Valószínűleg sokan Red Bull győzelmet könyveltek el a tegnapi időmérő után, hiszen Sebastian Vettel szárazon és esőben is zseniális versenyző.

Ennek ellenére végül csak a hatodik helyen intette le a kockás zászló, és a kettős Red Bull diadal helyett, egy kettős McLaren győzelmet hozott az akció dús kínai futam.

A változó időjárás, nem egyszer felborította a sorrendet, és látványos csatákban sem volt hiány.

Jenson Button és Nico Rosberg bátor gumitaktivával, Lewis Hamilton pedig óriási küzdelemmel szerezte meg a dobogós helyeket.

A versenyt még száraz pályára való gumikkal kezdték meg a versenyzők.

A harmadik helyről rajtoló Fernando Alonso kiugrott a startnál, és átvette a vezetést a két Red Bulltól, ...

Bernie Ecclestone a napokban kijelentette, hogy továbbra is ragaszkodik a Kínai Nagydíjhoz, és már meg is kezdték a tárgyalásokat egy újabb, öt évre szóló szerződésről.

A FOM tejhatalmú ura úgy véli, a kínai kormány teljes mértékben támogatja a szerződés meghosszabbítását.

A kínai szervezők már tavaly arról beszéltek, hogy nem biztosak abban, hogy a száguldó cirkusz 2011-ben is ellátogat Kínába. Ennek egyik fő okaként az érdektelenséget nevezték meg.

Itt elsősorban arra gondoltak, hogy a 2004-es debütálás után, -amely majd 200 ezer nézőt vonzott- folyamatosan csökken az érdeklődés a verseny iránt, és már 2009-ben is üres lelátók fogadták a futamot.

Hogy ne legyen szembetűnő a világ előtt a nyomasztóan alacsony ...

Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)

A német versenyző neve mellet az idén már a harmadik rajtelsőség szerepel, így nem is meglepő, hogy ismét a legnagyobb esélyesként vág neki a holnapi futamnak.

Vettelnek annak ellenére sikerült ma megszereznie a pole-t, hogy a pénteki szabadedzéseken nem volt elégedett az autó teljesítményével (pénteken mindkét alkalommal ötödik helyen végzett, nagyjából 3 tizedes hátrányban)

Mire azonban tétre játszották a „meccset”, addigra a szerelőknek sikerült megtalálniuk a megfelelő beállításokat. A kvalifikáció utolsó szakaszában két kör állt a versenyző rendelkezésére, amiből végül a második tökéletesen sikerült.

Vettel elmondta, hogy számítanak esőre a holnapi versenyen, de mivel a ...

Kínában a Hispania Racing Team hivatalosan is bejelentette újdonsült tesztpilótáját Sakon Yamamoto személyében.

Az újonc alakulat nagy munka előtt áll, hiszen eltökélt céljuk, hogy az év végre elhódítsák a képzeletbeli legjobb újonc alakulat címet.

Egyik legnagyobb problémájuk a Dallara által kifejlesztett kaszni, ami a csapat szakemberei szerint, még az F3-as kategóriát sem éri el.

A fejlesztésekben pedig teljesen magukra maradtak, mivel a Dallarát semmi nem kötelezi a szezon közbeni továbbfejlesztésre.

A   Hispania így, egy bérelt szélcsatornával, és egy tapasztal pilótával próbál erősíteni.

Korábban felmerült Giancarlo Fisichella, Jacque Villeneuve és Christian Klien neve is, végül a két újonc versenyző, Senna ...

A Kínai Nagydíj szombati napján -Malájzia után ismét- taroltak a Red Bullok.

Az idei szezon eddigi négy nagydíján senkinek nem sikerült a vörös bikák fölé emelkedni az időmérőkön, és a csapat immár másodjára bérelte ki magának az első sort.

Sebastian Vettel és Mark Webber után, a Ferrari pilótája, Fernando Alonso futotta a kvalifikáció utolsó szakaszának legjobb idejét, míg csapattársa Felipe Massa csak a 7. rajtkockából indulhat a holnapi futamon.

A szabadedzések favoritja, a McLaren mindössze az ötödik és hatodik helyről rajtolhat, Jenson Button és Lewis Hamilton sorrendben.

Q1

Q2

Q3

A hétvége utolsó szabadedzése, a tegnapi naphoz hasonlóan, hűvös, de száraz időjárása körülmények között zajlott. Hőmérséklet 18 celsius-fok, pályahőmérséklet 27 Celsius-fok volt.

Elsőnek a Force Indiás Vitantonio Liuzzi kezdte meg a munkát, de hamarosan már nagy forgalom volt a pályán.

Robert Kubica Renaultjának oldalán ezen a hétvégén egy lengyel zászló lesz látható. Kubica ezzel szeretné együttérzését kifejezni az elmúlt napokban történt repülőgép-szerencsétlenség miatt.

A Williams csapata is csatlakozott ma az F-csatornát tesztelők táborába. Adatokat gyűjtenek a további fejlesztéshez, de a szabadedzés közben megerősítették, hogy az újítást élesben legjobb esetben is csak Barcelónában vetik be.

...

Nemrég még úgy tűnt, hogy a Red Bull állítható hasmagassága (?) lesz az idei év botránya, avagy szenzációja.(amennyiben minden csapat őrült tempóban igyekszik majd kifejleszteni sajátját)

De mint hogy az FIA a napokban közzé tette, hogy szabálytalan bármiféle trükkös megoldás, így inkább senki nem nyúlt a felfüggesztéshez. (kivéve a McLarent, akik már nyakig benne voltak a fejlesztésbe, ám biztos ami biztos alapon inkább a kukába dobták)

Az év adu ásza tehát egyenlőre úgy néz ki, hogy marad a zseniális F-csatorna, ami pedig épp a wokingi gárda MP4-25-én debütált a szezonnyitón, és a zóta már majd minden csapat elkezdte saját F-csatornáját megépíteni.

Elsőként a Sauber próbálta ki Malajziában, bár náluk ...

A pénteki nap második szabadedzésén is az előre jósolt optimális körülmények várták a pilótákat.

A levegő hőmérséklete 17 Celsius-fok, a pályahőmérséklet pedig 29 Celsius-fok volt, mikor (magyar idő szerint reggel nyolckor) a lámpa zöldre váltott a sanghaji pályán.

Most nem tétlenkedtek sokáig a pilóták, és az installációs körök után nem sokkal, szinte az egész mezőny megkezdte az edzést, köztük a délelőtt kényszerpihenőt tartó Fernando Alonso is.

Sebastien Buemi autóját azonban egyelőre nem sikerült összerakni a reggeli baleset után, így a svájci versenyző be is fejezte mára a gyakorlást.

A tapadás sokat javult az előző teszteléshez képest, és Nico Rosberg hamarosan megfutotta az első „35”-ös időt ...

Az első szabadedzésen két drámai helyzet is történt.

Először Fernando Alonso autója állt meg a pályán, majd Sebastien Buemi Toro Rossójának Első két kereke repült le a helyéről.

Nyilvánvalóan egyik csapat sem boldog a történtek miatt.

A Ferrariban ülő kétszeres világbajnok, a bahreini szabadedzéseken, es időmérőn használt motorral tesztelt volna több új elemet a mai napon, többek közt egy új hátsó szárnyat, valamint az F-csatornát.

Ez azonban kudarcba fulladt, mert az erőforrás megadta magát, még mielőtt Alonso egyetlen mért kört is teljesített volna.

A szerelők természetesen dolgoznak az autón, így a versenyhétvége második szabadedzést, egy újabb motorral kezdi meg a pilóta.

Tegnap arról szóltak még a ...

A Kínai Nagydíj első szabadedzésén 13 Celsius-fok, és száraz idő fogadta a mezőnyt.

Magyar idő szerint hajnali négykor zöld jelzést kaptak a pilóták,

A legelső gyors kört nem sokkal az edzés megkezdése után Lewis Hamilton futotta meg, (1:41.819) bár ez még inkább elment bemelegítő körnek.

Ezután az edzés első fél órájában elsősorban a „kicsiké” volt a terep.

Köztük is a sort a Hispania újoncai, Senna és Chandhok nyitották meg.

A többiek még jó félórát a sziesztáztak a boxban, sőt Schumacher majd félóra elteltével teljesítette csak az installációs körét, bár a némettől ez nem az első ilyen alkalom.

A pálya az első nap még igen poros volt, többen is panaszkodtak a tapadás miatt. Persze ez ...

Hideg szél köszöntött csütörtökön a Shanghai International Circuit vendégeire, az idei szezon negyedik futamának helyt adó pályán.

A Ferrari újságírókkal találkozott, és Fernando Alonso válaszolt a kérdésekre.

A Formula-1 Európába érkezését az jellemzi évek óta, hogy az első komoly frissítéseket erre a versenyre időzítik a csapatok.

A sajtó képviselői arról faggatták a Ferrari spanyol pilótáját, vajon a Kínai Nagydíj után megszűnhet-e a Red Bullok dominanciája?

A spanyol mosolyogva elmondta, hogy nem gondolja, hogy az Európába való megérkezés, és az ott már alkalmazandó fejlesztések gyökeresen megváltoztatnák az erőviszonyokat.

Alonso:   „Biztosan lesz néhány komoly változás egyes ...

A Formula-1 -es csapatok körében egyre népszerűbb a Twitter . (ez valójában egy mini-blog, ahol mindenki megoszthatja mondanivalóját a világgal)

Az idén már rengeteg pilóta és majd minden csapat, illetve mérnökeik kihasználják ezeket a lehetőségeket, a rajongók legnagyobb örömére.

Most azonban bajban vannak, hiszen a kínai kormány szigorúan blokkol (jobb esetben ellenőriz) minden ehhez hasonló közösségi oldalt. Többek közt a twitter is tiltott az ázsiai országban.

Természetesen a csapatok és a pilóták nemtetszésüknek adtak hangot.

Kiskapuk azonban mindenhol vannak, és az egyik legnagyobb twitterező, Karun Chandhok meg is találta ezeket, néhány kedves rajongónak köszönhetően, akik elárulták, hogy lehet Kínában is ...

A Formula-1-es csapatok körében egyre népszerűbb a Twitter . (ez valójában egy mini-blog, ahol mindenki megoszthatja mondanivalóját a világgal)

Az idén már rengeteg pilóta és majd minden csapat, illetve mérnökeik kihasználják ezeket a lehetőségeket, a rajongók legnagyobb örömére.

Most azonban bajban vannak, hiszen a kínai kormány szigorúan blokkol (jobb esetben ellenőriz) minden ehhez hasonló közösségi oldalt. Többek közt a twitter is tiltott az ázsiai országban.

Természetesen a csapatok és a pilóták nemtetszésüknek adtak hangot.

Kiskapuk azonban mindenhol vannak, és az egyik legnagyobb twitterező, Karun Chandhok meg is találta ezeket, néhány kedves rajongónak köszönhetően, akik elárulták, hogy lehet Kínában is ...

A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher, a hétvégén visszatér arra a helyszínre, ahol F1-es pályafutása eddigi legutolsó futamgyőzelmét szerezte.

Schumacher 2006-ban tanította móresre Sanghajban, akkori fő riválisát, Fernando Alosnot.

Abban az évben Alonso és Schumi között dőlt el a VB cím sorsa, és a Kínai Nagydíj a 16. futam volt, a 18 futamos versenynaptárból.

Az esős időmérőn Alonso szerezte meg a pole-t, csapattársa Fisichella pedig mögüle rajtolhatott a második helyről, míg a gumikkal küszködő Schuminak, csak a hatodik hely jutott.

A futamon, az egyre jobban felszáradó pályán a Bridgestone gumik gyorsulni kezdtek, és ez a németnek elég is volt ahhoz, hogy már a verseny elején felzárkózzon a negyedik helyre, ...

Ha minden a terv szerint alakul, a héten újra megnyitják a legendás Spa Francorchamps-i pálya Belgiumban.

Mint ismert, még a múlt hónapban omlott be a Blanchimont kanyar közelében, egy közlekedésre szolgáló alagút. A hat méter magas átjáró beszakadásánál senki sem sérült meg, de megrongálódott a felette húzódó bukótér és korlát, valamint az aszfalton is repedések keletkeztek. Emiatt le kellett zárni az egész pályát, és a javítás alatt semmilyen versenyt nem rendezhettek rajta. A munkálatok azonban már a végéhez közelednek, és a pályát a héten újra megnyitják.Az augusztusi Belga Nagydíj tehát nem került veszélybe.

Kiesni egy versenyen, a Forma-1-es pilóták számára bosszantó, de nem szokatlan helyzet. Bár a megbízhatóság nagyban nőtt az utóbbi időkben, de egy füstölgő autó, még a mai napig  megszokott látvány a pályákon. Vannak azonban olyan, különös esetek, amikre mi nézők is sokáig emlékezünk, a kárvallott pilótáról nem is beszélve. Számtalan egyedi, vagy legalább is a szokásostól eltérő szituációt láthattunk már eddig, és valószínű, hogy látunk ezután is, mikor valamelyik pilóta, néha paródiába illő módon kényszerül feladni versenyét.  Az összeállítás második részében további bakikból szemezgethettek.

A HANS által kifejlesztett nyakvédő  - ...