Sebastian Vettel volt a Spanyol Nagydíj pénteki napjának leggyorsabb pilótája, a regnáló bajnok mögött végzett másodikként Fernando Alonso, míg a harmadik leggyorsabb kört a másik Red Bull pilóta, Mark Webber futotta. A McLarenek a délelőtti, rosszul sikerült edzést követően sokal több időt töltöttek a pályán, de egyelőre úgy tűnik, nem találják a tempót.
...
A Pirelli a Spanyol Nagydíjtól már egy megváltoztatott összetételű, keményebb keverékű kemény abroncsot szállít az istállóknak, a folyamatos kritikáknak eleget téve. Sokak szerint a Red bull volt a legfőbb hangadó abban, hogy az olasz gyártótól kierőszakolja a változtatást, ám Barcelonában Felipe Massa is elismerte, hogy ó is a hangadók között volt.
...
Fernando Alonso volt a leggyorsabb a háromhetes szünetet követő hazai versenyének, a Spanyol Nagydíjnak első szabadedzésén. A spanyol bajnokot csapattársa, Felipe Massa, és a Toro rosso pilótája, Jean-Eric Vergne követte.
...
Fernando Alonsót csütörtökön hatalmas rajongótábor fogadta hazai versenyének helyszínén, Barcelónában, és bár a hagyománynak számító bokszutca bejáráson jóval kevesebben voltak, mint ahogy azt hazánkban, a Hungaroringen megszokhattuk, ám a Ferrari boksza előtt természetesen mozdulni sem lehetett. A hivatalos sajtótájékoztatón a kétszeres bajnok nem is tagadta, hazai szurkolói extra motivációt jelentenek számára, és nagyon szeretné ha ezek az emberek vasárnap boldogan indulnának haza a katalán ringről. Hétvégi céljai mellett a spanyolt az új Pirellikről, a Lotustól távozó James Allison körüli ferraris-pletykákról, és persze a spanyolok számára szomorúan végződő Bajnokok Ligájáról is faggatta a média.
...
Még el sem kezdődött a Formula-1 európai szezonja, a Brit Nagydíj szervezői máris aggódnak azért, hogy egy esetleges újabb Vettel dominancia komoly hatással lehet a silverstone-i jegyeladásokra. Szinte természetes, hogy a britek most azért szurkolnak, hogy a McLaren szedje össze magát, és Button az elkövetkező versenyeken végre komoly eredményeket mutasson fel, illetve a Mercedeshez tavaly átigazolt Lewis Hamilton jó szereplése is üzleti szempontként jön számításba a legendás pálya üzemeltetőinél.
...
A Spanyol Nagydíj csütörtöki napja még nem elsősorban a vasárnapi versenyről, mint inkább a csapatvezetők véleménynyilvánításáról szólt, a sport közeli jövője kapcsán. Az istállók vezetői olyan fontos kérdésekben szavaztak, mint az évközi tesz, illetve a jövő évtől hatályos büntetések új rendszerének bevezetéséről.
...
A Formula-1 eddigi történelme során nem kevesebb, mint 42 Spanyol Nagydíjat rendeztek, összesen öt különböző helyszínen. Ezek közül a Circuit de Catalunya fogadta legtöbb alkalommal a széria mezőnyét. Hogy melyik csapat- és pilóta tartja a győzelmi rekordot, vagy kik ünnepelhették itt F1-es pályafutásuk első győzelmét? Ki tartja a körrekordot, vagy éppen ki nyert a legnagyobb időkülönbséggel? Minden kérdésre választ kapunk a Formula-1 hivatalos weboldalának sorozatából.
...
Az elmúlt napokban a Red Bull főtanácsadója, Helmut Marko finom utalás tett arra, hogy talán a Mercedes látószögébe is bekerülhetett a regnáló világbajnok, Sebastian Vettel, és ez a kijelentés elég volt néhány oldalnak ahhoz, hogy azonnal az Ezüst Nyilaknál vizionálja a német pilótát. Az istálló társtulajdonos-elnöke, a háromszoros világbajnok Niki Lauda azonban határozottan tagadta, hogy kivetették volna hálójukat a 25 éves pilótára.
...
Nem meglepő az a kijelentés, mely szerint az idei bajnokság egyik nagy esélyese Kimi Räikkönen, ám ez egykori F1-es pilóta, Gerhard Berger szerint a Lotus nem rendelkezik olyan anyagi forrásokkal, mely biztosítaná a jégember számára az E21 egész szezon során történő fejlesztését, ezért kétségesnek tartja, hogy a finn klasszis harcolhat a 2013-as világbajnoki címért.
...
A Formula-1-et az elmúlt években számtalan kritika érte azzal kapcsolatban, hogy túlzottan steril, túlzottan biztonságos, és a legújabb pályák már a pilóták hibáit sem büntetik, hiszen a legtöbb helyen a kavicságy helyett aszfaltozott a bukótér, így viszonylag egyszerűen tud korrigálni a kisodródott pilóta Természetesen a kritikusok sem szeretnének halálos baleseteket látni, ám a nagyobb veszély több izgalmat jelentene a versenyeken. Ayrton Senna 1994-es halála óta nem halt meg F1-es pilóta a pályákon, ami rendkívül kedvező a sport szempontjából, ám többek között Lewis Hamilton is úgy gondolja, az 1980-as, -90-es években sokkal jobb volt a versenyzés, mivel a szó legszorosabb értelmében is közelebb voltak a pilóták a határokhoz. ...
Köztudott, hogy az évad első európai helyszíne mindig egyfajta új szezonkezdet a csapatok számára, hiszen rendszerint mindenki jelentős fejlesztésekkel készül, ezzel együtt sokat vár a versenyhétvégétől. Ez különösen igaz a gyengén kezdő csapatokra, idén leginkább a McLarenre. Néhány szakember szerint azonban Barcelonára készülve sem számíthatunk kiugró fejlesztésekre, mert ezekkel a konstrukciókkal-, ezen szabályok mentén már nem lehet túl nagy meglepetést okozni, azaz a McLaren esetleges javuló formája mellett az erőviszonyok is nagyjából változatlanok maradhatnak. A bukmékerek ez utóbbi elgondolást erősítik, és bár Fernando Alonso Bahrein előtt letaszította trónjáról Sebastian Vettelt, most azonban újra a címvédő áll a ...
A Williams venezuelai versenyzője, Pastor Maldonado hétvégén visszatér tavalyi diadala helyszínére, ám a csapat, az autó és a pilóta idei formáján nézve nem valószínű, hogy megismétlődik a csoda. A remény és a bizakodás természetesen meg van, és komoly elvárások az új fejlesztésektől ám ez kevés lehet idén a grove-i csapat számára Barcelonában. Az istálló venezuelai pilótája, a tavalyi Spanyol Nagydíj győztese, Pastor Maldonado szerint is kevés lesz pár új alkatrészt felszerelni az autóra.
...
Lewis Hamilton a Formula-1 egyik legtehetségesebb pilótájaként az elmúlt években szerzett magának néhány fekete pontot is nem csak a pályán történt megnyilvánulásaival, éppen ezért sokan vélték, és vélik úgy, hogy talán nem a legtökéletesebb csapattárs. A brit világbajnok pilóta azonban úgy gondolja, idei, F1-ben töltött hetedik szezonjára elég érett lett ahhoz, hogy bárki is legyen a csapattársa, azt megfelelően tudja kezelni, mint ahogy a kritikákra is másképpen reagál, mint korábban.
...
A Pirelli úgy tűnik, akár csapdába is kerülhet azon döntésével, hogy hozzányúlt az idei abroncsok összetételéhez, és keményített a kemény keverékű gumik összetételén. Ráadásul az eddigiektől eltérően, Spanyolországba nem a kemény és a puha keverékeket szállítja a csapatok számára, hanem a konzervatívabb elképzelés szerint a kemény és közepes abroncsok állnak majd a pilóták rendelkezésére. A Lotus azon kevés csapat közé tartozik, akik meglehetősen jól bánnak a Pirelli idei abroncsaival, és a csapat technikai igazgatója kicsit csodálkozik, az olasz gyártó Barcelonába választott összetételén.
...
A Red Bull istálló elmúlt három éve az F1 történelmének egyik igazi sikertörténete, ám a technika ördöge a Milton Keynes-i csapat számára is okozott már meleg pillanatokat. Nem egyszer lehettünk szemtanúi olyan jeleneteknek, amikor Sebastian Vettel vagy éppen csapattársa, Mark Webber előkelő helyről, olykor az élről kényszerült kiállni, megbízhatósági problémák miatt. A probléma nem egyszer az autó generátorának meghibásodására volt visszavezethető. Az energiaitalosok az idei évtől az egyik fő riválisuktól, a McLarentől vásárolják az elektronikai alkatrészt.
...
Az elmúlt években szinte közhellyé vált azon vélemény, hogy a szezon igazán az első európai futammal kezdődik, mivel a csapatok az első komoly fejlesztéseket a Spanyol Nagydíjra készítik el. A Force India helyettes csapatfőnöke, Bob Fernley most azonban úgy gondolja, a hétvégén nem láthatunk komoly előrelépést, és az eddigi erőviszonyokban sem lesz jelentős változás, mivel a jelenlegi autók nagyon közel vannak a fejlesztési lehetőségek határához. A szakember szerint a McLaren lehet az egyetlen kivétel.
...
