Vitalij Petrov menedzsere, Oksana Kosacsenko elárulta, ha pártfogoltjának a jövőben sem sikerül fizetést realizálnia az F1-es versenyzésből, akkor másfelé veszi az irányt.
A Mercedes idei innovációja, a dupla DRS-nek, vagy szuper DRS-ben nevezett rendszer az év elején még számos műszaki vitát váltott ki az F1-en belül, ám az FIA mindannyiszor legálisnak minősítette a rendszert, bár a használatát a jövő évtől betiltották. Ennek ellenére az alkalmazás már kissé módosított változatban megjelent a Lotuson, és a Belga Nagydíjon a McLaren is hasonló rendszert állít csatasorba.
...
A hétvégén véget ér a Formula-1 igen hosszúra nyúlt nyári szünete, és a Belga Nagydíjjal-, majd rögtön a következő hétvégén az Olasz Nagydíjjal folytatódik ez elmúlt évek egyik legizgalmasabb bajnoksága. A két legendás pálya vitathatatlanul a pilóták és a nézők kedvencei közé tartozik, talán a rendkívüli gyorsaságuknak köszönhetően, ám ez a hatalmas tempó egyben azt is jelenti, hogy az autók motorjai a belga és az olasz aszfaltokon vannak a legnagyobb igénybevételnek kitéve. A Ferrari motorokért felelős vezetője, Luca Marmorini azonban magabiztosan várja az igen komoly megmérettetést.
...
Hétvégén a legendás Spa-Francorchamps-ba látogat a GP3 mezőnye, ezzel megkezdődik a bajnokság véghajrája, hiszen a Belga Nagydíj jelenti a 2012-es idény utolsó elõtti hétvégéjét, míg az utolsó felvonásra egy héttel később kerül majd sor Monzában. Kiss Pál Tamás a vegyes élményeket hozó hazai futama után, a nyári szünetben feltöltődve, pozitív hangulatban várja a spái erőpróbát.
A Vodafone McLaren Mercedes körül az elmúlt hónapokban pletyka szinten felmerült néhány-, az alakulat esetleges anyagi problémáit feszegető kérdés, mind a névadó szponzor, a Vodafone jövőbeni tervei, illetve a Mercedes erőforrások tekintetében. A wokingiak csapatvezetője, Martin Whitmarsh azonban most egyértelművé tette, hogy a McLaren a jövőben is erős csapat lesz, függetlenül a körülményektől.
A legendás belga versenypálya, Spa-Francorchamps manapság minden egyes pilóta egyik kedvenc helyszíne, és szinte kivétel nélkül mindenki szórakoztatónak találja a versenyzést a történelmi, lélegzetelállító pályán, ahol valóban lehetőségük nyílik vezetői képességeiket próbára tenni, és felfedezni a határokat. Valamikor régen azonban a „szórakoztató” jelző helyett leginkább a „félelem” jellemezte Spát. Jackie Stewart akkoriban például úgy vélekedett a belgiumihoz hasonló életveszélyes pályákról, hogy aki azt mondja, szereti ezeket a helyszíneket, az vagy hazudik, vagy nem hajt elég gyorsan.
Kimi Räikkönen sosem kételkedett abban, hogy az enstoni gárda képes lesz visszatérni régi önmagához, vagyis azokhoz az évekhez, amikor még Renault néven induló csapattal Fernando Alonso zsinórban két világbajnoki címet zsebelt be. A 2011-es gyenge évet követően idén rendkívül versenyképes konstrukcióval rukkoltak elő, így nem meglepő, hogy Räikkönen úgy véli, jó istállóhoz szerződött le, és a Lotus mindent be fog vetni a bajnoki cím érdekében.
A Red Bull tervező zsenije, Adrian Newey szerint a Formula-1 idei szigorú szabályai egyetlen pilótát és csapatot sem engednek majd elhúzni a többiektől a 2012-es szezon második felében.
Kimi Räikkönen alighogy visszatért az autósportok királykategóriájába, máris arról beszél, hogy visszavonulása után ismét visszatérne a rali világába.
A Formula-1 ben péntektől hivatalosan is vége a nyári szünetnek és újra felbőgnek a motorok. Emellett ez a dátum a csapatok tavalyi pénzügyi intézkedéseikről szóló jelentések leadásának a határideje is. Néhány csapatnak igen jól megy a szekér, és biztonságban tudhatják magukat, de vannak olyan istállók, melyekről a legtöbben még csak nem is gondolnák, hogy veszélyben lehet a jövőjük a száguldó cirkusz világában. Nem is kis nevekről van szó, hanem olyan legendás istállókról, mint a Lotus, vagy akár a McLaren.
...
A 2012-es szezon eddigi 11 nagydíját követően a Scuderia Ferrari spanyol pilótája, Fernando Alonso vezeti a világbajnoki tabellát, és bár a csapat a konstruktőri bajnokságban csak a negyedik helyet foglalja, de boxutcai munkában jelenleg az olasz gárda a listavezető. A szezon első felében átlagban a Ferrari személyzete végezte a leggyorsabb munkát a versenyek alatti kerékcserék során.
Michael Schumacher eddig soha egy pillanatra sem bánta meg, hogy visszatért a Formula-1-be, mert ha nem is annyira nyilvánvaló, de az utóbbi években is számos szép pillanatot adott neki a királykategória. A hétszeres bajnok a Bildnek adott exkluzív interjúban honfitársáról, a regnáló bajnokról, Sebastian Vettelről is beszélt, és véleménye szerint a Red Bull ifjú titánja jelenleg egy tanulási folyamaton megy keresztül, hiszen tavalyi óriási fölény után most egy új helyzet állt elő számára, mégpedig az, hogy meg kell tanulnia veszíteni.
A McLaren csoport ügyvezető elnöke, Ron Dennis tegnap Neil Armstrongra, a szombaton elhunyt világhírű űrhajósra emlékezett, aki 1969-ben elsőként tette a lábát egy idegen égitestre, a Holdra.
A McLaren úgy tűnik, egyre magabiztosabban várja a szezon folytatását. A napokban Lewis Hamilton vélekedett úgy, hogy még akár mindkét világbajnoki címre is esélyük van, most pedig Jenson Button nyilatkozta, hogy egyáltalán nem tartja lehetetlennek, hogy mind a belgiumi, mind pedig az olasz versenyen a győzelemért harcoljon.
...
Michael Schumacherre valóban nagyon különleges versenyhétvége vár, a jövő hétvégi Belga Nagydíjon. Ahogy arról már írtunk, ez a verseny lesz a német legenda háromszázadik futama , és ezt a jelentős eseményt tovább fokozza az a rendkívüli megtiszteltetés, hogy Spa-Francorchamps díszpolgárává avatja a Mercedes 43 éves pilótáját.
...
A Formula-1, mint az autó-, és motorsportok királykategóriája egy rendkívül összetett és precíz szakmai háttérrel rendelkező rendszer. Nem csak a száguldás és a füstölgő gumik, melyekről ez a csodálatos sportág szól. Ha a dolgok mögé nézünk, ezeket az autócsodákat évről évre meg kellett tervezni és fel kellett építeni, különféle szabályoknak és változásoknak megfelelően. Mindezek pedig egy kiemelkedően tehetséges tervezőcsapat munkáját dicsérik már a motorsportok kezdetétől. Ebben a cikksorozatban összeszedtük a világ 10 legnagyobb F1-es tervezőjét és végigvettük munkásságukat.
...
