Az időmérő előtti utolsó szabadedzésen végre zavartalanul körözhettek a versenyzők, és a pénteki eredményekhez hasonlóan ezúttal is Lewis Hamilton bizonyult a leggyorsabbnak. Mögötte sem volt nagy meglepetés - csapattársa, Nico Rosberg, és a ferraris Sebastian Vettel került be a legjobb háromba. 

Egy komplett pénteki nap programja várt a csapatokra az Ausztrál Nagydíj utolsó szabadedzésén, hiszen pénteken az esős feltételek miatt érdemi munkát nem nagyon tudtak végezi. Éppen ezért nem is meglepő, hogy gyorsan megtelt a pálya, és tíz perc után szinte mindenkinek volt mért köre.

Kivéve Romain Grosjeant és Rio Haryantót, akik nagyon szerencsétlen módon összeütköztek a boxutcában, még indulás előtt. Haryanto éppen elindult, Grosjean már éppen kihajtott a szomszéd garázsból, az ütközés következtében pedig mindkét kocsi megsérült. A manoros Haryanto néhány perc csúszás után csatlakozott a mezőnyhöz, de a Haas francia versenyzője kicsit tovább maradt a boxban, és csak nagyjából a gyakorlás felénél kezdte meg programját. Nyilván ez egyik kiscsapatnak sem jött jól, hiszen nem titkoltan nem állnak túl jól a pótalkatrészekkel. A figyelmetlenség miatt később Haryantót egy három rajthelyes büntetéssel sújtotta a versenybíróság. 

Az első körök után élen - a máris szuperlágyakon köröző - Danyiil Kvjat 1:28-as ideje állt, persze ez gyorsan változott, ahogy javultak a köridők.  Negyed óra után Daniel Ricciardo, Danyiil Kvjat, Sebastian Vettel, Nico Rosberg és Lewis Hamilton sorrend alakult ki a top5-ben. Ekkor az élen már 1:27-es köridő volt az etalon.

Az edzés feléhez közeledve a Ferrarik a lágy Pirelliken belelendültek, és Kimi Räikkönen 1:27.560-nal átvette a vezetést, míg csapattársa harmadiknak ugrott előre, néhány ezreddel lemaradva Ricciardo Red Bulljától. A következő percekben ők ketten egymásnak adogatták a leggyorsabb köröket, és előbb a német állt az élre, majd Ricciardo, aki szuperlágy gumikon körözött. Nekik köszönhetően pedig megszülettek az első 1:26-ös idők.

A második félidő legelején aztán a Mercedesek is belecsaptak a lecsóba, és Rosberg a lágy abroncsokon mindhárom szektorban a legjobb időt autózva, 1:26.149-es körével vette át az első helyet. Csapattársa, Lewis Hamilton három tizedes hátránnyal zárkózott fel mögé, a további sorrend pedig Ricciardo, Vettel, Räikkönen és Kvjat volt. A három csapatból a Red Bullok lágyabb keverékeken voltak. A top3 alakulatot a Williamsek és a McLarenek követték az első 10-ben. Ez volt a sorrend negyed órával a leintés előtt.

Az utolsó 15 percre a Ferrarikra is felkerültek a gyorsabb gumik, amikkel Räikkönen beférkőzött a két Mercedes közé, Vettel pedig egy nem tökéletes kör ellenére bement 1:26 alá, és átvette a vezetést Rosbergtől. Vettel kilenc tizeddel, finn kollégája pedig hat tizeddel volt gyorsabb saját, lágy gumis idejénél.

Közben a Mercedesek kivártak, és csak az utolsó percekben hajtottak ki a szuperlágy keverékeken. A hajrára természetesen már a teljes mezőny a hétvége leggyorsabb abroncsain gurult ki, ezáltal végre valamit megmutattak a valós erőviszonyokból. Igaz a Ferrarik például nem rövid etapra hajtottak ki, hiszen a leintésig kint maradtak, és nagyjából tíz kört mentek a szuperlágyakon.

Végül az élen Hamilton 1:25.624-es idejénél állt meg az óra, mögötte csapattársa zárt, a harmadik helyet bérlő Vettel pedig csak kicsivel több, mint két tizeddel maradt el a címvédőtől.

A toro rossós Carlos Sainz beférkőzött a Ferrarik közé, így Räikkönen ötödik lett, nyolc tizedes hátrányban Hamiltontól. A top10 második felében Verstappen, Bottas, Ricciardo, Massa és Pérez sorrend alakult ki.

A harmadik szabadedzés eredménye:

FormaNet, Varga Viktória

Fotó: Mercedes