Rosberg zárt az élen a 3. tesztnapon
A legjobb köridővel, és majdnem a legtöbb kilométerrel Nico Rosberg volt a harmadik tesztnap leggyorsabb pilótája, míg az új autókat tesztelők közül pedig Romain Grosjean Lotusa végzett a legelőkelőbb helyen.
A négynapos teszthét második felére szinte teljesen kicserélődött a névsor, hiszen a legtöbb csapat nem variálta túl a beosztás, egyszerűen kettéosztotta a hetet, így többek között a mai napon hajtott először pályára Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Fernando Alonso is.
A Hispania csak két napot töltött Jerezben, így tíz csapattal folytatódott a szezon előtti felkészülés.
A nulla fok körüli fagyos reggelen elég lassan indult be az élet a pályán, elsőként a sauberes Sergio Pérez futott 1:20 alatti kört, majd nem sokkal ezután az első kisebb baleset is megtörtént az újonc Jules Bianchi jóvoltából.
A Force India francia tartalékpilótája a felvezető körében a Sito Pons kanyar gumifalában landolt. A becsapódás ugyan nem volt nagy, arra azonban éppen elég volt, hogy a csapat egy napot elvesztett, ugyanis alkatrész hiányában csak holnapra tudják kijavítani a károkat. Így nem csak Bianchi, de a délutánra beosztott Nico Hülkenberg sem tudott megtenni egy mért kört sem az új autóval. A bő 20 perces piros zászlós szünet után Grosjean 1:18.901-es körével átvette a vezetést Péreztől, majd további öt tizedet lefaragott saját köridejéből. Egy jó darabig úgy tűnt, hogy az ebéd előtt ez már nem változik, ám az „első félidő” vége felé Rosberg mindhárom szektorban a leggyorsabb tempót diktálta, végül 1:17.613-nál állította meg az órát.
Csak úgy, mint tegnap a csapattársnak, Michael Schumachernek, a mai napon Rosbergnek is az volt a feladata, hogy adatokat gyűjtsön a Pirelli gumik viselkedéséről, ezek közül is elsősorban a lágy gumikra fókuszált a csapat.
Lewis Hamiltonnal a volánnál, a McLaren MP4-27 a héten első alkalommal került be a legjobb háromba, de brit körideje még több mint egy másodperccel maradt el Grosjeantől. A McLaren délelőtt az autó hosszanti dőlésszögével kapcsolatos teszteket végzett, illetve beállításokat próbálgatott leginkább rövidebb etapon. Délután pedig a hosszabb etapok vizsgálatára került sor.
Jean-Eric Vergne is még csak a mai napon kapott ízelítőt a Toro Rossóról, amivel végül ő is Pérez előtt végzett.
A regnáló bajnoknak Sebastian Vettelnek mindössze 28 kört sikerült megtennie új autójával, ami a legkevesebbnek számított a nap első felében, leggyorsabb köre pedig két és fél másodperccel maradt el a Mercedestől. Fernando Alonso is kénytelen volt hosszabb szünetet beiktatni, mert csapata hidraulikus problémákkal találta szemben magát. A két top pilóta a 6. illetve a 7. helyet bérelte ki, mögöttük a Williams új versenyzője, Bruno Senna, valamint a Caterham új tartalékpilótája, Giedo van der Garde zárta a sort. A holland tehetség egész napra megkapta az autót, de a KERS rendszert ma nem tesztelte a Caterham.
Délelőtti eredmények:
1. Nico Rosberg Mercedes 1:17.613 74 kör
2. Romain Grosjean Lotus 1:18.419 +0.806 53 kör
3. Lewis Hamilton McLaren 1:19.464 +1.851 38 kör
4. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:19.734 +2.121 41 kör
5. Sergio Pérez Sauber 1:19.770 +2.157 31 kör
6. Sebastian Vettel Red Bull 1:20.154 +2.541 28 kör
7. Fernando Alonso Ferrari 1:20.412 +2.799 29 kör
8. Bruno Senna Williams 1:21.293 +3.680 61 kör
9. Giedo van der Garde Caterham 1:23.505 +5.892 40 kör
A nem hivatalos ebédidőt követően, az utolsó pár órában sem pihent meg a piros zászló, ez alkalommal a leintés előtt egy órával egy másik újonc, Van der Garde látogatott ki a kavicságyba, miután a 10-es kanyarnál megpördült. A holland mindenesetre jobban járt, mint Bianchi, mivel az autóban legalább nem tett kárt. A Caterham harmadik számú pilótája első (és egyben utolsó) tesztnapján összesen 74 kört tett meg, és közel hat másodperccel maradt el az élen záró Rosbergtől.
A második megszakítás már percekkel a nap zárása előtt történt, amikor a 3-as és 4-es kanyar között Grosjean autója megállt a pályán. A csapat valószínűleg szándékosan fogyasztotta ki az üzemanyagot az E20-asból.
A mezőnyből Sergio Pérez kényszerült hosszabb ebédidőre, mert problémák adódtak a Sauber hajtásláncával, illetve az autó váltójában olajszűrő cserét is végrehajtottak a szerelők.
A sorrend mindössze annyiban változott a nap végére, hogy Sebastian Vettel 1:19.297-es idejével felugrott Hamilton elé a harmadik helyre.
Harmadik tesztnap eredménye:
1. Nico Rosberg Mercedes 1:17.613 118 kör
2. Romain Grosjean Lotus 1:18.419 +0.806 117 kör
3. Sebastian Vettel Red Bull 1:19.297 + 1.684 96 kör
4. Lewis Hamilton McLaren 1:19.464 +1.851 80 kör
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:19.734 +2.121 79 kör
6. Sergio Pérez Sauber 1:19.770 +2.157 48 kör
7. Fernando Alonso Ferrari 1:20.412 +2.799 67 kör
8. Bruno Senna Williams 1:21.293 +3.680 125 kör
9. Giedo van der Garde Caterham 1:23.324 +5.711 74 kör
FormaNet, Varga Viktória
