A Formula1 mezőnye túl van a 2010-es szezon felén. Érdemes ilyenkor egy kis visszatekintést végezni, az eredmények, a statisztikák tükrében, esélyt latolgatni a hátralévő futamok kapcsán. Ezt természetesen meg is tesszük, de ez sorozat, inkább szóljon a száguldó cirkuszon belüli viszonyokról, emberi vonatkozásokról, a csapatok egymáshoz, a Formula-1 vezetéséhez, a szurkolókhoz fűződő kapcsolatáról, a csapatokon belül kialakult helyzetekről.

Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)

A Formula-1, mint a világ egyik legnépszerűbb sportja, és mint komoly, dollár milliárdokban mérhető üzleti vállalkozás, erős, határozott, és talán még az is elmondható, hogy autokratikus vezetést igényel.

Ebben a sportban a ...

  A Red Bull Racing csapatvezetése, sokak szerint feleslegesen szította a tüzet két pilótája közt, a szombati kvalifikációt követően, és ennek meg is lett az eredménye.

Mark Webber agresszív rajtjának, és hibátlan teljesítményének köszönhetően, Silverstone-ban megszerezte idei harmadik futamgyőzelmét.

Már- már megalázó fölénnyel nyerte meg a Brit Nagydíj időmérő edzését a Red Bull Racing pilótapárosa, Sebastian Vettel és Mark Webber sorrendben, így az idén immár ötödik alkalommal indulhat két Red Bull az első sorból.

Mark Webber szemmel láthatóan nincs elragadtatva

Sebastian Vettel Valencia után, újra az első helyről vághat neki a holnapi futamnak, és ez az idén már az ötödik pole-ja a német tehetségnek.

A 23 éves pilóta természetesen áradozott az RB5-ös teljesítményéről.

"Bárhová is menjünk, az autónk egész egyszerűen mindenhol gyors. Valenciában is nagyon erősek voltunk, és most itt is azok vagyunk. Az autónknak ráadásul fekszenek a gyors kanyarok, melyeknél nagy leszorítóerőre van szükség, így ...

Tízből kilencedik pole-ját szerezte meg Silverstone-ban a Red Bull Racing csapata,

Sebastian Vettel és Mark Webber óriási fölénnyel bérelte ki a silverstone-i rajtrács első sorát

A Brit Nagydíj kvalifikációja enyhén felhős, időben kezdődött, az aszfalt hőmérséklete mindössze 36 fokra melegedett délutánra.

Q1

A Red Bullok a hétvége mindhárom szabadedzését megnyerték, bár Sebastian Vetellel délelőtt kissé kibabrált az egyik új kanyarban lévő bukkanó, ugyanis az RB5-ös orrkúpja eltört az utolsó körökben. A csapat korrigálta a betegséget, és a kvalifikáció első szakaszában továbbra is a két Red Bull dominált.

A Mclarenek, a Brit Nagydíjra hozott fejlesztések közül csak az új első vezetőszárnyat ...

A kvalifikáció előtti utolsó, egy órás szabadedzésen 22 Celsius-fokos hőmérséklet fogadta a mezőnyt.

A munkát legelőször a két Lotus kezdte meg Jarno Trullival és Heikki Kovalainennel, ami nem is meglepő, hiszen Trulli a pénteki napon mindössze 3 kört gyakorolhatott (délelőtt Paul di Resta tesztelt helyette, délután pedig műszaki problémák hátráltatták)

Az élcsapatok közül először a McLaren pilótái hajtottak pályára.

A csapat úgy döntött, hogy a Brit Nagydíjon sem Hamilton, sem Button nem használja az új kipufogórendszert, ugyanis a tegnapi edzéseken kiderült, hogy még van mit fejleszteni rajta. Tegnap este visszaszerelték a régi rendszert mindkét MP4-25-re.

A Ferrarisok valamint a Red Bull német pilótája, Sebastian ...

(Formula-1 történelem)

Brit legendák nyomában

A pénteki nap második edzésén sokkal „lelkesebbek” voltak a pilóták, hiszen alig néhány perc elteltével már a mezőny fele mért idővel rendelkezett.

Az időjárásra továbbra sem lehetett panasz, a hőmérséklet 27 Celsius-fok volt, az aszfalt pedig 42 Celsius-fokra melegedett délutánra.

Tegnap este robbant a hír a Hispaniánaál, hogy Sakon Yamamoto nem csak egy edzés erejéig veszi át Bruno Senna helyét.

A csapat ugyanis bejelentette, hogy a szezon második felében nem tart igényt a brazil versenyzőre. ( sajtópletykák szerint a háttérben természetesen a piszkos anyagiak állnak)

Ma délután a második szabadedzés alatt azonban változott a helyzet, és a HRT hivatalosan is megerősítette, hogy Senna a következő nagydíjon, ...

Ideális időjárási viszonyok fogadták a száguldó cirkusz mezőnyét, a Brit Nagydíj hétvégéjének első gyakorlásán. A levegő hőmérséklete 21 Celsius-fok, pálya hőmérséklet 28 Celsius-fok volt a szabadedzés megkezdésekor.

Bruno Senna helyett a mai naptól immár Sakon Yamamoto köröz a Hispania versenyautójával,   miután tegnap este a csapat bejelentette, hogy a szezon további részét Karun Chandhok és Yamamoto párossal folytatja.

Azóta ezt már az FIA is megerősítette, vagyis engedélyt adott a „cserére”.

A Force India alakulatánál Fairuz Fauzy váltotta Vitantonio Liuzzit, igaz ő csak egy teszt erejéig, illetve a Lotus tesztpilótája, Paul di Resta is lehetőséget kapott, hogy megvillantsa tudását hazai közönsége előtt. ...

Nem túlzást azt állítani, hogy az ágaskodó lovacska a legismertebb logó a király-kategóriában, elsősorban hatalmas múltjának, és a hozzá tartozó mítosznak köszönhetően.

A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali csütörtök délután a Silverstone-i paddockban leleplezte az F1-es csapat új logóját, melyet 2011-től visel majd minden

Az ágaskodó lovacska jövője persze nincs veszélyben, mindössze egy új, modern dizájnt kapott, amely a múltat és a jelent egyaránt egyesíti.

Már első ránézésre is rögtön kiderül, hogy miért is történt ez a változás.

Mint ismert, a csapat néhány hete rengeteg kritikát kapott, a logón, és a versenyautókon is látható vonalkód miatt.

Bújtatott reklámmal vádolták az ...

(Formula-1 történelem)

Brit legendák nyomában

- Az elmúlt hétvégén Sebastian Vettel idei második, összességében pedig hetedik futamgyőzelmét szerezte meg Valenciában.

Ugyanennyi futamgyőzelem szerepel az ex McLarenes versenyző, Juan Pablo Montoya és René Arnoux neve mellett is, aki még 1983-ban a Ferrarival diadalmaskodhatott utoljára.

Vettel ezzel az eredménnyel jelenleg a 34. a futamgyőztesek örökranglistáján.

- Pole pozíciók számát tekintve a német versenyző összesen kilenc rajtelsőségével pillanatnyilag a 31. helyet foglalja el ezen a listán. A jelenlegi mezőnyből ennél több pole pozíciót csak Rubens Barrichello (14) , Felipe Massa (15), Lewis Hamilton (18), Fernando Alonso (18),   és Michael ...

Az Európa Nagydíj után, a versenybíróság kilenc versenyzőt vizsgált, amiért nagy sebességgel haladtak a biztonsági autós fázis alatt.

Jenson Button, Nico Hülkenberg, Rubens Barrichello, Robert Kubica, Vitalíj Petrov, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi és Pedro de la Rosa is öt másodperces időbüntetést kapott.

Rajtuk kívűl Timo Glock-ot 20 másodperces büntetéssel „jutalmazták”, amiért figyelmen kívül hagyta a kék zászlót.

A büntetések utáni eredmény:

Sebastian Vettel magabiztos rajt-cél győzelemmel, idei második diadalát könyvelhette el Valenciában. Második helyről rajtoló csapattársa, Mark Webber ugyanakkor óriási, ám szerencsés kimenetelű balestet szenvedett a futam kilencedik körében, majd a biztonsági autós fázisban több versenyző is vétett a szabályok ellen, többek közt Lewis Hamilton, aki boxutca áthajtásos büntetése ellenére megtartotta második helyét.

A dobogó harmadik fokára Jenson Button állhatott fel, bár a végleges sorrend őt is érinti, ugyanis összesen 9 versenyzőt vizsgál jelenleg is a versenybíróság:

Jenson Button, Rubens Barrichello,   Nico Hülkenberg, Robert Kubica, Vitalíj Petrov, Vitantonio Liuzzi, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Pedro de la Rosa.

A ...

 Az előre beharangozott fejlesztések ellenére a Red Bull továbbra is verhetetlennek tűnik az időmérőkön, s bár a kanadai pályán   - később vitatott körülmények között - Lewis Hamilton egy rövid időre megtörte a vörös bikák egyeduralmát, ám az Európa Nagydíj kvalifikációján ismét nem találtak legyőzőre.

Q1

A kvalifikáció első szakaszában, a top-pilóták viszonylag korán letudták kötelező köreiket, és többségük visszatért a boxba. Egyedül Michael Schumacher volt kénytelen végig kinn maradni, ugyanis az utolsó pillanatokig veszélyben forgott továbbjutása. Végül a német azért felküzdötte Mercedesét a 12. helyre.

A három újonc alakulat pilótái mellett a Sauberes, Kamiu Kobayashi nem jutott be a Q2-be.

Az ...

Az Európa Nagydíj utolsó szabadedzését 25 Celsius-fokos, napsütéses időben kezdték meg a versenyzők.

Ahogy azt már megszokhattuk, elsőként az újonc alakulatok hajtottak a pályára, a nagyok most sem kapkodták el a dolgokat, a legelső mért körre majd több mint negyed órát kellett várni.

A Virgin pilótája, Lucas di Grassinak nyitotta a sort, majd őt követte az „500”-as ünnepi festésben tündöklő Lotus, Jarno Trullival, de ezeket az 1:43-as időket nagyon gyorsan túlszárnyalták a kollégák.

Az élmezőnyből elsőként a McLarenek kezdték meg a munkát, és 1:39.338-as idővel Lewis Hamilton rögtön az élre állt.

Utolsóként gurult a pályára a Red Bull ausztrál veteránja Mark Webber és a két Ferrari, de az ő legelső ...