A Lotus versenyzője, Romain Grosjean szezon előtti felkészülésének utolsó tesztnapját teljesítette, hiszen holnaptól átadja a kormányt csapattársának, Kimi Räikkönennek. A 26 esztendős francia a délután folyamán, a Pirelli lágy keverékein futotta meg a nap leggyorsabb körét, de két tizeddel elmaradt Mark Webber csütörtöki legjobbjától. Grosjean mögött Jenson Button zárt a második helyen, míg a harmadik a williamses Pastor Maldonado lett. 

A Lotus és a Marussia kivételével minden csapat változtatott pilótafelállásán az első naphoz képest, ami viszont nem változott, az az időjárás. A tegnapi naphoz hasonlóan, eső áztatta pályán kezdték meg a csapatok a munkát Barcelonában, de a továbbiakban az esőfelhők megkegyelmeztek a mezőnynek, és az ebédidőhöz közeledve felkerültek az autókra a slick gumik is.

A száradó pályán szinte folyamatosan jobbnál jobb köridők születettek, azaz a sorrend az egyórás szünet megkezdéséig szinte folyamatosan változott. Végül az első négy óra elteltével a közepes Pirelliken futó Jenson Button 1:29.936-os körével állt az élre, mögötte pedig a frissen szerződtetett Adrian Sutil két tizedmásodperces hátrányban a második helyet szerezte meg a sauberes Nico Hülkenberg előtt.

A nedves pályán intermediate abroncsokkal a mercedeses Nico Rosberg 1:30-as köre volt a legjobb, majd a szárazpályás gumikon a többiekhez hasonlóan tovább javult, és a délelőtt folyamán a negyedik leggyorsabb versenyző volt a pályán.

A legtöbb kilométert az ötödik helyen álló Romain Grosjean, és az őt követő Fernando Alonso tette meg a nap első felében, míg Sebastian Vettel 26 körével a lista legvégén foglalt helyet. A regnáló bajnok a mért körökön kívül aerodinamikai tesztekkel foglalatoskodott, illetve az új, passzív DRS-t tesztelte. 

Fotó: autosport.com

Kétszer kellett megszakítani a munkát, először Daniel Ricciardo leparkoló Toro Rossója miatt, majd az ebéd iső előtt néhány perccel Grosjean Lotusa is megállt a pályán, de valószínűleg csak a benzint fogyasztotta ki belőle. Ricciardo autójával sem lehetett nagy probléma, mert az ausztrál az incidenst követően hamarosan már újra pályán volt.

Mindeközben a Caterham bejelentette tartalékversenyzőit: Alexander Rossit és Hua Ma-Csinget. Rossi a szezon során több pénteki szabadedzésen is autóba ülhet, míg kínai kollégája hazai nagydíján vezetheti majd az autót az első szabadedzésen.

Délelőtti eredmények:

Délután kettőkor felhős, de száraz időjárási körülmények között folyatódott a barcelonai teszt. A köridők tovább javultak, elsőként Button javított néhány tizedet saját legjobbján, majd Sutilnak köszönhetően hamarosan megszületett a nap első 1:24-es körideje is. Pár perc múlva a német példáját követte az új hátsó szárnyat tesztelő Grosjean, majd a francia másfél órával a leintés előtt egy 1:22-es körrel repített élre Lotusát, a Pirelli lágy keverékeit használva. 

Közben a Mercedesnél Nico Rosberg a hosszú etapokra koncentrált, valamint az utolsó egy órában Ferrari spanyol bajnoka is nekikezdett egy versenyszimulációnak, amit végül intermediate abroncsokon kellett befejeznie, ugyanis a gyakorlás vége előtt fél órával ismét eleredt az eső Montemlóban. A mezőnyből Rosberg és Alonso tette meg a legtöbb kilométert, közülük is a német volt a szorgalmasabb 120 körével. A hosszú etapoknak  - ezzel együtt a nehéz autónak - köszönhetően nem meglepő, hogy a két versenyző a tabella végén zárta a napot. 

Az utolsó perceket még két piros zászlós megszakítás zavarta meg: először Giedo van der Garde leálló Caterhamje miatt kellett egy kis szünetet tartani, majd az utolsó 10 percre még zöld jelzést kaptak a pilóták, és többen ki is használták az alkalmat. Végül két perccel a leintés előtt Pastor Maldonado williamse is megállt a célegyenes végén,  és ezzel véget is ért a második tesztnap.  

Grosjean idejét már senki nem döntötte meg, és a második helyen álló Button is közel fél másodperccel maradt el a Lotustól, míg a harmadik legjobb köridőt autózó Maldonado már majdnem egy másodpercet kapott. 

  A második tesztnap eredménye:

FormaNet, Varga Viktória