A McLaren brit pilótája, Lewis Hamilton elégedett a hétvégi Belga Nagydíjon elért eredményével, de kifejezte együttérzését csapattársa, Jenson Button Vettellel történt szerencsétlen ütközésével kapcsolatban.

Nyár közepe óta tudjuk, hogy a legendás Ayrton Senna életéről készült dokumentumfilm még idén látható lesz a mozikban.

A filmről itt olvashattok részletesen:

http://formanet.blog.hu/2010/07/16/egy_legenda_a_mozivasznon

A japánoknál már el is indult a film előzetes promóciója, Európába és Amerikába később érkezik, de még ebben az évben!

Íme a filmelőzetes

Az idei Formula-1-es évad 13. futamán, újabb névvel gazdagodott a Belga Nagydíj győzteseinek listája. Az eddigi 55 Belga GP-n  -a hétvégi győztes Lewis Hamiltonnal együtt- összesen harminc pilóta pezsgőzhetett már a dobogó legfelső fokán.

A ma délben kezdődő sajtótájékoztatón Palik László hivatalosan leköszönt elnöki posztjáról, helyére pedig –ahogy az már néhány hete kiszivárgott- Gyulay Zsolt érkezett. 

A váltással együtt a Hungaroring Sport Zrt-nél bizonyos szerkezeti változások is történtek, így a kétszeres olimpiai bajnok kajakozó hivatalosan ma délelőtt 9.30-tól elnök-vezérigazgató szerepet tölt be, míg az eddigi vezérigazgató Dancsó Pál cégvezető lett a társaságnál.

A Belga Nagydíj szervezői már hetekkel a versenyhétvége előtt aggodalmukat fejezték ki a jegyeladások (illetve annak hiánya) miatt, és már ekkor kilátásba helyezték, hogy hiába a népszerűség és a tradíciók, ennek ellenére egyáltalán nem biztos Spa Francorchamps helye a versenynaptárban.

A száguldó cirkusz mezőnye a szezon utolsó harmadába ért, így a Red Bullnál és a McLarenél is eljött az idő, hogy mérlegre tegyék az eddigi eredményeket, és felkészüljenek a végjátékra.

A tegnapi Belga Nagydíj után Webber a világbajnoki tabellán – ha csak három ponttal is – visszacsúszott a második helyre, Lewis Hamilton mögé. Csapattársa, Sebastian Vettel 28 ponttal van lemaradva, ami több mint egy futamgyőzelemért járó pontszám. Webber - arra a kérdésre, hogy ki mögé áll a csapat ezek után - elmondta, hogy talán még korai lenne egyértelmű választ adni, miként folytatják a versenyzést, de ha a csapat éhes a győzelemre, rövidesen dönteni kell arról, hogy kollégájával miként viszonyuljanak egymáshoz a pályán.

Lewis Hamilton magabiztos versenyzéssel megszerezte idei harmadik futamgyőzelmét, és ezzel átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben.
Jenson Button és Fernando Alonso idő előtt feladni kényszerült a küzdelmet, míg Sebastian Vettel összességében öt bokszlátogatása miatt körhátrányban fejezte be a Belga Nagydíjat.  A 2010-es szezon 13. nagydíja komoly izgalmakat hozott, és ismét megkavarta kicsit a világbajnoki tabellát.

Vasárnap délután a tegnapi időmérő eredményeihez képest a tizedik helytől felfelé kissé megbolydult a rajtrács sorrendje, hiszen öt versenyző is büntetést kapott.
Michael Sccumacher még a Hungaroringről hozta magával 10 rajthelyes „bónuszát”(21.), csapattársának Nico Rosbergnek ...

A Red Bull tovább folytatta menetelését, és idei 12. pole poziciójukat ünnepelhetik Belgiumban. A világbajnokság éllovasa Mark Webber jó ütemben autózott a hajrában, míg több riválisa is szerencsétlenül járt a kaotikus időmérőn.

Az esős szabadedzés után a délutáni kvalifikáció száraz időben kezdődött, de a versenyzők nem sokáig élvezhették az ideális körülményeket, és már a Q1-ben óriási kavarodást okozott a pálya egyes részein megjelenő zápor.

A Mercedes GP-nek nem csak Michael Schumacher 10 rajthelyes büntetésével kell kalkulálnia, de Nico Rosberg autójában váltót cseréltek, így Rosberg öt hellyel hátrébb indul a holnapi versenyen. 

Q1

A száraz időt mindenki kihasználta, így az egész ...

A délutáni gyakorlást az első szabadedzéhez hasonló körülmények közt kezdték meg a versenyzők, annyi különbséggel, hogy az eső elállt, így hamarosan szerepet kaptak a köztes gumik, ezzel együtt pedig a köridők is javultak.

A két Ferrari azonnal munkához látott, és először Felipe Massa, majd Fernando   Alonso bérelte ki magának az első helyet. A csúszós aszfalton Timo Glock már az edzés elején összetörte a Virgint, és hasonlóan járt Vitantonio Liuzzi is, bár a Force India versenyzője az összetört elsőszárny cseréje után folytatni tudta munkáját.

Fél órát sem köröztek a pilóták, mikor a pálya egyes szakaszain újra eleredt az eső, ennek ellenére többen kitartottak az intermediate abroncsok mellett, ugyanis más szakaszokon ...

A pénteki nap első szabadedzése nem sikerült túl mozgalmasra, ennek oka pedig nem meglepő módon az időjárás volt.

Az előttünk álló hétvégén, a 2010-es szezon 13. állomására, Belgiumba érkezik a Formula-1 mezőnye. A legendás Spa-Francorshamps szinte minden versenyző, és F1 rajongó kedvenc helyszínei közé tartozik, és ez nem is csoda, hiszen az Ardennekben fekvő versenypálya minden olyan tulajdonságot magán hordoz, amely adott az igazán élvezetes versenyzéshez: izgalmas szintkülönbségek, nagy sebességű kanyarok és nem mellesleg festői szépségű környezet, és Monzához, Monacóhoz vagy éppen Silverstone-hoz hasonló gazdag történelmi múlt.

A hétvégén megrendezésre kerülő Belga Nagydíj a tradicionális helyszínek közé tartozik, és a legendás Spa-Francorshamps mind a versenyzők, mind a rajongók körében óriási népszerűségnek örvend. Az Ardennekben fekvő versenypálya már a Formula-1 első évében, 1950-ben is szerepelt a versenynaptárban, bár vonalvezetése ekkor még jócskán eltért a napjainkban ismert verziótól.

  Az eredeti - Jules de Their és Henri Langlois Van Ophem által tervezett-  több mint 14 kilométer hosszúságú pálya Francorchamps, Malmedy és Stavelot falvait összekötő közútként működött, és a legelső Belga GP-t 1925-ben futották rajta. Az F1 történelmének első két évtizedében (1950-1970-ig) összesen 18 futamot rendeztek a szélvészgyors, és ...

A háromszoros világbajnok Niki Lauda, a minap éles kritikával illette a Ferrari Német Nagydíjon történt csapatutasítását.  A kritika nem is maradt szó nélkül, a Ferrari keményen visszavágott ex versenyzőjének.

Az egykor két világbajnoki címet az olaszoknál begyűjtő osztrák legenda véleménye szerint, a hockenheimi incidens minden szabályt megsértett, és az ilyen esetek ártanak a sportnak.

"Két modell létezik a Formula-1-es csapatok irányítására. Ha a politikus szemléletet választjuk, akkor a Ferrari mintáját követjük. De megtehetjük azt is, hogy a versenyzőinknek egyenlő esélyeket, a nézőknek pedig izgalmas sporteseményt biztosítunk, akárcsak a Red Bull, ahol a két pilóta szabadon versenyezhet egymással. Az vonzza a szurkolókat a ...

Sok hazai szurkoló kedvence a lengyel származású Robert Kubica, aki immár ötödik idényét teljesíti a Formula-1ben, és aki 2006-ban éppen a Magyar Nagydíjon debütált a király-kategóriában.

Azóta Kubica 69 versenyen állt rajthoz, és ez idő alatt összesen 226 pontot gyűjtött. Mindemellett 11 dobogós helyezés, egy futamgyőzelem, egy pole pozíció és egy versenyen megfutott leggyorsabb kör szerepel a neve mellett.

  A Mercedes GP és a Pirelli ma hivatalosan is megerősítette, hogy Nick Heidfeld elhagyta a német alakulatot annak érdekében, hogy az év hátralévő részében a jövőre visszatérő olasz gumigyártó cég abroncsait tesztelhesse.

A Formula-1 versenysorozatnak komoly múltja van az Egyesült Államokban. Nem volt meglepő tehát a hír, miszerint pár év kihagyás után a széria 2012-től újra visszatér a világ leggazdagabb országába. A csapatok és gyártók ezt a kivonulás óta szorgalmazták, hiszen az autóipar legnagyobb piacáról van szó. A ténnyel, hogy 2012-ben ismét lesz Amerikai Nagydíj, a csapatokon és gyártókon kívül a rajongók, és a szponzorok is elégedettek lehetnek. A visszatérés leegyszerűsítve két ember - Bernie Eccleston, a FOM vezetője, és Tavo Hellmund. a Full Throttle Productions LP ügyvezetője - megállapodásának köszönhető.