Nico Hülkenberg harmadik F1-es versenyszezonját immár a harmadik alakulatnál kezdi meg, így a 25 éves tehetségnek már van némi rutinja az „újonc” szerepkörben. A Williams és a Force India után most a Saubernél bizonyíthat, ráadásul rangidősként, hiszen csapattársa, Esteban Gutiérrez idén debütál a száguldó cirkusz mezőnyében. A Formula-1 hivatalos weboldalának adott exkluzív interjúban a német pilóta többek között arról is beszélt, hogy véleménye szerint csapata semmi hátrányát nem fogja érezni annak, hogy egy teljesen új pilótafelállással vág neki a 2013-as idénynek.

...

A legnagyobb elismerésben részesült Sir Frank Williams alakulata az elmúlt hétvégén, amikor is Birminghamben átvehette az Év Vállalata díjat, a Motorsport Ipari Szövetség szokásos évi ünnepségén. A Business of the Year díjat gyakran említik, mint a motorsport üzletág Oscar-díját.

...

Nem váratott sokat magára Sergio Pérez válasza, Paul di Resta azon célzására, ami szerint a McLaren a jelentős pénzügyi háttere miatt döntött a mexikói pilóta leszerződtetése mellett, Lewis Hamilton távozását követően. Pérez határozottan sértőnek érzi, hogy bárki is úgy gondolja, ő egyszerű fizetős pilóta, aki a pénzügyi háttere miatt kerülhetett be a Formula-1 egyik legpatinásabb topcsapatához.

...

A Force India versenyzője, Paul di Resta nem tagadja, szeretett volna erre az évre egy nagyobb csapathoz szerződni, és azt is elárulta, hogy tavaly tárgyalásokat folytatott a McLaren Mercedesszel is. A skót pilóta szerint a Sergio Pérez mögött álló szponzori háttér is szerepet játszott abban, hogy végül a mexikói kapta meg a Lewis Hamilton távozása miatt megüresedett helyet.

...

A Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery úgy gondolja, lassan itt az ideje megtervezni a Bernie Ecclestone utáni Formula-1-es életet, ami persze meglehetősen nehéz kérdés, mivel a FOM vezér feladatát nagyjából tíz ember tudná ellátni. 

...

A száguldó cirkusz 2011-es szezonjának második felében az egyik legnagyobb médiaérdeklődésre számot tartó történetek egyértelműen a Kimi Räikkönen visszatérése körüli találgatások voltak. Arról, hogy a finn klasszis a visszatérést fontolgatta, hivatalosan először Adam Parr, a Williams csapat akkori vezérigazgatója - azóta lemondott elnöke - beszélt, nyilvánosságra hozva, hogy valóban tárgyalásokat folytat a grove-i alakulat a jégemberrel. Parr most arról számolt be, Räikkönen miért nem a Williamsszel tért vissza a Formula-1-be.

...

Toto Wolff, a Williams csapat résztulajdonos-ügyvezető igazgatója, aki nem mellesleg az idén a szériában már versenypilótaként debütáló Valtteri Bottas menedzsere is, úgy gondolja, éppen ideje befejeznie a pilótamenedzselést. Wolff szerint az meglehetősen hálátlan feladat.

...

A Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery elárulta az olasz márka idei terveit, melyek szerint a gumiabroncs-választás 2013-ban agresszívebb megközelítéssel történik majd, ám úgy véli, mindez nem okoz majd olyan nagy nehézségeket az alakulatoknak, mint a tavalyi szezonban.

...

Két hónappal az idei Formula-1-es szezon kezdete előtt szinte minden szakember és rajongó különféle kérdéseket tesz fel magában, amire leginkább kíváncsi az idei évben. Nagyon sokan - még az ellentáborból is - arra várnak választ, vajon Lewis Hamilton valóban jól döntött-e a karrierje szempontjából, amikor a McLaren esélyes pilótaülését lecserélte, a bizonytalanabb helyzetben lévő Mercedesre. Sokakkal egyetértésben, Sir Jackie Stewart is úgy véli, Hamilton a hosszú távú karrierje szempontjából jelentős kockázatot vállalt az átigazolással.

...

Az elmúlt években történt néhány előrelépés annak érdekében, hogy a Formula-1 rajongói közelebb kerülhessenek kedvenc csapatukhoz, versenyzőjükhöz. Többek között ezt a célt szolgálják a csapatok szövetsége (FOTA) által szervezett rajongói fórumok, a bokszutca-látogatáskor történő autogramosztás, nem beszélve a közösségi oldalakról, amik egyre népszerűbbek a száguldó cirkusz berkein belül is. Egyesek szerint azonban további lépésekre lenne szükség, és a szériának sokkal többet kellene tennie azért, hogy a rajongók közelebb kerüljenek a sporthoz. Így gondolja ezt a Williams egykori elnöke, Adam Parr is.

...

Nagy a csend a Force India körül. Az idei mezőnyben mindössze két szabad hely marad, ebből az egyik az indiai alakulatnál. A csapat leszerződtetett pilótája, Paul di Resta is kissé értetlenül áll a dolog előtt, ám úgy gondolja, ettől ő még el tudja végezni munkáját. Az alapító, tulajdonos csapatfőnök Vijay Mallya feje fölött eközben egyre sötétebb felhők gyülekeznek.

...

Úgy tűnik, Heikki Kovalainen kissé túlértékelte magát, ami rossz taktikának bizonyult, hiszen egyre kisebb az esély arra, hogy az egyszeres futamgyőztes finn pilótát idén a rajtrácson láthassuk. A Caterham Group technikai vezetője, az F1-es csapat főtervezője, Mike Gascoyne legalábbis úgy véli, Kovalainennek nagyobb tiszteletet kellett volna tanúsítania alakulatával szemben.

...

Jenson Button idén egyértelműen különleges szezon elé néz több tekintetben is. Michael Schumacher távozásával a 2009-es világbajnok lesz a mezőny legtapasztaltabb pilótája, és Lewis Hamilton távozásával a McLarennél is egyfajta első számú pilóta szerepre számíthat, hiszen az idén harmadik szezonját futó Sergio Pérez egy olyan topcsapatnál, mint a McLaren még újoncnak számít. Így egészen biztos, hogy wokingban mások az elvárások Buttonnal szemben, mint amilyenek a pár nap múlva 23 éves csapattársa irányában.

...

Annak ellenére, hogy Kimi Räikkönen továbbra sem kedveli különösebben a média és PR rendezvényeket, a tavalyi évben is ő volt az egyik legtöbbször témát szolgáltató pilóta a száguldó cirkuszban. A jégember 2012-ben bizonyította, hogy a két év ralizást követően semmit sem veszített sebességéből, és motivációban sincs hiány. Egyértelműen jól érzi magát csapatánál, a Lotusnál, ahol sokkal szabadabban versenyezhet, mint eddig bárhol, és sokan úgy gondolják, az enstone-i gárda helyesen teszi, hogy nem terheli felesleges megkötésekkel a finn klasszist. Ezen a véleményen van a háromszoros világbajnok, Sir Jackie Stewart is.

...

Heikki Kovalainennek egyre kevesebb esélye van arra, hogy idén megkezdje hetedik Formula-1-es szezonját, bár a finn egyelőre nem gondolkodik más lehetőségben, csak reménykedik, hogy a Caterham mellette dönt. Az Autosportnak adott interjúban Kovalainen elmondta, nagyon nehéz helyzetben van többek között azért, mert az elmúlt három évben esélye sem volt arra, hogy eredményeivel nagyobb csapatok figyelmét is felkeltse.

...

Miután Bernie Ecclestone is kénytelen volt belátni, hogy nincs értelme árral szemben úsznia a 2014-es új motorformulával kapcsolatosan, teljesen bizonyossá vált, hogy jövőre már 1,6-os, hathengeres turbófeltöltésű motorokkal áll fel az F1-es mezőny a szezonnyitó nagydíj rajtrácsára. A folyamat újabb mérföldkőhöz érkezett azt követően, hogy a jelenlegi gyártók közül pénteken  a Mercedes Brixworth-ben bemutatta új fejlesztésű, 2014-re készült turbó erőforrását.

...