Az F1 történelmének hetedik Abu-Dzabi Nagydíjával zárul a 2015-es világbajnokság, melynek ugyan bajnoki tétje már nincs, de talán egy jó versennyel búcsúznak a csapatok és versenyzőik az idei szezontól. Az eddigi abu-dzabi versenyek momentumaiból, statisztikáiból összegyűjtöttünk néhány érdekességet...

A Yas Marina versenypálya 2009-ben debütált a száguldó cirkuszban, akkor Lewis Hamilton szerezte meg a pole-t, és egy ideig vezette is az 55 versenyt, ám McLarenje fék probléma miatt a 20. kör után felmondta a szolgálatot, és az addig második helyen autózó Sebastian Vettel vette át a vezetést, és szerezte meg F1-es pályafutásának ötödik diadalát a Red Bull-lal.

A német 2010-ben és 2013-ban újra futamgyőzelmet ünnepelhetett ezen a helyszínen, 2012-ben pedig a dobogó harmadik fokára állhatott fel. Mindemellett eddig összesen 134 kört töltött az élen, nem mellesleg ezidáig ő az egyedüli versenyző, akinek sikerült győzelemre váltania rajtelsőségét (2010) az abu-dzabi pályán.

Hamilton két győzelmet és további egy dobogós helyezést számlál. Tavaly a dupla pontos évadzárón is őt intette le elsőként a kockás zászló, ezzel pedig bebiztosította második világbajnoki címét.

A pole-ból tavaly Nico Rosberg indulhatott (1:40.480-as leggyorsabb körével), és ha ezt most megismétli, az egyben azt is jelenti, hogy zsinórban hatodik rajtelsőségét szerzi meg. Az F1 történelmében ennél többször csak négy versenyző tudott sorozatban az élről rajtolni. Ayrton Sennának két alkalommal is sikerült: 1988 Spanyol Nagydíj – 1989 USA Nagydíj (8), illetve 1990 Spanyol Nagydíj – 1991 Monacói Nagydíj (7).  Alain Prost, Michael Schumacher és Hamilton hét-hét alkalommal indulhatott zsinórban pole-ból.

2015-ben a verseny leggyorsabb köre (1:44.496) Daniel Ricciardo neve mellé került, és ez volt az ausztrál első leggyorsabb köre a Formula-1-ben.

Ricciardo egyébként tavaly a 20. helyről egészen a negyedik helyig kapaszkodott fel, ám 16 helyes előrelépése nem rekord ezen a pályán. 2012-ben ugyanis Vettel a 24. rajtkockából ért fel a dobogó harmadik fokára.

Az eddigi hat Abu-Dzabi Nagydíjon csak egyszer fordult elő, hogy a későbbi győztes nem az első sorból rajtolt. Ez 2012-ben történt, amikor Kimi Räikkönen a negyedik helyről indulva aratott futamgyőzelmet a Lotusszal.

A gyártók közül a Red Bull a legsikeresebb ezen a helyszínen, három győzelemmel, míg a McLaren, a Lotus és a Mercedes egy-egy diadalt jegyez. Ami a dobogós eredményeket illeti, red bullos pilóták összesen hatszor ünnepelhettek a pódiumon, a McLaren négyszer, a Ferrari, a Mercedes és a Williams kétszer, mg a Brawn GP és a Lotus 1-1 alkalommal.

Versenypálya: Yas Marina

Versenypálya hossza: 5.554 km

Kanyarok száma: 21 (9 jobbos, 12 balos)

Versenytáv: 305.355km, körök száma: 55

2015-ös gumikeverékek: lágy, szuperlágy

A hétvége programja:

11.27. péntek

Első szabadedzés: 10.00-11.30

Második szabadedzés: 14.00-15.30

11.28. szombat

Harmadik szabadedzés: 11.00-12.00

Időmérő: 14.00

11.29. vasárnap

Verseny: 14.00

FormaNet, Varga Viktória