Valtteri Bottas tesztpilótaként tavaly az egyik Williamsszel rendszeresen részt vett a pénteki szabadedzéseken, idén pedig Pastor Maldonado mellett már élesben is bizonyíthat.  A finn tehetségnek annyival könnyebb dolga van, hogy a csapatot jól ismeri, és majdnem minden pályán körözött F1-es autóval, ám a csapat társtulajdonosa és ügyvezető igazgatója, Toto Wolff szerint így is türelmesnek kell lenni a 22 éves újonccal.

...

A Ferrari 1964-es világbajnoka, John Surtees szeretné, ha a tehetséges fiatal versenyzők érdekében a jövőben radikális változások mennének végbe a formaautós versenyzés rendszerében. A 78 esztendős legendának nem tetszik, hogy manapság a királykategóriában, sőt az odáig vezető „lépcsőkön” is a pénz diadalmaskodik a tehetség felett, és egy olyan ösztöndíj rendszert szorgalmaz, ahol az adott kategória bajnoka automatikusan feljebb léphet a következő szériába, egészen az F1-ig. 

...

A tavalyi év egyik legnagyobb meglepetése az volt, amikor Lewis Hamilton bejelentette, elhagyja addigi csapatát, a McLarent, és Nico Rosberg csapattársaként a Mercedeshez szerződik. A döntés kapcsán sokan úgy vélték, hogy a 2008-as világbajnok a csapatváltással nagy kockázatot vállal, mert a Ross Brawn vezette gárda eddigi teljesítményét figyelembe véve 2013-ra elbúcsúzhat még a futamgyőzelmek lehetőségétől is. Nem ért egyet ezzel az egykori F1-es versenyző, Martin Brundle, aki arra számít, hogy Hamilton győzelmekre is képes lesz az idei Ezüst Nyíllal.

...

Sergio Perez szerdán első alkalommal jelent meg a sajtó előtt Wokingban, a McLaren főhadiszállásán, ahol többek között arról is beszélt, hogy készen áll tanulni csapattársától, Jenson Buttontól, és egyben már első mclarenes szezonjában szeretné megverni a 2009-es világbajnokot. Természetesen határozott célja, hogy 2013-ban csapatával a világbajnoki trófeáért harcoljon, hiszen ha nem ez lenne  a terve, akkor semmi keresnivalója nem lenne a legendás istállónál. Ennek érdekében a mexikói máris munkába állt új alakulatánál, és elárulta, hogy már az idei McLarent is látta.  

...

Szinte minden csapattól hallottuk már, hogy az autók fejlesztése terén némi könnyebbséget jelent, hogy a 2013-as szezonban nem lesznek radikális változtatások a szabályokban. Műszaki téren valóban majd 2014-ben jönnek a jelentős változások, de azért így is akad néhány szigorítás, vagy egy-egy látványos módosítás a tavalyi évhez képest.

...

A Mercedes elmúlt három éve, néhány apró sikertől eltekintve igencsak rossz fényt vet az istállóra, és a német konszernre egyaránt. Sokan, sokféleképpen próbálták és próbálják most is magyarázni a kudarcok okait, technikai és személyi problémák vonatkozásában. A német Motorsport Szövetség elnöke, Hans-Joachim Stuck egyértelműen a csapatfőnököt, Ross Brawnt teszi felelőssé a sikertelenség miatt.

...

Érdekesen alakul az idei Formula-1-es szezon, mivel 66 nappal az első futam, az Ausztrál Nagydíj előtt, még mindig sok a bizonytalanság az idei versenynaptárban. Az FIA Motorsport Világtanácsa ugyan szeptember végén elfogadta a 2013-as programot, ahol egyedül a New Jersey-ben tervezett Amerikai Nagydíj került be feltételesen, majd később egyértelművé vált, hogy az amerikai város helyett új helyszín után kell néznie Ecclestone csapatának. Most azonban úgy tűnik, további változások is lehetnek.

...

A 2012-es szezon második félideje szinte végig Sebastian Vettel és Fernando Alonso világbajnoki címért folytatott harcáról szól. Eltérőek a vélemények arról, hogy a Ferrari spanyol pilótája végül miért veszítette el a csatát, hiszen a Szingapúri Nagydíjig igen jelentős, 39 pontos előnyt tudhatott magáénak. A Red Bull főtanácsadója, Helmut Marko ismét sajátos véleményt fogalmazott meg, mely szerint Alonso túl sokat politizált és taktikázott a pályán kívül, ahelyett, hogy csak feladatára koncentrált volna.

...

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner a napokban érdekes nyilatkozatot tett. Horner elismerte, hogy az RB8-as késői, a szezon második felére elkészült fejlesztései is nagyban hozzájárultak ahhoz, hogy az addig rendkívül jól teljesítő Mark Webber jelentősen alulmaradt csapattársával, az idén harmadik világbajnoki címét megszerző Sebastian Vettellel szemben.

...

Kimi Räikkönen tavalyi visszatérése egyértelműen sikertörténet, hiszen a finn klasszis bizonyította, semmit sem felejtett az F1-es versenyzésből, a két év ralizás ellenére sem, ám a Lotus csapatfőnöke, Gerard Lopez szerint a sikerhez jelentősen hozzájárult az istállónál uralkodó, Kimi számára kedvező légkör is. Lopez elmondta azt is, a különböző befektetőkkel folytatott tárgyalások ellenére sem válik meg a Lotustól.

...

A mai napon ünnepli 28. születésnapját a királykategória egyik klasszisa, az idén már Mercedes színekben bizonyító Lewis Hamilton. A következő írás nem az ünnepelt eredményeiről szól, sokkal inkább azokról a fontos momentumokról, melyek lehetővé tették számára, hogy a száguldó cirkusz első fekete bőrű pilótájaként írja be magát a történelembe. 

...

A mai napon 44. születésnapját ünneplő Michael Schumacher szerint manapság már sokkal szorosabb a mezőny, ami persze nem feltétlenül jelent jobb versenyzőket, sokkal inkább egyre hasonlóbb autókat. A hétszeres bajnok biztos benne, hogy egy Red Bull-lal az élmenőkkel harcolhatott volna, de arra azért nem fogadna, hogy egy újabb bajnoki cím is a zsebében lenne. 

...

A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo úgy tűnik feladta politikai ambícióit, és a parlamenti képviselői székért folytatott harc helyett továbbra is a maranellói cég irányításával szeretne hosszú távon is foglalkozni úgy, hogy közben támogatásáról biztosítja a jelenlegi olasz kormányfőt, Mario Montit.

...

A 2014-től életbe lépő új motorszabályok minden bizonnyal okoznak majd némi átrendeződést a jelenlegi struktúrában, hiszen egyelőre úgy tűnik, mindössze három gyártó tud eleget tenni az új szabványok által megkövetelt technikai előírásoknak. A háttérben már el is kezdődtek az új kapcsolatépítések, az olasz La Stampa szerint a Force India a Mercedes helyett - négy szezont követően - visszatérhet a Ferrarihoz.

...

A Red Bull Racing idén zsinórban harmadjára hódította el mindkét bajnoki trófeát , amire a Formula-1 történelmében eddig csak a két legpatinásabb alakulat, a Ferrari és a McLaren volt képes. Mivel 2013-ra alapvető műszaki változásokkal nem kell számolni, így az energiaitalosok nyilvánvalóan az egyik legesélyesebb istállóként vághatnak neki a következő szezonnak, ezzel együtt a főtervező, Adrian Newey, és a csapatfőnök, Christian Horner is arra figyelmeztet, hogy a királykategória legjobbjának lenni korántsem annyira egyértelmű.

...

A Lotus F1 Team francia versenyzője, Romain Grosjean elismeri, amatőr hibákat vétett a 2012-es idényben, melyben az sem segített, hogy minden áron meg akarta szerezni a csapat első győzelmét. Grosjean rengeteget tanult az idei évből, és hasonlóan gondolkodik a csapatvezető, Eric Boullier is, aki szerint, ha jövőre ugyanolyan autóval vágnának neki a szezonnak, mint ebben az évben, akkor is erősebbek lennének, mert mostanra már a pilótákat is beleértve, összecsiszolódott a csapat.

...