Daniel Ricciardo átmentette nyári szünet előtti remek formáját a szezon második felére is, hiszen a Hungaroringi győzelme után duplázott, és az ötödik helyről rajtolval, remek versenyzéssel és jó stratégiával F1-es pályafutásának harmadik diadalát aratta a Belga Nagydíjon. A második helyen a futam elején csapattársával összeakadó Nico Rosberg végzett, a dobogó legalsó fokára pedig a hatodik helyről induló, williamses Valtteri Bottas állhatott fel. Lewis Hamilton nullázott, így a bajnoki pontversenyben Rosberg jelenleg 29 ponttal vezet.

A szezon 12. nagydíja az időjárás változékonysága miatt már a rajt előtt sejtetett némi izgalmat, legalábbis a szombati időmérő tükrében, amikoris több alkalommal bezavart az eső. A 44 körös Belga Nagydíj rajtja előtt a csapatok újabb záporokat vártak, sőt néhány cseppet már a rajtnál is látni lehetett, végül aztán a felhők megkegyelmeztek, és a csapadék nem szólt bele a csatákba.

A felvezető körön Fernando Alonsónak máris akadt egy kis problémája, ugyanis kissé késve kezdte meg a kört, amiért később, a futam elején büntetést kapott. A spanyolnak öt másodpercre meg kellett állnia első kerékcseréjénél, mert szerelők túl sokára engedték ki az autót a felvezető körre. 

A pole-ból induló Nico Rosberg a rajtnál bukta elsőségét a mellőle induló csapattárssal,, Lewis Hamiltonnal szemben, sőt a harmadik helyről induló Sebastian Vettel is megelőzte az első kanyarnál. A Red Bull csak rövid ideig tudta megtartani ezt a pozíciót, ugyanis az élen álló másik Mercedes ellen indított támadása közben kicsúszott a bukótérbe, majd Rosberg mögé tért vissza. Fernando Alonso és Daniel Ricciardo maradt a negyedik-ötödik helyen. 

Az első kör után a top10 második felében Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen, Kevin Magnussen, Felipe Massa és Jenson Button autózott, de a pontszerzők sorrendje már a 2. körben változott, ráadásul az élen.

Rosberg  a hosszú egyenesben támadásba lendült, majd a Les Combes kanyarnál a két Mercedes összeért, aminek következtében a német autójának első szárnyáról lerepült egy darab, Hamilton pedig egy bal hátsó defekt miatt bukta elsőségét. A peches brit bajnoknak a hosszú pályán igen sokáig tartott visszavánszorognia szerelőihez, közben pedig rádión panaszkodott csapatának, hogy „Nico megütött hátulról”, és nyilván a stewardok is vizsgálták az ügyet.

Hátrébb szintén volt egy kisebb ütközés Jules Bianchi és Romain Grosjean között, ami után mindketten egy-egy boxlátogatásra kényszerültek, de folytatni tudták a futamot. A Caterham újonca, Andre Lotterer és Pastor Maldonado is valószínűleg egymásra talált, mert egy kör után mindketten feladták a versenyt. 

Hamilton a 19. helyre tért vissza, azaz kiesett a „játékból”, ám az élmezőny nagyon közel volt egymáshoz. Az 5. körben Ricciardo megelőzte az előtt autózó Ferrarit, majd csapattársa nyomába eredt és két körrel később Vettel újabb hibáját kihasználva átvette a második helyet. Közben a hosszú egyenesben a Williams finn pilótája is maga mögé utasította Alonsót, Ricciardo pedig egyre közelebb került Rosberghez, aki a 9. körben állt ki első kerékcseréjére, és egy új elsőszárnyat is kapott és szerelés miatt nyilván veszített is néhány másodpercet. 

A következő körökben megindult a kerékcserék hulláma - Alonso a 12. körben állt ki szerelőihez, és egyben töltötte le a futam elején kiszabott büntetését, ami után a 10. helyre tért vissza.

A kerékcserék után ismét felkavarodott a sorrend – Ricciardo átvette a vezetést, remek időzítéssel pedig Räikkönen (ő is hamar, a 9. körben állt ki) került a második helyre Vettel és Rosberg elé. Ez utóbbi versenyző miután visszatért a pályára, kellemetlen pillanatokat élt át egy igen furcsa eset miatt. Autójának antennájára ugyanis rácsavarodott egy gumifoszlány, ami jónéhány percig lebegett az orra előtt, amíg valahogy le tudta tépni.

A 20. körre az élen autózó Red Bull már majdnem nyolc másodperccel vezetett Räikkönen előtt, akit pedig négy másodpperc választott el az 1-es számú Red Bulltól. Rosberg és Bottas a negyedik-ötödik  helyen nagyon közel volt Vettelhez, mögöttük Magnussen, Alonso, Vergne, Pérez és Button volt a pontszerzők sorrendje.

Féltávnál megkezdődött a kerékcserék második hulláma, Ricciardo és Bottas kimaradt belőle, ők egy elnyújtott kerékcsere taktikán voltak, vagyis kétkiállással próbálkoztak, míg a többiek hárommal. Ők ketten a 27. és a 28. körben tudták le utolsó kerékcseréjüket.

Ezt követően az ausztrál visszaállt az élre, mögötte már Rosberg autózott a második helyen, kényelmes előnnyel Räikkönen, Vettel és Bottas triója előtt.

Hamilton ekkor csak a 16. helyen állt, és utolsó kerékcseréje után is ide tért vissza, így pontszerzés itt már nagyon valószínűtlennek tűnt. Közben a frisebb gumikon Bottas könnyedén megelőzte Vettelt.

Az utolsó kiállások után az első négy helyen nem változott a sorrend. Ricciardo, Rosberg, Räikkönen és Bottas mögött Magnussen és Alonso kezdett nagy csatába, őket pedig Button, Vettel, Pérez és Kvjat követte a legjobb tízben.

Rosberg hátránya ekkor 20 másodperc körül volt a győzelem felé száguldó Ricciardóval szemben. A német megkezdte a felzárkózást, de végül nem maradt ideje a támadásra. A harmadik-negyedik helyen autózó Räikkönen és Bottas között nagyon kicsi volt a különbség, illetve Magnussen és Alonso is egymásra talált, így izgalmas végjátékra lehetett számítani.

Közben Hamilton öt körrel a leintés előtt arra kérte csapatát, hogy a motor kímélése miatt ne kelljen tovább a pályán maradnia, így feladta a versenyt. Ő volt egyébként a Belga Nagydíj negyedik kiesője. Lotterer és Maldonado után még Grosjeannak kellett idő előtt kiállnia. 

A várt izgalmak nem maradtak el a hajrára. Bottas a 40. körben a hosszú egyenesben felkapaszkodott a dobogó harmadik fokára Räikkönen előzésével, de még nagyobb csata kezdődött eggyel hátrébb. Két körrel a leintés előtt Alonso még mindig nem boldogult Magnussennel, ennek köszönhetően pedig megérkezett a nyakukra Button és Vettel is. A McLaren újonca nagyon agresszívan védekezett, sőt egy alkalommal még igen durván le is terelte a spanyol bajnokot a pályára, amit a versenybírók a leintés után vizsgáltak is.

A négy versenyző szépen elkakaskodott egymással egészen a célig, végül Vettel, Magnussen, Button és Alonso sorrendben szelték át a célvonalat.

Rosberg egészen 3.3 másdpercre tudta lefaragni hátrányát, de meg kellett elégednie a második hellyel. Bottas dobogóra állhatott, majd negyedik helyen finn honfitársa, Räikkönen ért célba, a harcos négyes mögött pedig még Pérez és Kvjat szerzett pontot a Blega GP-n.

Utoljára 1960-ban, Jack Brabham személyében volt ausztrál győztese a Belga Nagydíjnak, így Ricciardo hosszú idő után írta be hazáját újra a legendás pálya legjobbjai közé. Az energiaitalosok mindig mosolygós versenyzője eddig mindhárom futamgyőzelméért alaposan megdolgozott, hiszen első diadalát a hatodik-, a másodikat a negyedik-, míg a mostanit az ötödik rajtkockából aratta. 

A verseny leggyorsabb körét Rosberg futotta meg. 

Bár a versenybírók nem találták vétkesnek egyik mercedese pilótát sem a futam elején történt balesetben, ettől függetlenül Rosberg hatalmas pfújogást és füttykoncertet kapott a közönségtől. Az Autosport élő közvetítésében arról számolt be, hogy egy tévé interjúban Nici Lauda a németet hibáztatta, a BBC-nek pedig a Mercedes főnöke, Toto Wolff úgy nyilatkozott, hogy Rosberg viselkedése teljesen elfogadhatatlan volt a csapat szemszögéből. 

"Ha te vagy a kettes számú, akkor ilyen éles helyzetben ne próbálkozz meg az előzéssel, mert mindkét autóban kárt tehetsz. Egy szabályunk van, az hogy nem ütközhetnek, erre már a második körben megtörténik"- bosszankodott Wolff, majd elárulta, Hamilton nagyon ideges volt az eset miatt, és hozzátette, hogy az eset nem marad következmények nélkül, és innentől kezdve a Mercedesnél "filozófiai változások" következnek. 

A Belga Nagydíj végeredménye:

1. Daniel Ricciardo      Red Bull-Renault        1h24m36.556s
 2. Nico Rosberg          Mercedes                +3.383s
 3. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes       +28.032s
 4. Kimi Raikkonen        Ferrari                 +36.815s
 5. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault        +52.196s
 6. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes        +54.262s
 7. Jenson Button         McLaren-Mercedes        +54.580s
 8. Fernando Alonso       Ferrari                 +1m01.162s
 9. Sergio Perez          Force India-Mercedes    +1m04.293s
10. Danyiil Kvjat         Toro Rosso-Renault      +1m05.347s
11. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes    +1m05.697s
12. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Renault      +1m11.920s
13. Felipe Massa          Williams-Mercedes       +1m15.975s
14. Adrian Sutil          Sauber-Ferrari          +1m22.447s
15. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari          +1m30.825s
16. Max Chilton           Marussia-Ferrari        -1 kör
17. Marcus Ericsson       Caterham-Renault        -1 kör
18. Jules Bianchi         Marussia-Ferrari        -5 kör

Kiesők: 

    Lewis Hamilton        Mercedes                 38 kör
    Romain Grosjean       Lotus-Renault            32 kör
    Pastor Maldonado      Lotus-Renault            1 kör
    Andre Lotterer        Caterham-Renault         1 kör

Frissítés : Magnussen és Alonso incidensében a stewardok a dán pilótát találták vétkesnek, és büntetésként húsz másodpercet hozzáadtak az idejéhez. Ezzel együtt utólag változott a pontszerzők sorrendje is, hiszen így Magnussen visszacsúszott a 12. helyre. A hetedik helytől a 11-ig mindenki előrelépett egyet, az utolsó pontszerző hely pedig Nico Hülkenbergé lett. 

Világbajnoki pontverseny állása a Belga Nagydíj után

 1. Nico Rosberg         220     1. Mercedes               411          
 2. Lewis Hamilton       191     2. Red Bull/Renault       254      
 3. Daniel Ricciardo     156     3. Ferrari                160
 4. Fernando Alonso      121     4. Williams/Mercedes      150
 5. Valtteri Bottas      110     5. McLaren/Mercedes       105
 6. Sebastian Vettel     98      6. Force India/Mercedes   103
 7. Nico Hülkenberg      70      7. Toro Rosso/Renault     19 
 8. Jenson Button        68      8. Lotus/Renault          8  
 9. Felipe Massa         40      9. Marussia/Ferrari       2  
10. Kimi Räikkönen       39     10. Sauber/Ferrari         0  
11. Kevin Magnussen      37     11. Caterham/Renault       0  
12. Sergio Pérez         33                                        
13. Jean-Éric Vergne     11                                        
14. Romain Grosjean      8       
15. Danyiil Kvjat        8       
16. Jules Bianchi        2    

FormaNet, Varga Viktória