Szinte azóta, hogy Jean Todt 2009 októberében elfoglalta az FIA elnöki székét, azért küzdött, hogy a száguldó-cirkusz bevezessen egy új motorformulát, és hogy ismét 1.6-os, ám az eddigieknél takarékosabb turbó feltöltésű erőforrások kerüljenek az F1-es versenygépekbe. Sok vita és módosítás után…