Év végén lejár a jelenleg érvényben lévő, a Formula-1 pénzügyi és jogi vonatkozásait rögzítő Concorde egyezmény. A tavalyi év történései alapján arra lehetett következtetni, hogy Bernie Ecclestone-nak az új egyezmény aláírásával komoly nehézségei adódhatnak, hiszen az…
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo továbbra sem tett le arról a célról, hogy csapat a szezon végén világbajnoki címet ünnepeljen. Luca di Montezemolo kicsivel több, mint 20 éve a Ferrari elnöke, és ezalatt az idő alatt soha nem veszített lelkesedéséből, sőt gyakran…
A Ferrari egykori csapatfőnöke, a jelenleg FIA elnök Jean Todt védelmébe vette volt csapatát, ezen beül utódját, Stefano Domenicalit, és a fia, Nicolas Todt által menedzselt Felipe Massát is. Jean Todt csapatvezetőként részese lehetett a Ferrari legsikeresebb korszakának,…
A Formula-1 világméretű terjeszkedése egyre több országot céloz meg, és az új belépők mellett egyre másra jelentkeznek egykori futamrendező országok is, hogy visszavárják a száguldó cirkuszt. Nemrégiben Bernie Ecclestone úgy nyilatkozott, hogy Európában elég lenne évente…
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali továbbra is hangsúlyozza, hogy a számukra is kiemelten fontos a költségcsökkentés, annak ellenére, hogy az RRA megállapodás zsákutcába jutott, és ennek következtében bejelentették kilépésüket a csapatok érdekvédelmi szövetségéből,…
A 2009-ben bevezetett, akkor a csapatok által is jelentős részben támogatott évközi tesztek tilalma, mára sok csapatnál komoly ellenérzést váltott ki. A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo is úgy véli, a korlátozás jelentősen csökkenti a fiatal pilóták lehetőségeit, ezért…
Fernando Alonso örömmel várja, hogy még egy világbajnokkal bővüljön ki a jövő évi rajtrács, de Kimi Räikkönen üdvözlése mellett azt is elárulta, hogy néhány versenyző távozása, azaz néhány csapat döntése kissé meglepte.Fernando Alonso 2001-ben Kimi Räikkönennel egy…
Az év vége felé egyre-másra hangzanak fel a különféle fogadkozások, a jövő évi teljesítményekkel kapcsolatban. Legutóbb a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo fejtette ki azon véleményét, hogy Maranellóban minden készen áll arra, hogy bajnok autót építsenek. A Ferrari…
A Scuderia Ferrari év végi karácsonyi ebédjén - melyen a gyárban dolgozók, a versenyzők, a szponzorok és a beszállítók képviselőivel együtt mintegy ezer fő gyűlt össze - egy különleges alkalmat is ünnepelt, hiszen Luca di Montezemolo 20 éve tölt be elnöki pozíciót a…
Három hete, a Brazil Nagydíjjal véget ért a Red Bull teljes sikerével zárult 2011-es évad. A riválisok beletörődéssel vették tudomásul, hogy idén nem sikerült megtalálni azt az apró nüánszot, ami az energiaitalosok dominanciáját megtörhette volna. Az év végi visszatekintés…
A Ferrari csapatvezetője, Stefano Domenicali pénteken a csapat hivatalos weboldalán, videó chates beszélgetés keretén belül válaszolt néhány rajongói kérdésre. Több, mint ezer tag követte az eseményt, a lehetőséghez jutó rajongók pedig természetesen nagyon kíváncsiak voltak…
A top csapatok közül, a Red Bull után, most a Ferrari is megerősítette, hogy a jövő évi versenyautó már az első kollektív teszten, Jerezben pályára gurul.A maranellói gárda sajtófőnöke, Luca Colajanni megerősítette, hogy az új konstrukció február elején, még az első…
Fernado Alonso hite továbbra is töretlen a Ferrari irányába, és bízik benne, hogy a maranellói gárda dominanciája rövidesen visszatér, annak ellenére, hogy az elmúlt két év nem éppen sikertörténet a legendás alakulat és a spanyol bajnok számára.Mindenki emlékszik még arra a…
A Formula-1-es csapatok szövetségének, a FOTA-nak a szakadása a költségcsökkentési megállapodás átláthatatlansága, és ezáltal a korrekt ellenőrizhetőség miatt szinte kódolva volt a sorok között. A kilépő csapatok más-más okból távoztak a szervezetből, azzal azonban…
A Formula-1-es csapatok szövetsége talán végnapjait éli, miután két topcsapat, a Ferrari és a Red Bull, és a hozzájuk köthető kiscsapatok, a Sauber és - bár hivatalosan még nem jelentették be, de igen valószínű - a Toro Rosso is kilép az érdekvédelmi szövetségből.Az ok…
Arról, hogy a Formula-1 több milliárdos üzlet, senkinek sem lehetnek kétségei, hiszen az autósport csúcsa pénz – nagyon sok pénz – nélkül nem lenne képes a folyamatos fejlődésre, és a XXI. Század kihívásainak megfelelni. A száguldó cirkusz bevételei és költségei…