Az időmérő előtti utolsó szabadedzés programját kissé felborította a vizes pálya, ami miatt gyakorlatilag a csapatok csak a második félórában kezdték meg a munkát. Az edzés végéhez közeledve azonban gyorsan javultak a pályaviszonyok, így az utolsó percekig változott a sorrend. Végül a williamses Valtteri Bottasnak jött ki legjobban a lépés, illetve a legutolsó pillanatban még a Red Bull ausztrálja, Daniel Ricciardo tudott nagyot javítani, ami egy második helyre lett elegendő. A két Mercedesnek ezúttal meg kellett elégednie egy harmadik és egy ötödik hellyel.

Pénteken mindkét edzésen a Mercedes autói voltak a leggyorsabbak, délelőtt Nico Rosberg, délután pedig Lewis Hamilton zárt a tabella élén, míg a harmadik helyen mindkétszer Fernando Alonso végzett. A Williamsek a második szabadedzésen már biztató formát mutattak (Felipe Massa 4. hely, Valtteri Bottas 6. hely), a Red Bull azonban eddig gyengélkedett. Daniel Ricciardo a második gyakorláson csak a nyolcadik legjobb időt autózta, csapattársa, Sebastian Vettel pedig még ennél is gyengébb napot zárt. Ennek oka még egy-, a délelőtt folyamán fellépő  elektromos hiba volt, aminek következtében a motor hajtáslánca tönkrement, a csapatnak motort kellett cserélnie, így Vettel kénytelen volt a második edzést teljes egészében kihagyni. A Renault motormérnöke később elárulta, hogy a német bajnok a Magyarországon használt erőforrást kapta vissza erre a hétvégére. Az energiaitalosoknak így rengeteg behoznivalójuk maradt az időmérő előtti utolsó tréningre.

A pénteki napot a mezőny megúszta csapadék nélkül, ám szombaton meglehetősen vizes pálya fogadta a csapatokat. Az eső ugyan elállt az edzés kezdetére, de az előrejelzések szerint a délutáni kvalifikációba is bezavarhat némi csapadék, ami Spában egyátalán nem szokatlan. 

Az installációs köröket követően a mezőny nem nagyon igyekezett kihajtani a vizes aszfaltra. Az első negyed elteltével még csak a marussiás Jules Binachi és a Caterham beugró újonca, Andre Lotterer iratkozott fel a tabellára, két percen felüli köridőkkel (intermediate gumikkal), majd a következő 10 percben is mindössze Max Chilton csatlakozott hozzájuk. A három versenyző által megtett összesen 12 körrel nagyjából ki is merült a gyakorlás első felének programja.

A következő 15 perc jóval forgalmasabb volt, és hamarosan már mindenkinek volt mért köre. Ekkora az ideális ív száraz volt, azaz a második „félidőben” már előkerültek a slick gumik is. A keverékek közül pedig mindenki a keményebb, azaz a közepes Pirelliket választotta.

A folyamatosan javuló aszfalton gyorsan változott a sorrend. Tíz perccel a leintés előtt Fernando Alonso 1:51.258-cal vezette a sort, de a Mercedesek nem sokáig hagyták elől a spanyolt. Először Nico Rosberg ment be 1:51 alá, majd pillanatokon belül Lewis Hamilton vette át a vezetést 1:50.022-vel. A top3 mögött Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo és Kimi Räikkönen triója sorakozott, a legjobb tízbe pedig még Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Jenson Button és Danyiil Kvjat férkőzött be.

Az utolsó percekre maradtak a lágy Pirelliken futott kvalifikációs körök, így tovább változott a sorrend. Legelsőként az opciós gumikon Kimi Räikkönen futott 1:49-es kört, ami mindössze két tizeddel volt jobb a Mercedesek keményebb abroncsokon futott idejétől.

A finn után Bottas bérelte ki rövid időre a top helyet, miközben a két Mercedes első lágygumis körei csak a második- és negyedik helyre voltak elegendők, bár Hamilton a harmadik helyre visszacsúszó Räikkönennel ezredre azonos időt autózott. Alonso első nekifutásra csak ötödik lett, miközben az utolsó pillanatban Daniel Ricciardo egy hajszállal megelőzte Rosberget, és besorolt az első helyen álló Bottas mögé.

Több idő már nem volt a javításra, így az élmezőnyben a Red Bull ausztrálja volt az utolsó, aki még előre tudott keveredni a gyorsan javuló körülmények között.

A pénteki nap favoritjai végül csak a harmadik és ötödik helyen zártak, köztük Räikkönen foglalta helyet, spanyol csapattárs pedig a hatodik helyre esett vissza. A legjobb tízbe még Kvjat, Button, Massa és Jean-Eric Vergne fért be. A tavalyi Belga Nagydíj győztese, Sebastian Vettel csak a 13. lett. 

Hamradik szabadedzés végeredménye:

Versenyző                                         Csapat                       Köridő             Hátrány         Kör

 1.  Valtteri Bottas    Williams    1m49.465s           12
 2.  Daniel Ricciardo   Red Bull    1m49.733s  +0.268s  9
 3.  Nico Rosberg       Mercedes    1m49.739s  +0.274s  13
 4.  Kimi Raikkonen     Ferrari     1m49.817s  +0.352s  9
 5.  Lewis Hamilton     Mercedes    1m49.817s  +0.352s  13
 6.  Fernando Alonso    Ferrari     1m49.890s  +0.425s  9
 7.  Daniil Kvyat       Toro Rosso  1m49.893s  +0.428s  11
 8.  Jenson Button      McLaren     1m50.203s  +0.738s  11
 9.  Felipe Massa       Williams    1m50.423s  +0.958s  11
10.  Jean-Eric Vergne   Toro Rosso  1m50.535s  +1.070s  10
11.  Sergio Perez       Force India 1m50.592s  +1.127s  12
12.  Kevin Magnussen    McLaren     1m50.748s  +1.283s  11
13.  Sebastian Vettel   Red Bull    1m50.814s  +1.349s  10
14.  Nico Hulkenberg    Force India 1m50.866s  +1.401s  11
15.  Adrian Sutil       Sauber      1m50.962s  +1.497s  12
16.  Romain Grosjean    Lotus       1m51.509s  +2.044s  9
17.  Pastor Maldonado   Lotus       1m51.610s  +2.145s  10
18.  Esteban Gutierrez  Sauber      1m51.898s  +2.433s  15
19.  Jules Bianchi      Marussia    1m52.457s  +2.992s  14
20.  Max Chilton        Marussia    1m52.984s  +3.519s  14
21.  Marcus Ericsson    Caterham    1m54.294s  +3.829s  11
22.  Andre Lotterer     Caterham    1m55.008s  +5.543s  13

FormaNet, Varga Viktória