Tovább gyűrűzik a vita a Mercedes idei innovációja, az állítható hátsó szárny működéséhez kapcsolt F-csatorna szerű kialakításról. Érvek és ellenérvek hangzanak el, és az eddig egyetlen technikai fejlesztést érintő kérdés Ross Brawn kijelentésével - mely szerint nem…
Az elmúlt hét egyik érdekes és figyelemreméltó eseménye volt, amikor a Nemzetközi Automobil Szövetség bejelentette, hogy szigorítanak, és tovább konkretizálják a kipufogóra és a motorvezérlésre vonatkozó szabályokat, sőt a nyitó Ausztrál Nagydíj előtt az ECU rendszerhez…
A McLaren ügyvezető igazgatója, Jonathan Neale úgy véli, a Formula-1-es csapatok szövetségének (FOTA) a sport érdekeit szem előtt tartva meg kell maradnia egy erőteljes egységnek, annak ellenére is, hogy a források és költségek korlátozását előíró egyezmény (RRA)…
A Formula-1 napjainkban mind a motorok teljesítménye terén, mind az aerodinamikai kialakítások vonatkozásában, vagy akár a KERS, az állítható hátsó szárnyak, vagy éppen a gumik használata tekintetében, egyféle teljesítmény kényszer diktálta harcot is jelent, a pilóták…
A szezon második felében a McLaren továbbra is rendíthetetlenül csakis kizárólag a győzelmekre összepontosít. A csapat ügyvezető igazgatója, Jonathan Neale azonban azt is egyértelművé tette, hogy a támadó stratégiába nem tartozik bele az, hogy versenyzőik összedolgozzanak,…
Semmi kétség afelől, hogy a Red Bull uralja az idei szezont, hiszen az eddigi 11 nagydíjon minden pole-t begyűjtött, és hat futamgyőzelmet aratott a csapat. Ugyanakkor a McLaren felvette a kesztyűt, és versenyzőik, Lewis Hamilton és Jenson Button immár négy alkalommal halászták el a…
A McLaren nem ijedt meg attól, hogy a Ferrari feléledt a Brit Nagydíjon, és a wokingi alakulat úgy tervezi, hogy végre visszatér a rivalizálás a topcsapatoknál, már a Német Nagydíjon. A brit gárda versenye nem a várakozásoknak megfelelően sikerült Silverstone-ban, miután a…