Kimi Räikkönent visszatérése pillanatától rendkívüli érdeklődés kíséri mind a szakma, mind a média részéről, és a szezon első futamai után sokan úgy gondolták, hogy a finn klasszis semmit sem felejtett kétéves távolléte alatt. Az 1997-es év világbajnoka, a kanadai Jacques Villeneuve azonban úgy gondolja, Räikkönen ülése koránt sincs biztonságban a Lotusnál, sőt jelenleg nem is számít toppilótának.

...

Ez a Valencia nem az a Valencia, legalábbis nem az a versenypálya, ahol a jövő hétvégi GP3-as futamokat rendezik, hiszen az utcai pályát most még a köznapi forgalom használja. Kiss Pál Tamás csütörtökön és pénteken – a GP3 idei utolsó kollektív tesztjének keretében – a valenciai Ricardo Tormo versenypályán készül a jövő hétvégi utcai verseny kihívásaira.

...

A Formula-1 idei szezonjának egyik nagy kérdése, és a csapatok számára talán a legfontosabb megoldandó probléma a Pirelli abroncsok megfelelő kezelése. A szurkolókat némileg megosztja a gumikérdés, mert annak ellenére, hogy a kiszámíthatatlanság miatt az elmúlt évek legizgalmasabb versenysorozata zajlik, sokan úgy vélik, a gumispórolás nem feltétlenül tesz jót a sportnak. Sokak számára bosszantó, amikor a szombati időmérőn a Q3-ba jutott pilóták a másnapi versenyre gondolva nem hajtanak ki a boxból, ezzel a közönségtől vesznek el élményeket. A Pirelli szeretné ezt a kérdést mihamarabb rendezni, és a rajongók közötti felmérés is azt igazolja, hogy minél hamarabb megoldást kell találni.

...

A McLaren-Mercedes csapatfőnöke, Martin Whitmarsh arra számít, hogy Lewis Hamilton szerződést hosszabbít jelenlegi csapatával, és jövőre is a wokingiaknál folytatja F1-es pályafutását.

...

Az Egyesült Államok Formula-1-be való visszatérésével kapcsolatban az elmúlt évben számtalan ellentmondásos hír érkezett, ám az év végén Bernie Ecclestone-nak sikerült megegyezni a beruházókkal és a szervezőkkel, így végül az USA Nagydíj bekerült a 2012-es versenyprogramba. A megállapodás ellenére azonban a télen ismét olyan hírek érkeztek a texasi Austin melletti pályáról, a Circuit of the Americáról (COTA), hogy bukdácsol az építkezés, és a létesítmény nem lesz kész határidőre. Az FIA versenyigazgatója, és biztonsági delegáltja, Charlie Whiting azonban most megnyugtatta a kétkedőket, és a versenyért aggodalmaskodókat.

...

A Formula-1 versenynaptára az elmúlt években több új pályával bővült, és jelenleg is több jelentkező van, akik a magas költséges ellenére is vállalnák a futamrendezést. A tervek szerint az elkövetkező két évben két amerikai pálya is csatlakozik a száguldó cirkuszhoz, így a kanadai Circuit Gilles Villeneuve-vel háromra nő az észak-amerikai f1-es aszfaltok száma. Amíg Bernie Ecclestone keresi azokat a pályákat, melyek helyét az új belépők foglalhatják el a jelenleg 20 futamban korlátozott éves versenyek miatt, addig úgy tűnik, Kanada helyzete hosszútávon stabilizálódhat az F1-ben.

...

Az idei Formula-1-es szezon izgalmas kiszámíthatatlanságának okát sokan a Pirelli gumikban látják, amiben természetesen van igazság, ám a Mercedes csapatfőnöke, Ross Brawn úgy véli, hogy az új, stabilabb szabályok, és a bonyolult technológiák betiltása is jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy az elmúlt évek legváltozatosabb, ezáltal legversenyképesebb évadának lehetünk szemtanúi.

...

Felborulni látszik a Formula-1 pénzügyi rendszerén belüli rend, amit mi sem bizonyíthat jobban mint az, hogy a Ferrari lehet a már évek óta emlegetett költségcsökkentés élharcosa. A maranellói gárda elnöke, Luca di Montezemolo a napokban ugyanis arra szólította fel az F1 vezetőit, hogy különös hangsúlyt fektessenek a költségcsökkentésre, mert a jelenlegi globális gazdasági válságban a túlköltekezés komoly károkat okozhat a sportnak.

...

Hét verseny, hét különböző futamgyőztes, továbbra is teljesen nyitott, kiszámíthatatlan bajnokság, izgalmas, intenzív versenyek. Ez jellemzi a 2012-es szezont, és úgy tűnik, a felszínen minden rendbe is van a sporttal. A felszín alatt azonban egyre jobban forrongnak az indulatok, az intrikák, és a jelek szerint nagyon bonyolulttá kezd válni az F1 jövője.

...

Lewis Hamilton kanadai győzelmével a hetedik versenyző lett, aki idén futamot tudott nyerni. A szezon kezdete óta hét nagydíjon hét különböző futamgyőztes már önmagában rekordnak számít, már ami az idénykezdés változatosságát illeti, mindemellett 2012 egyre közelebb kerül a Formula-1 történelmének azon rekordjához, amikor egy szezonban összesen kilenc versenyző is felállhatott a dobogó legfelső fokára.

...

Folyamatos pechszériája, és sokadik műszaki problémája ellenére Michael Schumacher továbbra is ragaszkodik ahhoz, hogy nem hibáztatja csapatát, és nem veszítette a Mercedesben való hitét.

...

A Kanadai Nagydíjat követően immár túl vagyunk a szezon egyharmadán, és az eddigi hét futamgyőztes az évad hátralevő részére is hatalmas izgalmakat jósol, Ferando Alonso azonban úgy véli, már most vannak olyan top pilóták, akiknek a kezéből kezd kicsúszni a világbajnoki cím megszerzésének lehetősége.

...

Még a Formula-1 kereskedelmi jogait tulajdonló Bernie Ecclestone számára is álomszerű kiszámíthatatlanságot, és ezzel együtt izgalmakat hozott már eddig is az idei szezon, aki pedig leginkább azt szeretné, ha a világbajnoki cím sorsa csak az utolsó futam utolsó kanyarjában dőlne el. A megfogalmazott kritikák ellenére, az idei versengés, a hét futamból-hét győztes felállás kifejezetten jót tesz a sportnak, és az a tény, hogy a szezon egyharmadánál továbbra is megjósolhatatlan a végkifejlet, a száguldó cirkusz egyik legemlékezetesebb idényévé teheti a 2012-es évet.

...

Az idei pilótakeringő még nem indult el, ám az köztudott, hogy az év végén több versenyzőnek is lejár a szerződése, ami minden bizonnyal némi kavarodást idézhet elő az év folyamán. A McLaren kanadai futamgyőztese, Lewis Hamilton is azon pilóták közé tartozik, akik elvileg 2012 végén szabadon igazolhatnak bármelyik alakulathoz. Sokan vélik úgy, hogy a brit marad a McLarennél, és a hosszabbítás szándékát mindkét fél megerősítette, ám Montrealban a wokingi csapat elnöke, Ron Dennis utalt arra, hogy ez azért nem is annyira egyszerű. A kulcs mint annyi más esetben az F1 világában a pénz.

...

A Kanadai Nagydíj alkalmával a nagy tiszteletben álló, egykori Formula-1-es mérnök és menedzser Joan Villadelprat érdekes és elgondolkodtató véleményt fogalmazott meg. A szakember szerint a Red Bull-lal szemben „boszorkányüldözés” folyik, melynek célja nem más, mint a regnáló világbajnok csapat innovációinak akadályozása, és ezzel együtt a Milton Keynes-i alakulat rossz hírbe hozása azzal a váddal, hogy csalnak.

...