Fernando Alonso egy spanyol sportnapilap kérésére egy-egy mondatban összefoglalta mit gondol legfőbb riválisairól, a Red Bull és a McLaren pilótapárosáról, és a hétszeres világbajnok Michael Schumacherről, illetve saját csapattársáról Felipe Massáról.

Alonso Felipe Massáról : Nagyon gyors, jól ismeri a csapatot, és győzelemre éhes.

A Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hemberey nem tartja kizártnak, hogy ha szükséges, akkor év közben is lehetnek változások a gumik összetételében, de a a szakember úgy véli, hogy ez csak abban az esetben lehetséges, ha az FIA dönt ez ügyben, mert így elkerülik a protekcionizmus vádját.

"Elég alázatosak vagyunk ahhoz, hogy mondjuk hat hónap múlva egy önvizsgálatot végezzünk. Az FIA-nak kell döntenie arról, hogy szükséges lesz-e változtatásokra, nem pedig a csapatoknak, mert az kockázatot jelentene bármiféle kivételezés tekintetében. Elképzelhető, hogy az egyik csapatnál minden jól működik, mások pedig éppen másként gondolják. Így ha változtatunk, akkor lehet, hogy éppen segítünk annak alakulatnak, akinél nem egészen jól ...

Elképzelhető, hogy mégiscsak lesz költségplafon az F1-ben, a nnak ellenére, hogy 2009-ben mennyire erős volt a Formula-1-es csapatok reakciója az FIA azon tervére, hogy bevezessék a költségek korlátozására meghatározott limitet.  

Az istállók még egy konkurens széria indításával is fenyegetőztek, és v égül a FOTA megvétózta az FIA akkor elnökének, Max Mosley-nak azon tervét, miszerint negyven millió fontban korlátoznák a csapatok költségvetését. (ez a lehetőség számtalan kiscsapatot aktivált a király-kategória irányába) Helyette kompromisszumos megállapodás született: a motorok, a személyzet, és a technikai lehetőségeinek korlátozásáról (RRA, Resource Restriction Agreement) ami jelenleg is hatályos. Ez a - minden csapat által ...

A jerezi tesztek utolsó napján Rubens Barrichello volt a mezőny leggyorsabb pilótája, mögötte a Sauber japán tehetsége, Kamui Kobajasi, illetve a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso végzett .

A felhős, borongós nap elején valószínűleg mindenki reménykedett egy kis csapadékban, hiszen akkor a még nem tesztelt esőgumikat is előkerülhetnek. Végül csak az utolsó egy órában jött az eső, így közelebbi barátságot valószínűleg még egyik pilóta sem kötött a vizes pályán használatos abroncsokkal. Viszont minél több tesztnap van a versenyzők háta mögött, annál többet hangzik el a nyilatkozatokban a már jól ismert  „Ezek a köridők még semmit jelentenek” mondatok. Ez természetesen igaz is, főleg most, hogy még mindenki a Pirelli ...

A Lotus és Graham Hill 1968-as sikere a következő évben nem folytatódott, Hill csak hetedik lett a bajnoki tabellán, míg Colin Chapman istállójának a harmadik hellyel kellett beérnie a konstruktőrök versenyén. Az év a Matra Sport, és a BRM-től érkező Jackie Stewart sikerét hozta, ráadásul igen meggyőző fölénnyel.  

Matra 1967 - 1972

Nick Heidfeld most először ülhetett be a Lotus Reanult autójába, de nem sokáig kellett szoknia a gépet, hiszen a nap folyamán folyamatosan lépkedett előre, egészen a tabella tetejére, átugorva Fernando Alonsót és  Michael Schumachert. Heidfeld mai teljesítményével már valószínűleg meg is kapta az R31-es ülését, attól függetlenül, hogy holnap még Bruno Senna is kap egy lehetőséget. 

Nick Heidfeld már az első köreiben jobb időt autózott, mint Vitalíj Petrov legjobbja volt a két nap alatt, így elég valószínűtlen, hogy a holnapi nap folyamán Bruno Senna ezt túlszárnyalná. Petrov egyébként mindkét nap bemutatott egy-egy kicsúszást, amit az orosz azzal magyarázott, hogy mivel a KERS-szel másként kell fékezni, így nehezen találták meg ...

Az eddigi teszteredmények után most kissebb meglepetésre a Mercedes zárt az élen a jerezi teszthét második napján. Michael Schumacher mögött hajszállal maradt el Felipe Massa legjobb körideje, míg a harmadik helyen a McLaren végzett Jenson Button jóvoltából. 

A tegnapi naphoz hasonlóan, most is 12 csapat versenyzője kezdte meg a jerezi teszthét második napját. A hiányzó Hispánia Racing Team majd csak Barcelonában csatlakozik a mezőnyhöz, előtte azonban (hétfőn) Monzában a Pirelli filmforgatásán is asszisztálnak. A csapat idei versenyautója, az F111-es egyébként a mai napon átment a törésteszteken.

A még egyszer sem tesztelt esőgumik most sem kerültek elő, hiszen ismét száraz, napos, sőt a tegnapi napohoz képest kicsivel melegebb időben ...

Tavaly a szinte újonc Kamui Kobajasi teljesítménye elhomályosította két tapasztal kollégája, Pedro de la Rosa és Nick Heidfeld szereplését, valószínűleg nem kis fejfájást okozva a két veterán versenyzőnek. A 24 éves japán tehetség az idei szezonban Sergio Perez mellett már rangidős szerepet tölt be csapatánál. Kamui a formula1.com-nak adott interjúban rendkívűl lelkesen beszélt, mind a tavalyi évről, mind az előtte álló 2011-es szezonról.

Felipe Massa volt a Jerezi tesztek első napjának leggyorsabb pilótája az időközben átkeresztelt F150thItáliával. Mögötte a Sauber újonca, Sergio Perez, valamint a Red Bull ausztrál veteránja, Mark Webber végzett a képzeletbeli dobogón.

A 2011-es téli felkészülés ezen a héten Jerezben folytatódik, ahová immár az összes csapat idei konstrukciójával érkezett, kivéve a Hispania, aki kihagyja a jerezi teszteket, ehelyett inkább filmet forgat a Pirellivel.

A Hispania Racing Team az idei évben nem csak az autóját öltöztette teljesen új köntösbe (ezzel sok szurkolót meglepve), de az autó festésén keresztül egy új, humoros oldaláról is bemutatkozott a spanyol istálló.

Az 1965-ben Jim Clarkkal diadalmaskodó Lotus Climax 1966-ra jelentősen visszaesett, és nem tudta megvédeni bajnoki címét, sőt a középmezőnybe csúszott vissza. Az elkövetkező két év (1966-1967) Jack Brabham csapatának egyértelmű fölényét hozta, két konstruktőri, és -Jack Brabham, illetve Denny Hulme személyében - két egyéni világbajnoki címet is a Brabham Repco tudhatott magáénak. 

Brabham 1962-1992

Újabb névhasználati csatározás van kilátásban, ezúttal a Ferrari kerülhet kellemetlen jogi huzavona középpontjába. A két Lotus néven induló csapat után most a Ford konszern fontolgat jogi lépéseket a maranellói alakulat idei versenygépe - melyet az istálló hazafias elkötelezettsége okán nevezett F150-nek – nevének használata miatt.  

A Ferrari január 25-én jelentette be 2011-es Formula-1-es modelljének nevét, és tréfásan megjegyezték, hogy remélik, ez az autó jobban teljesít majd, mint a Ford hasonló típusmegjelölésű pick-up kisteherautója. 

Vasárnap minden autósport rajongó, versenyzőtársak és - minden túlzás nélkül - az egész motorsport társadalom Robert Kubicáért aggódott. Egy raliversenyben balesetet szenvedő 26 éves versenyző állapotáról már szerencsére egyre jobb hírek látnak napvilágot, viszont idei F1-es szezonjának nagyon valószínű, hogy búcsút inthet. Sokan helytelenítik, vagy legalábbis felteszik a kérdést, hogy miért éppen most, a szezonkezdet előtt kellett Kubicának raliautóba pattannia. Menedzsere, Daniele Morelli a minap megjegyezte, hogy ilyen szerencsétlenség meg sem fordult a fejükben, hiszen Robert már 12 alkalommal vett részt hasonló eseményen, úgy látszik a 13. nem hozott neki szerencsét.

Ma délelőtt a Williams F1 Team kommunikációs irodája által küldött sajtóközleményben tájékoztatta a média képviselőit, hogy a mai naptól elindul részvényeinek jegyzése.

A Lotus Renault GP csapatfőnöke tegnap megerősítette, hogy három pilóta, Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi, és Bruno Senna esélyes a vasárnap ralibalesetben megsérült Robert Kubica helyére, a lengyel felépülésének idejére.

A mezőnyből utolsóként a Force India leplezte le 2011-es modelljét, a VJM04-et.

A továbbra is India nemzeti színeiben pompázó, és Mercedes erőforrással felszerelt konstrukcióban már helyet kapott a KERS.

Adrian Sutil abban bízik, hogy idén legalább egy helyet előrébb lépnek a bajnokságban (2010-ben a Force India hetedik lett), továbbá a német pilóta célja, hogy idén már dobogón pezsgőzhessen.

"Bizakodó vagyok az idei szezont illetően. Tavaly éppen hogy csak lemaradtam a legjobb tízből az egyéni bajnokságban, de remélem ez most sikerülni fog. A csapat komoly fejlődésen ment keresztül az elmúlt két évben, és mindaz alapján, amit az elmúlt hetekben a gyárban láttam, kijelenthetem, hogy idén is folytatóik ez a menetelés. A célunk az, hogy ...