A 2014-es új F1-es motorformula bevezetéséig még két szezon van hátra, ám a helyezkedések, és az ehhez kapcsolódó találgatások, pletykák már most megkezdődtek. Az új motor szabvány, kedvező feltételeket teremt néhány nagy gyártó belépéséhez, vagy éppen visszatéréséhez, miközben a jelenlegi gyártók is mindent megtesznek a piaci pozíciójuk erősítéséért, esetleg bővítéséért.

Pedro de la Rosa, a McLaren eddigi tesztpilótája az elmúlt években, mondhatni parkolópályán volt, és a sauberes szereplése után úgy tűnt, tesztpilótaként fog nyugdíjba menni a Formula1-ből. A 40 éves pilóta 2003-tól vett részt a wokingi alakulat fejlesztéseiben, és 2005 végén, majd - Juan Pablo Montoya viharos távozását követően - 2006-ban kapott ugyan versenylehetőséget 9 futam erejéig, de ezt a McLaren csak ideiglenes megoldásnak tekintette, mint ahogy a Saubernél sem számítottak rá hosszútávon. Most azonban a cirkusz egyetlen spanyol székhelyű alakulatánál teljes értékű versenyzőülést kapott 2012-re.

Ennek a szerződésnek több üzenete is van, egyrészt De la Rosa lehetőségei kapcsán, és ami talán még ennél is fontosabb, az az, ...

A FormaNet szimulátoros csapata Báldi Gergőnek köszönhetően mindkét versenyét megnyerte a GPHungary liga túraautó bajnokságának  valenciai fordulóján. Gergő csapattársa, Miskolczi Norbert éppen csak lecsúszott a dobogóról, és végül mindkét futamot pontszerző helyen zárta. 

A WTCC bajnokság mezőnye a Valenciai Nagydíjat is maga mögött hagyta, ahol Báldi Gergő, a FormaNet Magazin versenyzője mindkét versenyt megnyerte, így már a harmadik győzelménél tart. Csapattársa, Miskolczi Norbi az első versenyen nagy csatákat vívott a dobogóért, ám az utolsó körben ütközött az őt üldöző Radványi Zoltánnal, és végül be kellett érnie az ötödik hellyel.

Az elmúlt futamot kihagyó Kerekes Kornél mindkét futamot másodikként zárta, ...

A Lotus Renault idei szereplése igen csak fordítottan alakult a legtöbb istállóhoz képest, hiszen a sikeres szezonkezdés után a csapat kisebb hullámokkal, de folyamatosan alul teljesített. Az enstone-i istálló technikai igazgatója James Allison nemrégiben elismerte, hogy az előre vezetett kipufogó a fejlesztés kapcsán zsákutcának bizonyult, ám a csapatfőnök, Eric Boullier úgy gondolja, ez a továbbiakban sem rettenti el csapatát a merész alkalmazásoktól. A Renault jövőre már Lotusként tovább dolgozik a teljesítmény javításán, és ha ez sikerül, akár már 2013-tól jöhetnek a top pilóták, a cél pedig nem más, mint a világbajnoki cím.

A bejelentés után, mely szerint a veterán spanyol pilóta, Pedro de la Rosa, a 2012-es szezonban a HRT-nél kapott pilótaállást, a McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh elismerően nyilatkozott addigi tesztpilótájuk munkásságáról.

Az elmúlt hét az USA Nagydíjtól, és az austini pénzügyi problémáktól volt hangos, és a Formula-1 teljhatalmú ura is ennek kapcsán került fókuszba. Van azonban egy másik, az F1 szempontjából sokkal lényegesebb kérdés is mostanában, ami közel sem kap akkora nyilvánosságot, mint az, hogy mikor törlik hivatalosan is a 2012-es austini futamot. Ez a dolog az F1 pénzügyeinek egészét érinti.