Bruno Senna a napokban aggodalmát fejezte ki a Hispania Racing Team, és saját Formula-1-es karrierjét illetően.

A legendás Ayton Senna unokaöccse elmondta, hogy bár nagyon reméli, hogy a jövő évben is a száguldó cirkusz szereplője lesz, de a mai F1-ben bármi megtörténhet. Utalt arra, hogy 2009-ben, előrehaladott tárgyalásokat folytatott a Hondával, végül még sem ő kapta meg a pilótaülést. Az is frusztrálja a brazilt, hogy egyszer át kellett engednie az autót a japán tesztpilótának, Sakon Yamamotonak. (aki pillanatnyilag is versenyez, most éppen Karun Chandhok helyén) 

Szenzációs - a fizika törvényeit is meghazudtoló- előzéseiről, iszonyatosan nagy küzdeni akarásáról, kitartásáról és szívósságáról híres brit legenda, Nigel Ernest James Mansell a mai napon ünnepli 57. születésnapját.

A Formula-1-es világbajnok és IndyCar bajnok, 1953. augusztus 8.-án látta meg a napvilágot, egy angliai kisvárosban, Upton-upon Severnben (Worcestershire). Repülőmérnök édesapjának hobbija a gokart versenyzés volt, de egyéb autósport is érdekelte, többek közt a Formula-1. Ez jó indíttatás volt a kis Mansellnek, aki a brit legenda, Jim Clark versenyeit nézve határozta el, hogy bizony ő is autóversenyző lesz.

A napokban érdekes hírek keltek szárnyra a Renault háztájáról.Túl a szezon felén a topcsapatok már részben bejelentették a jövő évi pilóta párosukat, még ha ez nem is a megszokott hivatalos formában történt.

Most a középmezőny egyik éllovasa, a ma már luxemburgi kézben lévő Renault ad okot a találgatásokra, nevezetesen Vitalíj Petrov személyét illetően.

Nem is olyan régen még úgy tűnt, az orosznak egyáltalán nem biztos a helye, főleg ha figyelembe vesszük, hogy a Master Card óriás cég, szponzori megállapodásra törekszik az istállóval, és ezzel kapcsolatban kijelentették, hogy Kimi Raikönnent szeretnék a sárga versenyautóban látni. Ez az elképzelés egyértelműen az orosz pilóta helyzetét gyengítette meg, hiszen Robert ...

A következő szezonban debütáló Pirelli gumigyártó cég már ebben a hónapban teszteli az F1-es abroncsokat, a hírek szerint Mugellóban.

Néhány hete az olasz gyártó GP2-es autón már tesztelte új fejlesztését, most azonban F1-es versenygéppel is pályára gurul még a Belga Nagydíj előtt. 

 

Mark Webber magabiztos fölénnyel nyerte meg 150. nagydíját, a 25. Magyar Nagydíjat. 

Mark Webber magabiztos győzelmet ünnepelhetett a 25. Magyar Nagydíjon. Mögötte a Ferrari spanyol pilótája Fernando Alonso végzett a második helyen, a dobogó harmadik fokára pedig a pole-ból induló Sebastian Vettel állhatott fel kissé morcosan.

 A Magyar Nagydíj kvalifikációját volt szerencsém akkreditált újságíróként a Paddockból végignézi, illetve végignézni az túlzás, inkább mondanám, hogy ide-oda bóklászva olykor belekukkantani, de sebaj. 

A pénteki nap második szabadedzése szintén ideális időjárási viszonyok között zajlott, az esőfelhők ugyanis elkerülték a mogyoródi pályát.

A második gyakorláson már sokkal szorgalmasabbak voltak a csapatok, az első öt perc után már a mezőny fele futott legalább egy mért kört. 

A Magyar Nagydíj első szabadedzésén napos de nem túl meleg, 22 Celsius-fokos hőmérséklet, és -ahogy az várható volt- meglehetősen poros aszfalt fogadta a száguldó cirkusz mezőnyét.

A körülmények miatt nem is volt túl sok izgalom a pályán, hiszen az aszfalt minősége miatt mindenki igen lassan lendült akcióba.

Monaco újabb 10 évig biztos helyszíne a Formula-1-nek

Bár nem régiben Bernie Ecclestone, - a FOM vezetője - még arról beszélt, hogy a száguldó cirkusz mezőnye jól meglenne a Monacói Nagydíj nélkül is, ezt a kijelentését tegnap felül írta azzal, hogy Londonban találkozott Michel Boerivel az Automobile Club de Monaco elnökével. A Formula-1 hivatalos honlapján is megerősítették, hogy a fehér lovag, és a hercegség autóklubjának elnöke újabb tíz évre szóló megállapodást kötöttek, így elhárult annak – a talán nem is valós – veszélye, hogy a legpatinásabb, ám sokak által nem igazi versenypályának tartott Monaco, kikerüljön a versenynaptárból. A következő Monacói Nagydíj 2011. május 29-én kerül megrendezésre.

 Monaco újabb 10 évig biztos helyszíne a Formula-1-nek

Bár nem régiben Bernie Ecclestone, - a FOM vezetője - még arról beszélt, hogy a száguldó cirkusz mezőnye jól meglenne a Monacói Nagydíj nélkül is, ezt a kijelentését tegnap felül írta azzal, hogy Londonban találkozott Michel Boerivel az Automobile Club de Monaco elnökével. A Formula-1 hivatalos honlapján is megerősítették, hogy a fehér lovag, és a hercegség autóklubjának elnöke újabb tíz évre szóló megállapodást kötöttek, így elhárult annak – a talán nem is valós – veszélye, hogy a legpatinásabb, ám sokak által nem igazi versenypályának tartott Monaco, kikerüljön a versenynaptárból. A következő Monacói Nagydíj 2011. május 29-én kerül megrendezésre.

Negyed évszázados jubileumi mérföldkőhöz érkezik hazai pályánk a hétvégén, hiszen a Hungaroring immár 25. alkalommal látja vendégül a király-kategória mezőnyét.

Fernando Alonso a Német Nagydíjon idei második, összességében pedig F1-es pályafutása 23. győzelmét szerezte meg.

- A spanyolnak ez volt a 150. nagydíja, és hockenheimi győzelmével felkerült a futamgyőztesek top tízes listájára, olyan nevek mögé mint Michael Schumacher (91 győzelem), Alain Prost (51), Ayrton Senna (41), Nigel Mansell (31), Jackie Stewart (27), Jim Clark (25), Niki Lauda (25), Juan Manuel Fangio (24) és Nelson Piquet (23).

Vasárnap, a Német Nagydíj idején volt pontosan egy éve, hogy a Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa a Hungaroringen súlyos balesetet szenvedett. Miután magához tért, és megtudta, hogy Lewis Hamilton nyerte a versenyt, első mondata az volt: „Ez az én versenyem lett volna”. A sors iróniája, hogy pontosan egy évvel a súlyos baleset után, minden bizonnyal ugyanezt gondolhatja.

  Az idénnyitó Bahreini Nagydíj után újra kettős Ferrari győzelem született Németországban. A hétvége nyertese Fernando Alonso lett, miután a remekül rajtoló Felipe Massa, egyértelmű csapatutasításra átengedte neki a végső diadalt.  A dobogó harmadik fokára a verseny leggyorsabb körét megfutó Sebastian Vettel állhatott fel.