A Nürburgring hivatalnoka elismerte, a létesítmény pénzügyileg nem engedheti meg magának, hogy jövőre otthont adjon a Német Nagydíjnak, melyet néhány éve már a Hockenheimringgel éves váltásban rendez a legendás versenypálya. A Nürburgring súlyos pénzügyi problémákkal küzd annak ellenére is, hogy múlt héten hatalmas segítséget kapott  Rajna-Pfalz tartománytól.

A Williams pilótája, Pastor Maldonado, aki idei első F1-es futamgyőzelme mellett leginkább hajmeresztő manővereivel nyerte el a nyilvánosság figyelmét, magabiztosan állítja, hogy a szezon második felében meg fogja szerezni azokat a pontokat, melyeket elvesztegetett az idény első felében.

A McLaren csapatvezetője, Martin Whitmarsh elmondta, nem jelölteti magát újra a FOTA elnöki posztjára, miután  lejár jelenlegi megbízatása.

A 2012-es szezon felénél nem csak a csapatok, de a Formula-1 kizárólagos gumiszállítója és értékelte az eddigi teljesítményt. Az ESPN-nek adott interjú első részében az olasz márka sportigazgatója, Paul Hembery beszélt többek között az idei Pirelli abroncsok kezelésének eddigi tapasztalatairól, és arról is, hogy a csapatok számára mennyire volt kihívás kiismerni az idei keverékeket. A folytatásban most a jövőről is szó esik, és Hembery reméli, még az idén kiderül, hogy a következő idény után is ők maradnak-e az egyetlen gumigyártó a szériában.

Heikki Kovalainen 2007-ben debütált a királykategóriában, és a következő két évben már egy top csapatnál, a McLarennél versenyezhetett, ahol Lewis Hamilton csapattársaként mindössze egy futamgyőzelmet tudott felmutatni. 2010-ben az előző év világbajnoka, Jenson Button váltotta a finnt, aki egy kiscsapatnál, a Lotusnál kapott helyet. Kovalainen harmadik idényét tölti Tony Fernandes csapatánál, és úgy érzi, készen áll arra, hogy újra egy nagy csapatnál bizonyítsa tehetségét.

Az elmúlt hónapok találgatásai alapján sokan gondolhattak arra, hogy a Ferrari kétségbeesetten keresi Felipe Massa utódját, hiszen a mezőny első feléből szinte minden pilótát hírbe hoztak valamilyen vonatkozásban a maranellói alakulattal. A pletykák alapján azonban gyakran felmerül az a kérdés is, hogy a legendás alakulatnál nem egyszerűen csak egy Massát helyettesítő pilótára van szükség, hanem Fernando Alonso csapattársára. Jenson Button is belekerült ebbe a találgatás-sorozatba, a McLaren pilótája azonban igen meglepő módon zárta rövidre a vele kapcsolatos ferraris ötletelést.

...

A McLaren Mercedes az utóbbi futamokon egyértelmű előrelépéseket tett a teljesítmény tekintetében, a Magyar Nagydíj győztese, Lewis Hamilton azonban továbbra sem teljesen elégedett, és úgy véli, csapatának még több fejlesztésre van szüksége ahhoz, hogy a következő versenyen Spában is folytatni tudják ezt az emelkedő tendenciát, hiszen nem csak Fernando Alonso és a Red Bull versenyzői, de az egyre jobb tempót diktáló Lotus is felért a nagy riválisok táborába.  

A Mercedes csapatfőnöke, Ross Brawn bízik abban, hogy a szezon második felében csapata erősebb lesz, és eltökélt szándéka, hogy a jelenlegi konstruktőri ötödik helyezésnél feljebb lépjenek.

Mark Webber, a Red Bull Racing ausztrál versenyzője a saját Formula-1-es teljesítményét és múltját tekintve úgy gondolja, hogy a jövőben pont az ilyen sportsikerek iránti vágy fogja őt előrevinni. Továbbra sem gondol a visszavonulásra és a sok győzelem mellett még egy világbajnoki trófeát is begyűjtene.

...

Chris Dyer, a Ferrari egykori kiváló versenymérnöke, kissé méltatlan bánásmód következtében, a 2010-es Abu Dzabi Nagydíjat követően, a csapaton belüli átszervezés után, a Formula-1-ből történő távozás mellett döntött. Most azonban a hírek szerint visszatér, hogy a Force India jövő évi felkészülését segítse.

...

Kimi Räikkönen egykori mclarenes főnöke, Martin Whitmarsh elismerte, hogy igazán lenyűgözte a finn bajnok idei teljesítménye.

A Lotus istálló bátran építhet a szünet előtti nagyszerű formájára, így nem lenne meglepő, ha az utolsó kilenc versenyen minden eddiginél elszántabbak és harapósabbak lennének.

Idén bőven volt részünk izgalmas stratégiai csatákban, ami jelentős részben köszönhető a Pirelli abroncsoknak, illetve azok olykor rejtélyes viselkedésének, amivel a legtöbb alakulat igen nehezen boldogul. Ennek köszönhetően nem egyszer előfordult ebben a szezonban, hogy egy-egy nagyobb versenyzőt is megviccelt a futam alatt „elfogyó” gumi, és persze a kritikák sem maradtak el az olasz márka felé.  Paul Hembery, a Pirelli motorsport igazgatója értékelte az első félidőt, az idei Pirelli abroncsok kezeléséről, beszélt a tapasztalatokról, valamint arról, hogy a csapatok számára mennyire volt kihívás kiismerni az idei keverékeket.

2014-től megváltozhat a Sauber csapat motorszállítója. A svájci alakulatnak jelenleg a Ferrari biztosítja az erőforrást, de az egyezmény kizárólag a V8-as motorokra érvényes. A svájci alakulat vezérigazgatója, Monisha Kaltenborn nyilatkozata szerint, az olasz motorszállítóval fognak először tárgyalni, de minden más lehetőség is nyitott a jövőre nézve.

Jenson Buttonnak a Formula-1 meghozta a sikert, több mint 50 millió fontos vagyont, modell barátnője személyében a szerelem is rátalált, és a brit bajnoknak több háza is van szerte a világban… de vajon mi lesz akkor, ha egyszer majd úgy dönt, hogy leveszi a lábát a gázpedálról. A 2009-es világbajnok többek között erről is beszélt Jon Wilde-nak.

Sergio Pérezt a Formula-1 új szupersztárjaként emlegették szenzációs második helyezése után, amit a Maláj Nagydíjon ért el, de hiába minden fejlesztés, és a rendre pontszerző helyek, a sepangi teljesítmény azóta nem ismétlődött meg. A mexikói pilóta meglehetősen felemásnak látja a szezon első felét, hiszen 47 pontjával csupán a kilencedik pozíciót foglalja el a világbajnoki pontversenyben.