Az Olasz Nagydíj első szabadedzésén Lewis Hamilton végzett az élen, több mint hat tizedmásodperccel megelőzve ex csapattársát, Jenson Buttont, aki az egész gyakorlás során versenyképes köridőket produkált, és végül a harmadik leggyorsabb kört futó Nico Rosberg előtt tudott maradni. A Ferrari hazai versenyén Fernando Alonso egy negyedik hellyel kezdett, Kimi Räikkönen pedig hetedik lett péntek délelőtt. 

Kissé felhős, nagyjából 20 fokos időben indult az Olasz Nagydíj első másfélórás tréningje. A Pirelli erre a hétvégére a konzervatív megoldás mellett döntött, azaz a kemény illetve a közepes gumikat kapták a csapatok.

A Caterham istállónak köszönhetően Spa után Monzában is egy új pilóta tűnt fel a mezőnyben, mégpedig Roberto Merhi személyében, aki most az első szabadedzésre kapott lehetőséget, de meglehet, hogy a szuperlicensz megszerzése után a spanyol még idén egy egész versenyhétvégére is megkapja Kobajasi Kamui autóját. A japán pilóta két héttel ezelőtti kényszerpihenője után egyébként a hét közepén tudta meg, hogy Olaszországban ismét ő versenyezhet.

Tesztpilóták további három alakulatnál is lehetőséget kaptak Monzában: a Force Indiánál Daniel Juncadella, a Lotusnál Charles Pic, a Saubernél pedig Giedo van der Garde.

Az első negyed óra elteltével indult be az élet a legendás olasz versenypályán, az első komolyabb köridőket pedig a két McLaren futotta, Kevin Magnussen és Jenson Button sorrendben. Az edzés első harmadához közeledve a Mercedesek persze átvették az irányítást, miközben a Red Bull autói DRS problémákkal küzdöttek.

Lewis Hamilton 1:27.064-gyel állt a tabella élére, majd Nico Rosberg következett egy hajszállal lemaradva. A McLarenek visszacsúsztak a harmadik-negyedik helyre, majd következett a Ferrari duója, Fernando Alonso és Kimi Räikkönen. Sebastian Vettel ekkor még csak a hetedik helyen állt, míg ausztrál márkatársa, Daniel Ricciardo a top10-be sem volt, sőt nem sokkal később be is kellett parkolnia a garázsba, motor-probléma miatt.

Az első félórában rendelkezésre álló plusz szett abroncsok használata után egy – szokásos – rövid pihenő következett, majd jó 10 perc elteltével a Ferrari finn bajnoka törte meg a csendet.

A Force Indiánál Juncadella visszaadta a volánt Sergio Péreznek, de a mexikói csak később tudta megkezdeni a munkát. Csapattársa, Nico Hülkenberg sem hajtott pályára a második félórában,mert az ő autóján is dolgozni kellett a szerelőknek.

A következő félóra végén egy rövid ideig Button 1:26.810-es körrel átvette az első helyet, őt követte Hamilton és Rosberg. Alonso megelőzte Magnussent, Vettel pedig Räikkönen elé ugrott fel a tabellán.

Button után a két Mercedes is bement 1:27 alá, Hamilton pedig hamarosan hat tizedet vert egykori mclarenes csapattársára. A két Force India az utolsó 30 percben visszatért a pályára, sőt a top10-be is felverekedte magát mindkét versenyzőjével. 

Tíz perccel a leintés előtt Button még mindig a két Mercedes között foglalt helyet, és Alonso, Magnussen, Vettel trió is tartotta pozícióját. A hetedik helyen Räikkönen állt, rajta kívül pedig Pérez, Kvjat és Hülkenberg foglalt helyet a legjobb tíz között. Ez a sorrend végül már nem változott. A mezőny hátsó felében az új, fiatal spanyol beugró rögtön első nekifutásra bő két tizedet vert a Caterham másik autóját vezető Marcus Ericssonra. 

Ami a hibákat illeti, kisebb csúszkálások, bukótért-látogatások tarkították ugyan a 90 perces gyakorlást, de nagyobb baki nem történt. 

Az első szabadedzés végeredménye: 

     Pilóta                           Csapat                      Köridő      Hátrány  Kör

FormaNet, Varga Viktória