A Magyar Nagydíj első szabadedzésén Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, mögötte csapattársa, Nico Rosberg zárt, de Kimi Räikkönen Ferrarija sem sokkal maradt el a két Mercedes mögött. A finn bajnoknak ugyanakkor az edzés végén egy furcsa incidenst is át kellett élnie, amikor Ferrarijáról lerepült az első szárny. Ez mindössze egy defektet okozott, ám ennél sokkal nagyobb bajba került Sergio Pérez, aki az egyik kanyarban fejre állt...

Hazai új sportcsatornánk közvetítése ugyan bő egy órára elnémult, majd elakadt még a műsor legelején, ám a száguldó cirkusz résztvevőit ez cseppet sem zavarta meg abban, hogy megkezdjék a 30. Magyar Nagydíj első szabadedzését. Csütörtökön kiadós esőt kaptak a látogatók, ma viszont napsütéses időben, 27 fokban kezdődött a délelőtti program.

Ezúttal két tesztpilóta ülhetett autóba: Jolyon Palmer ismét Romain Grosjean Lotusát vezethette, a Marussiánál pedig a svájci Fabio Leimer debütálhatott.

Nico Rosberg 1:29-es idővel nyitotta meg a sort közepes keverékű gumikon, következő körében pedig már 1:27.306-ra javított. Ezen a hétvégén egyébként a Pirelli a lágy és a közepes abroncsokat szállította a csapatoknak. A német azonban csak addig élvezhette elsőségét, míg csapattársa, Lewis Hamilton meg nem érkezett. 20 perc elteltével már a címvédő 1:25-ös ideje volt az etalon.

Az első fél óra után a két Mercedes Hamilton és Rosberg vezetésével bérelte ki a tabella legelőkelőbb helyeit, majd a tavalyi győztes, Daniel Ricciardo, illetve a ferraris Kimi Räikkönen és a toro rossós Max Verstappen következett. Ez utóbbi pilóta egyébként „miki egér” pályának nevezte a Hungaroringet, melyen kisebb kategóriákban már versenyzett ezelőtt, és nem mellesleg úgy véli, hogy autójuknak nagyon fekszik, sőt, ha minden rendben megy, akkor talán a szezonban itt érhetik el a legjobb eredményt.

Az edzés második harmada igen döcögősen, azaz lassacskán indult be, majd egy hatalmas balesettel ért véget. Sergio Pérez autója az Alesi kanyarból kifelé jövet fejre állt, miután megpördült és eltalálta a falat. A mexikói versenyző ugyan épségben ki tudott szállni a kocsiból, de egy rövid rutinvizsgálatra a pálya orvosi központjába szállítottak. Néhány perc múlva már a médiának nyilatkozott a paddockban, nem sokkal később pedig a csapat elmondta, hogy valószínűleg a felfüggesztéssel történt valami, talán előzőleg egy rázókő miatt sérülhetett meg. A Force India nagyon csúnyán összetört, így Pérez valószínűleg nem sok időt tölthet délután a pályán. Ezt követően a Force India egyébként már Nico Hülkenberget sem engedte ki a pályára, mert először is ki kellett vizsgálni, mi okozhatta Pérez bukását. 

Amíg a roncsot eltakarították, addig egy bő 20 perces szünet következett. Ekkor Hamilton, Rosberg és Räikkönen trió állt az élen, a top10 további sorrendje pedig Danyiil Kvjat, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Sergio Pérez, Max Verstappen és Fernando Alonso volt.

Az újraindítás után még nagyjából 18 percük maradt a pilótáknak. Az utolsó percekben Räikkönen adott munkát a sportbíróknak, miután Ferrarijáról egyszer csak lerepült az első szárny, és a törmelékek egy bal első defektet is okoztak. Újabb piros zászló következett.

Nem sokkal az incidens előtt Hamilton tovább javított, és 1:25.141-es idejével egy tizeddel előzte meg márkatársát, aki viszont mindössze 562 ezreddel állt Räikkönen előtt.

Az utolsó percekre még többen visszatértek a pályára, de a sorrenden ez már nem változtatott. A Mercedes és a Ferrari finn bajnoka mögött maradt a két Red Bull, de Ricciardo és Kvjat helyet cserélt.

Vettel a hatodik legjobb időt érte el, több mint egy tizeddel lemaradva Hamiltontól. A német mögött Sainz, Pérez, Bottas és Verstappen került be a legjobb tízbe. A Hungaroring eddigi legsikeresebb csapata, a McLaren a 11. és 12. helyen zárt.

Első szabadedzés végeredménye:

FormaNet, Varga Viktória