A McLaren pilótája, a 2009-es világbajnok, Jenson Button az idei szoros mezőny kapcsán nemrégiben arról beszélt, hogy sokkal fontosabb az egyenletes teljesítmény, mint a néha kiugró sikerek, majd a sikerek között visszasüllyedni a középmezőnybe. Button csapattársa, Lewis Hamilton idén eddig meglehetősen egyenletes teljesítményt nyújtott, hiszen a szezon első három versenyén mindannyiszor a harmadik helyen végzett, és a bahreini nyolcadik helye ellenére, jelenleg mindössze négy ponttal lemaradva, a második helyen áll a pilóták pontversenyében. Felmerül a kérdés, lehet-e valaki úgy világbajnok, hogy a szezonban egyetlen futamgyőzelmet sem szerez?

Mark Webber Ferrarihoz történő szerződésével kapcsolatos találgatásokra reagált a Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner is, aki semmi okot nem lát arra, hogy az ausztrál veterán elhagyja a csapatot a maranellóiak miatt.

 

A Bahreini Nagydíj némi csalódást okozott a Saubernek, miután Sergio Perez csak a 11., míg csapattársa, Kobajasi Kamui csak a 13. helyen ért célba. A svájci alakulat azonban ennek ellenére is optimista, és bíznak abban, hogy az azóta elkészült frissítések hozzásegítik a pilótákat, hogy előreléphessenek a jövő heti Spanyol Nagydíjon.

 

Úgy tűnik, a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso nagyon bele jött a közösségi oldalak kezelésébe. A rajongók a Twitteren ismét több mint hétezer kérdést tettek fel a spanyol versenyzőnek, a legjobb kérdésekre saját oldalán válaszolt.

Miután Bahreinben Kimi Räikkönen hatalmas kihívás elé állította az élen haladó Sebastian Vettelt, a Lotus finn pilótája nem lát okot arra, hogy Spanyolországban miért ne léphetne eggyel feljebb a dobogón.

 

A Ferrari fontos fejlesztéseket tervezett a mugellói tesztekre illetve az egy hét múlva megrendezendő Spanyol Nagydíjra, hogy az eddig problémásnak mutatkozó autóján megoldja a gondokat, s csatlakozni tudjon a világbajnoki címért folytatott küzdelembe.

Az olaszországi Mugellóban zajló tesztek a csapatok számára egyféle kontrolt jelenthetnek az eddigi fejlesztéseik felülvizsgálatára, és ez a három nap döntő befolyással lehet a szezon következő versenyeinek eredményeire, és akár az egész bajnokság végkimenetelére is. Így gondolja ezt a Red Bull regnáló bajnoka, Sebastian Vettel, akinek meggyőződése, hogy még rengeteget kell dolgozniuk azon, hogy folyamatosan harcban legyenek a győzelemért, de abban is biztos, hogy jó irányba haladnak.

 

A Formula-1 kizárólagos gumiszállítóját, a Pirellit számtalan kritika érte mind a szurkolók, mind pedig néhány versenyző részéről azért, mert a gumikopás miatt túlzott jelentősége lett a versenyeken a gumitaktikának. A pilóták egy része azonban úgy gondolja, ez is része a sportnak, és a gyorsan kopó abroncsok – melyet mellesleg a FOTA és az FIA teljes egyetértésben kért az olasz gyártótól – fokozzák a futamok izgalmait. Rosberg után most Mark Webber a Red Bull ausztrál pilótája is így vélekedik erről.

 

A Mercedes versenyzői az eső ellenére pozitívan értékelték az első mugellói tesztnapot. Nico Rosberg szerint az esős körülményekből is sokat tanult a csapat, Michael Schumacher pedig a Ferrari szurkolók meleg fogadtatásának örülhetett.

Fernando Alonso még a délelőtt folyamán tudta megfutni a nap leggyorsabb körét, az eső ugyanis gyakorlatilag elmosta az első szezon közbeni kollektív tesztnapot Mugellóban.  Második helyen Mark Webber végzett, míg a harmadik legjobb köridőt a Toro Rosso újonca, Jean-Eric Vergne jegyezhette. 

Amit egy-két hete már rebesgettek F1-es berkekben, a mai napon hivatalossá vált: A Sauber F1 Team és a Chelsea Football Club partneri megállapodást kötött, így a világ legnépszerűbb sportága, a futball megérkezett az autósportok királykategóriájába.