Az abroncsokra mindig nehezebb hétvége vár, amikor egy közúti forgalomra használt utcai pályán kell bizonyítani, hiszen az aszfalt felülete is hepehupás illetve jóval porosabb, így a tapadás a hétvége első felében finoman szólva sem a legoptimálisabb, ráadásul a csatornafedők még plusz extra veszélyt hordoznak magukban.

"Szingapúr egy igazán egyedi és látványos helyszín, egy új dimenzió a Formula-1-es versenynaptárban. Mivel ez egy különleges esemény, így a csapatoknak nehéz dolguk van abból a szempontból, hogy megtalálják a legmegfelelőbb beállításokat, és gyakran találkozunk teljesen eltérő megoldásokkal. A Pirelli abroncsoknak tehát ugyanígy, a figyelembe vett paraméterek széles skáláján kell hatékonyan teljesíteniük, és ez az egész szezonban az egyik legnagyobb kihívás számunkra. Fontos tényező a hőség, de amit leginkább érzékelünk, az a páratartalom, és az abroncsoknak különböző környezeti és pályaviszonyokhoz kell megfelelően alkalmazkodniuk. A gumiknak ugyanolyan nehéz dolguk lesz ezen a hétvégén, mint a pilótáknak – sok versenyző mondja, hogy ez a pálya nehezebb, mint a monacói. Mint ahogy azt a múltban már tapasztalhattuk - legfőképpen Kanadában -, a lágy és a szuperlágy gumik kombinációja bőséges lehetőséget kínál a csapatoknak arra, hogy néhány különösen érdekes stratégiával álljanak elő. A szabadedzés döntő fontosságú lesz, hiszen a csapatok itt próbálgatják, hogy a különböző keverékek milyen hatással vannak a beállításokra, és ezáltal a sebességre."

FormaNet, Varga Viktória