválasztással nem szeretnék megkönnyíteni az alakulatok dolgát. A barcelonai teszthéten ismét sokat tanulhattak az istállók az…
A Pirelli szerdai bejelentése az első négy futam gumiválasztásával kapcsolatban igencsak nagy meglepetést okozott a Formula-1 berkeiben. Különösen a nyitó futam, az Ausztrál Nagydíj abroncsválasztékát vélik sokan rendkívül agresszívnek, mivel ez az első alkalom az olasz márka…
Egyre több jel mutatja, hogy rövidesen elkezdődik a Formula-1 2013-as versenyszezonja. A tesztekkel tulajdonképpen már elkezdődött az idény, ám az igazi izgalmakat először az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén élhetjük át. Hogy erre már nem is kell olyan sokat várni, az is jelzi, hogy…
A jerezi tesztek alapján egyelőre semmiféle erősorrendet nem lehet felállítani, és ez a szezon ezen szakaszában teljesen természetes, ám a Pirelli sportigazgatója, Paul Hembery úgy véli, a tesztek egyébként sem mutatnak megfelelő adatokat a csapatok számára, hiszen a levegő…
Pirelli a mai napon, Milánóban leplezte le 2013-as abroncsait, és a sajtótájékoztatón többek között az is kiderült, hogy a színkódok nagyjából változatlanok maradnak, mindössze a kemény keverék az eddigi ezüstszürke helyett most narancssárga jelölést kap, a beazonosítás…
A Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery úgy gondolja, lassan itt az ideje megtervezni a Bernie Ecclestone utáni Formula-1-es életet, ami persze meglehetősen nehéz kérdés, mivel a FOM vezér feladatát nagyjából tíz ember tudná ellátni.
Életkorából adódóan egyre…
A Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery elárulta az olasz márka idei terveit, melyek szerint a gumiabroncs-választás 2013-ban agresszívebb megközelítéssel történik majd, ám úgy véli, mindez nem okoz majd olyan nagy nehézségeket az alakulatoknak, mint a tavalyi…
Az elmúlt hétvégi Indiai Nagydíjról nyugodtan kijelenthető - különösen, ha figyelembe vesszük az eddigi versenyeket -, hogy az év egyik legunalmasabb versenye volt. A rajt kivételével kevés akciót és előzést láthattunk a pályán, ami többek között a meglepően alacsony…
A Pirelli a Formula-1-be való visszatérése óta szinte folyamatosan kritikák kereszttüzében áll, elsősorban azért, mert sokan úgy vélik, az abroncsoknak túlzott befolyása van a versenyeredményekre. A cég többször is nyilatkozta, hogy a gyorsan kopó gumikkal csupán a feléjük…
Bár a 2012-es szezon eleje rendkívüli izgalmakat hozott, elsősorban a Pirelli új abroncsainak köszönhetően, hiszen az első hét versenyen hét különböző futamgyőztest láthattunk, ettől függetlenül a Formula-1-es csapatok azt szeretnék, ha a jövő évben a széria kizárólagos…
A Formula-1 hivatalos gumiabroncs szállítója, A Pirelli a legkeményebb keveréket szállította a csapatoknak a Monzai futamra, hasonlóan ahhoz, amit múlt hétvégén Belgiumban is használtak. Ez a döntés azt is jelenti, hogy, a Monzai nagy terhelés nem okoz jelentős, és gyors…
A Ferrari gumiabroncsokért felelős vezető mérnöke, Hirohide Hamashima úgy véli, csapatának még bőven van mit tanulnia a Pirellikről, annak ellenére is, hogy Fernando Alonso 40 ponttal vezeti a bajnokságot egy olyan szezonban, amikor az abroncsok viselkedésének megértése döntő…
Az idei Formula-1-es szezon egyik fő kérdése továbbra is a Pirelli abroncsok megfelelő kezelése, amin az istállók eddig is folyamatosan dolgoztak, és minden bizonnyal a nyári szünet után is az egyik legjelentősebb feladat lesz, hiszen autónként és pályánként is változik a gumik…