A 11 Formula-1-es csapatból hét alakulatnál legalább egy új versenyző kezdte meg, avagy folytatta királykategóriás pályafutását a 2013-as szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. Sokszor halljuk, hogy egy versenyző először is saját csapattársát akarja legyőzni, hiszen ugyanolyan autóban ülve ez a legjobb viszonyítási alap, mindemellett természetesen a csapaton belüli hierarchia szempontjából sem mellékes. A Formula-1 hivatalos weboldala négy nagydíjat követően összegyűjtötte hogy is áll a helyzet az új párosok háza táján. 

McLaren

Legjobb eredmény: Jenson Button 5. hely, Sergio Pérez 6. hely. Kvalifikációs háziverseny: 4-0 Button javára.

A szezon első három versenyén a csapaton belüli erőviszonyok nem hoztak nagy meglepetést, hiszen a rutinos, 2009-es bajnok egyértelműen jobban teljesített, igaz Malajziában nullázott, de itt egy bokszutcai baki vitte el reményteli pontszerző eredményét. Pérez láthatóan jobban küszködött a nehezen kezelhető MP4-28-cal, mint tapasztalt csapattársa. Bahreinben azonban sokat változott a helyzet, hiszen a mexikói a versenypályán győzte le 33 esztendős márkatársát, és összességében hat pozíciót javítva, végül hatodikként szelte át a célvonalat. Ezzel a teljesítménnyel bizonyította a kétkedőknek, hogy képes helytállni a nagy elvárások mellett is, és megérdemli helyét a csapatnál. Spanyolországban minden bizonnyal az lesz a célja, hogy tőkét kovácsoljon a legutóbbi futamon megszerzett lendületből, és ha lehet, az első 10-be kvalifikálja magát, hiszen idén még csak egy alkalommal vehetett részt a Q3-ban. Button ezzel szemben eddig mind a négy időmérő edzésen bekerült a legjobb tízbe, így számára valószínűleg fontosabb a versenytempó helyreállítása.

Mercedes

Legjobb eredmény: Nico Rosberg  4. hely, Lewis Hamilton két 3. hely.  Kvalifikációs háziverseny: 3-1 Hamilton javára.

Rosberg számára nem idegen, hogy egy korábbi világbajnok hírnevének árnyékában kezdje meg újabb F1-es szezonját, és ha az eredmények nem is ezt mutatják, de a német pilóta eddig nagyjából egy szinten teljesít a 2008-as bajnokkal. Megbízhatósági gondok és egy csapatutasítás ugyan némileg visszavetette, de ezek nélkül a bajnoki pontversenyben valószínűleg Hamiltonnal vetekedne. Nyers tempóban ugyan Lewis jobb, ám a versenyeken Nico többnyire jobban bánik a Pirellikkel. Természetesen maga a brit bajnok is elismeri, hogy alkalmazkodnia kell még új munkaeszközéhez, így ha ez teljes egészében megtörténik, meglehet Rosbegnek igen nehéz lesz lépést tartania új csapattársával, jelenleg azonban nagyon kiegyenlítettnek tűnik a Mercedes versenyzőinek teljesítménye.

Sauber

Legjobb eredmény: Nico Hülkenberg 8. hely, Esteban Gutierrez 12. hely. Kvalifikációs háziverseny: 4-0 Hülkenberg javára.

A Sauber egy teljesen új pilótafelállással kezdte meg a 2013-as szezont – Nico Hülkenberg már tavaly lenyűgöző formát mutatott a Force Indiánál, míg a mexikói Esteban Gutierrez újoncként sorakozhatott fel a melbourne-i rajtrácsra. A tapasztalat egyértelműen a német versenyzőt segíti, így ennek fényében nem is meglepő, hogy egyelőre minden tekintetben Hülkenberg vezeti a csapaton belüli párharcot. A mezőny legfiatalabb, 21 esztendős újoncának úgy tűnik nem csak némi rutint kell még begyűjtenie, de egy kis önbizalom is ráférne.  Az olyan hibák, mint amit a Kínai Nagydíjon - amikor hátulról belerohant Adrian Sutil autójába - vétett, nyilván nem segítenek ebben, de Hülkenberg elég tehetséges ahhoz, hogy jó példakép és tanár legyen Gutierrez számára.

Force India

Legjobb eredmény: Paul di Resta 4. hely, Adrian Sutil 7. hely. Kvalifikációs háziverseny: Di Resta vezet 3-1-re.

Gyakorlatilag ez nem egy új páros, hiszen Di Resta és Sutil 2011-ben versenyzett már egymás mellett a Force Indiánál. Idén eddig mindkét versenyző nagyon egyenletes teljesítményt nyújtott, de kettőjük közül négy versenyt követően a skót áll jobban a pontversenyben. A VJM06 jelenleg nagyon versenyképesnek tűnik, és mindketten alig várják, hogy végre a leintésnél is megmutatkozzon, milyen erős az idei csomag. Egy év kihagyás után Sutil lenyűgöző visszatérést mutatott be az évad első két nagydíján, legutóbb viszont Di Resta került középpontba, és Bahreinben végül csak hajszállal csúszott le első F1-es dobogós helyezéséről. Jelenleg úgy tűnik, mindketten elég erős formát mutatnak, így meglehet, hogy az izgalmas háziverseny egész szezonon keresztül tart majd a két pilóta között.

Williams

Legjobb eredmény: Pastor Maldonado 11. hely, Valtteri Bottas 11. hely. Kvalifikációs háziverseny: 2-2.

A Williasmnél különösen érdekes a csapattársak versenye, hiszen az egyszeres futamgyőztes, Pastor Maldonado egy újonc, ám igen tehetségesnek tartott kollégát kapott Valtteri Bottas személyében. A finn tehetség nem is cáfolt rá jó hírnevére, hiszen eddig javarészt kimaradt minden bajból, és mind a négy versenyén célba ért. Csodákra azonban ő sem képes, így az FW35 kiábrándító tempója miatt az előre megjósolt meglepetés eredmények még váratnak magukra. A Williams jelentős frissítéseket ígér az első európai helyszínre, ezért a következő néhány verseny igen érdekes lehet a két pilóta között. Kérdés, hogy a venezuelai, hibákra hajlamos Maldonadót mennyire frusztrálja Bottas egyre jobb tempója.  

Caterham

Legjobb eredmény: Charles Pic  14. hely, Giedo van der Garde 15. hely. Kvalifikációs háziverseny: 3-1-re Pic vezet.

A Caterham szintén egy teljesen új felállásban kezdte meg idei szezonját, ráadásul mind Charles Pic, mind pedig újonc csapattársa, Giedo van der Garde nagyon tapasztalatlan még a nagyok között. Az első három versenyhétvégén mindketten küzdöttek a CT03-mal, olyannyira, hogy a sereghajtók közül tavaly a legjobb helyen végző csapat a Marussia mögé csúszott vissza. Valószínűleg nagy lehetett a kétségbeesés a leafieldi bázisú alakulatnál, hiszen ex versenyzőjük, Heikki Kovalainen sürgős segítségét kérték, és a finn már Bahreinben, az első szabadedzésen élesben is letesztelte az új konstrukciót. Jó hír, hogy a legújabb fejlesztések már valamelyest fellendítették az autó teljesítményét, hiszen Bahreinben (idén először) Pic  az időmérőn, majd a versenyen is legyőzte mindkét Marussiát. Van der Garde eddig kétszer a 22., kétszer pedig 21. lett szombat délutánonként, eddigi versenyein pedig egyszer tudott elmozdulni az utolsó (célba érő) helyről – Malajziában a marussiás Max Chiltont győzte le. Pic tavaly már a Marussiánál gyűjtött egy kevés tapasztalatot, és ez most még meg is látszik kettőjük csatájában.

Marussia

Legjobb eredmény: Jules Bianchi 13. hely, Max Chilton 16. hely. Kvalifikáció háziverseny: 4-0 Bianchi javára.

Ami a pilótapárosítást illeti, kalandosan indult a Marussia idénye, hiszen Max Chilton csapattársa előbb Luiz Razia volt, ám a téli tesztek során a csapat máris váltott Jules Bianchira. Bár a francia újonc így nagyon keveset tesztelhette autóját a szezon előtt, ennek ellenére négyből háromszor a két kiscsapat négy pilótája közül ő volt a leggyorsabb az időmérőn és a futamon is, sőt malajziai 13. helyének köszönhetően egyelőre a Marussia megelőzi a Caterhamet a bajnokságban. Csapattársa, Chilton ugyan többször is megbízhatósági problémával találta szemben magát, ettől függetlenül Bianchi tempójához még kicsit fejlődnie kell. Persze a Ferrari Akadémia tehetségének jóval több tapasztalata van, hiszen tavaly például kilenc edzésen is részt vehetett a Force India tartalékosaként. Érdekes lesz megnézni a különbségeket a jövő heti barcelonai hétvégén, hiszen ez az a pálya, amit már az újoncok (köztük Chilton) is jól ismernek.

FormaNet, Varga Viktória