A Mercedes versenyzői közül ezúttal Nico Rosberg uralta a legendás monzai versenypályát, miközben csapattársa, Lewis Hamilton az edzés kétharmadát a garázsban töltötte elektronikai hiba miatt. Az utolsó félórában azért bőven volt ideje arra, hogy felzárkózzon a második helyre, lemaradása pedig mindössze hat századmásodperc volt. A Mercedesek mögött a két Ferrari sorakozott fel, Kimi Räikkönen és Fernando Alonso sorrendben. 

A délelőtthöz hasonlóan, továbbra is felhős, de azért pár fokkal melegebb időben folytatódott a gyakorlás Monzában. Az első szabadedzésen Lewis Hamilton hat tizedes előnnyel végzett a tabella élén, ám a brit bajnok délutánja már közel sem volt ennyire sikeres. Hamilton elektronikai hiba miatt nem tudta megkezdeni időben az edzést, sőt nem kevesebb, mint egyórás kényszerpihenőt kellett beiktatnia.

A mezőny többi tagja hamar munkához látott, és szinte pillanatok alatt megtelt a tabella. Az első komolyabb időket most is a McLaren jegyezte, majd érkezett Nico Rosberg és Fernando Alonso, akik már 1:26-tal adták fel a leckét a többieknek.

Az első félórában csak a bajnokság éllovasa, és a maranellóiak spanyolja ugrotta át az eddig erősnek tűnő McLaren duóját. Jenson Button és Kevin Magnussen mögé Sebastian Vettel, majd a két Williams sorakozott fel, őket követte Kimi Räikkönen és a két Force India. A kemény Pirelliken Rosberg 1:26.786-tal állt az élen, mögötte Alonso mindössze négy ezreddel maradt el.

Nagyjából a második félóra elején kerültek elő a lágyabb (közepes) abroncsok, melyeknek köszönhetően kissé megkavarodott a sorrend. Egy ideig Rosberg és Alonso a közepes gumikon is tartotta az első két helyet, majd Räikkönen előbb Button elé furakodott be, aztán csapattársát is megelőzve felugrott másodiknak. 

Hamilton az utolsó 30 percre jelent meg, és néhány kör után – a nagy forgalom ellenére is – könnyedén felzárkózott Rosberg mögé. A brit mindössze hat századmásodperccel maradt le az első helyről, ezzel együtt pedig a két Ferrari a harmadik-negyedik helyre került. Buttont a lágyabb gumikon Bottas is megelőzte, a Red Bull azonban továbbra sem villogott. Vettel a hetedik leggyorsabb kört tudta összerakni, ausztrál kollégája, Daniel Ricciardo pedig éppen csak befért a top10-be, Kevin Magnussen és Felipe Massa mögé.

Az edzés utolsó harmadában többnyire a szokásos hosszú etapoké volt a főszerep. Sokan panaszkodtak a tapadás hiányára, és az egyes féktávokon továbbra is sok hiba történt, autótörés viszont ezúttal sem nehezítette meg a csapatok dolgát. 

Második szabadedzés végeredménye

  Versenyző                 Csapat                        Köridő      Hátrány    Kör 

Első szabadedzés végeredménye

FormaNet, Varga Viktória