Nem történt érdemi munka a Kínai Nagydíj hétvégéjének első napján. Az időjárási feltételek miatt az első szabadedzésen mindössze néhány körre futotta, a második tréningen még ennyire sem.

Az első szabadedzésen Max Verstappen autózta a leggyorsabb időt, megelőzve a két Williamst. Többen – köztük Lewis Hamilton és a Ferrarik – nem futottak mért kört, az időjárás, és a két piros zászlós megszakítás ugyanis jócskán átírta a programot. Alighogy megkezdődött a gyakorlás, néhány perc múlva máris egy hosszabb szünet következett.

Az eső és a köd miatt a mentőhelikopter nem kapott engedélyt a felszállásra, így pedig nem körözhettek a pilóták. Később ugyan elállt az eső, és bő 40 perc után újra zöldre váltott a lámpa, de a vizes aszfalton érdemi munka nem történt, megcsúszások viszont annál inkább. Nico Hülkenberg Renault-ja például kavicságyban landolt, miután a 3-as kanyarban kicsúszott. Fél órát sem körözhettek a versenyzők, és újra piros zászlót kaptak, mivel a 38 kilométerre lévő kórház környéki időjárási körülmények nem voltak megfelelőek ahhoz, hogy szükség esetén a helikopter szállítani tudjon.

Ugyanez volt a helyzet a második edzésen is. Bár a pálya felett valamelyest javult az idő, ám a kórháznál lévő hatalmas köd miatt továbbra sem kapott engedélyt a mentőhelikopter, és emiatt az edzés sem kezdődhetett meg. Végül úgy telt el az idő, hogy egyáltalán nem engedték ki az autókat a pályára.

Lewis Hamilton azért elszórakoztatta magát és a közönséget. Kiment a nézőkhöz, fotózott, videózott, majd dedikált sapkákat osztogatott a kínai rajongóknak.

A brit bajnok egyébként később elmondta, azt szeretné, ha ilyen esetekre sem hagynák magukra a rajongókat.

„Az ilyen helyzet nem ideális. Rengeteg ember ül a tévék előtt, ez számukra nem élvezetes, és főleg rossz azoknak, akik sok pénzt kifizetnek azért, hogy itt legyenek a pályán. Ma nem sok mindent kaptak a pénzükért. Az FIA-val és a FOM-mal karöltve ki kell találnunk valamilyen megoldást az ilyen helyzetekre. Mutatnunk kell valamit a rajongóinknak. Nagyon sajnálom a szurkolókat, hiszen azért kimehettünk volna a pályára, legfeljebb még izgalmasabb lett volna, de a mentőhelikopter nem tudott volna biztonsággal eljutni a kórházig, ez pedig veszélyes.”

Az első szabadedzés eredménye: