A McLaren 2008-as bajnoka, Lewis Hamilton az elmúlt évben nem igazán találta régi önmagát, és ezzel magyarázta ingadozó teljesítményét is. A csapaton belüli versengésben alulmaradt csapattársával, Jenson Buttonnal szemben, az összetettben pedig ötödik helyen fejezte be a 2011-es világbajnokságot. Az idei szezont azonban újra rendkívül magabiztosan, profi módon kezeli, és a hírek szerint szerződésének meghosszabbítása is már csak napok kérdése.

Idén már több alkalommal is hallhattuk egy-egy pilótától, hogy a pole pozíció, vagy egy ahhoz közeli rajthely megszerzése kevésbé fontos, mint az elmúlt években, hiszen egy jó gumitaktika és a DRS segítségével kompenzálható egy kevésbé sikeres kvalifikáció. Az Autosport munkatársa, Edd Straw az elmúlt évek statisztikáit hívta segítségül ezen kijelentés ellenkezőjének bizonyítására.

A BBC az F1-es pilótákat minősítő profiljában minden idők 10. legnagyobb Formula-1-es versenyzőjének választotta az idei világbajnokság jelenlegi éllovasát, Fernando Alonsót.

Rubens Barrichello, aki minden idők leghosszabb Formula 1-es pályafutást tudhatja magáénak, több mint fél éve nem ült Formula-1-es versenyautó kormánya mögött, mégis úgy gondolja, hogy a karrierje a király-kategóriában még egyáltalán nem ért véget.

24 évvel ezelőtt, 1988 augusztus 14-én, 90 éves korában hunyt el a Scuderia Ferrari alapítója, Enzo Anselmo Ferrari. A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo a csapat hivatalos weboldalán emlékezett meg a legendás alapítóról.

Az utóbbi időben rengeteg hír látott napvilágot a Mercedes Formula-1-es szereplésével kapcsolatban. Hivatalosan ez a harmadik év, hogy önálló csapatként indultak a világbajnokságban, de egy futamgyőzelmen kívül igazán komoly eredményt a csapat pilótái, sem Michael Schumacher sem Nico Rosberg nem tudtak felmutatni. A csapat a konstruktőrök versenyében jelenleg az ötödik helyen áll 106 ponttal. Rosberg az összetettben a 6. helyet foglalja el 77 ponttal, köszönhetően ezt a Kínai Nagydíjon elért győzelmének is, míg Schumacher csak a tizenkettedik helyen tanyázik a maga 29 pontjával.  A legfrissebb francia értesülések szerint a Mercedes a részleges kivonulást tervezi a Formula-1-ből. Az Auto Hebdo szerint a német autógyártó 2013 végén ...

Az elmúlt hetekben egyre inkább felerősödtek azok a hangok, melyek szerint a Catherham finn pilótája, Heikki Kovalainen úgy érzi, újra megérdemelne egy ülést, egy top csapatnál, egy jobb autóban. Ezen pletykák valamelyest háttérbe szorították a csapattárs, Vitalij Petrov jövőjének kérdését.

Nem a tervezett program szerint alakult a Williams és Pastor Maldonado hétvégi bemutatója Venezuelában. A grove-i csapat egy bemutatóval szeretett volna kedveskedni a 27 éves venezuelai pilóta hazai közönségének és a szponzoroknak, ám a bemutató futás második körében Maldonado összetörte az FW33-ast.

...

A Ferrari technikai igazgatója, Pat Fry elismerte, az időjárási körülmények is szerepet játszottak abban, hogy jelenleg a csapat spanyol versenyzője, Fernando Alonso áll az egyéni világbajnokság élén.

Látva, hogy a paparazzik mennyire megőrülnek a Ron Howard ötletéből születő, a Formula-1 egyik legfényesebb időszakát feldolgozó film hallatán - ami a „Rush” (Rohanás) címet kapta -, a film hivatalos Favebook oldalán immár megtalálhatók az első fotók, melyek a forgatáson készültek. A forgatókönyvet Peter Morgan írta. A „Rush” újra összehozta a Frost/Nixon író és rendező csapatot, hogy a filmvászonra vigyék a ’70-es évek kegyetlen rivalizálását James Hunt és Niki Lauda között. A két versenyzőt a Bosszúállók valamint a Hófehér és a vadász sztárja, Chris Hemsworth, és Quentin Tarantino „Becstelen Brigantyk” című filmjéből ismert, Daniel Brühl alakítja majd.

Újabb jegyeladási botrány van kialakulóban. A Motorsport.com értesülései szerint a Belga Nagydíjra hatezer szurkoló váltott jegyet úgy, hogy egyáltalán nem biztos, hogy elfoglalhatják helyüket a versenyen, az internetes jegyárusító cég csődje miatt.

...

A 2014-től bevezetésre kerülő új motorformula az elkövetkező hónapokban, és a jövő évben még minden bizonnyal számtalan szakmai és pénzügyi vitára ad okot, és az érintettek kompromisszumkészsége lehet az egyik lehetőség az érdekellentétek végleges lezárására. A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh - aki egyben a csapatok érdekvédelmi szövetségének, a FOTA-nak leköszönő elnöke - úgy véli, nem tenne jót a sportnak, ha olyan kompromisszum születne, ahol a jelenlegi motorokat párhuzamosan lehetne használni az új aggregátokkal.

...

A tavalyi F1 fantázia után idén a Formula-1 hivatalos weboldala új interjúsorozatba kezdett, melyben a versenyzők személyes kérdéseket kapnak. Ezúttal a Lotus és a francia konyhaművészet nagy tehetsége, Romain Grosjean került célkeresztbe.

A Ferrari gumiabroncsokért felelős vezető mérnöke, Hirohide Hamashima úgy véli, csapatának még bőven van mit tanulnia a Pirellikről, annak ellenére is, hogy Fernando Alonso 40 ponttal vezeti a bajnokságot egy olyan szezonban, amikor az abroncsok viselkedésének megértése döntő tényező lehet  a bajnokság végeredménye tekintetében.

A sportrajongók számára a Formula-1-es mezőny egy hónapos nyári szünetében a nyári olimpiai játékok kapnak főszerepet, és talán többekben is felmerül a gondolat, hogy amíg az Olimpián sorra dőlnek meg a rekordok, addig az autósportok csúcsán ugyanez miért nem mondható el? Az Autosport munkatársa, Edd Sraw most azt kérdéskört boncolgatta, hogy az olimpia „Gyorsabban, magasabbra erősebben” törekvésével szemben vajon a Formula-1 elvesztette létjogosultságát, vagy ezek a magasabb rendű célok inkább a részletekben rejlenek?

Az idei Formula-1-es szezon egyik fő kérdése továbbra is a Pirelli abroncsok megfelelő kezelése, amin az istállók eddig is folyamatosan dolgoztak, és minden bizonnyal a nyári szünet után is az egyik legjelentősebb feladat lesz, hiszen autónként és pályánként is változik a gumik viselkedése. A német Auto Motor und Sport értesülései szerint a Mercedes motorokkal hajtott autóknál a hátsó kerekek erőteljesebb gumikopása jelentős részben a rendkívül erős motoroknak köszönhető .

...