Fernando Alonso örömmel várja, hogy még egy világbajnokkal bővüljön ki a jövő évi rajtrács, de Kimi Räikkönen üdvözlése mellett azt is elárulta, hogy néhány versenyző távozása, azaz néhány csapat döntése kissé meglepte.

Az év vége felé egyre-másra hangzanak fel a különféle fogadkozások, a jövő évi teljesítményekkel kapcsolatban. Legutóbb a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo fejtette ki azon véleményét, hogy Maranellóban minden készen áll arra, hogy bajnok autót építsenek. A Ferrari karácsonyi ünnepségén Fernando Alonso - aki természetesen nem csupán az ünnepségre volt hivatalos, de látogatást tett a gyárban is, megnézte, hogyan áll a 2012-es autó építése - teljesen egyetértett Montezemolóval.

A téli szünet alatt pihennek az alakulatok, és bár még néhány bejelentés várat magára a pilóták szerződtetése kapcsán, jelenleg csend van a száguldó cirkusz háza táján. Hét részes sorozatunkkal ezt a csendet szeretnénk kicsit megtörtni, és Gurmit rajzaival feldobni az ünnepi készülődést.

Williams a tőzsdén

2014-től új motorszabályok. Jacques Villeneuve visszatér az F1-be? Na de kivel?

Wokingban keményen készülnek a szezonra.

Rajzok: Gurmit Flora

Forrás: Pitpass

A Scuderia Ferrari év végi karácsonyi ebédjén - melyen a gyárban dolgozók, a versenyzők, a szponzorok és a beszállítók képviselőivel együtt mintegy ezer fő gyűlt össze - egy különleges alkalmat is ünnepelt, hiszen Luca di Montezemolo 20 éve tölt be elnöki pozíciót a legendás alakulatnál. A 64 éves elnök az érzelmes ünnepi hangulatban nem csak az elmúlt két évtized fontos szereplőire emlékezett, de a 2012-es elvárásairól sem feledkezett meg. 

A két évtizedes jubileumi alkalomra egy filmet is végignézhetett a közönség, mely Montezemolo elmúlt  20 évét elevenítette fel a sikerekkel és persze a nehéz pillanatokkal együtt.

Három hete, a Brazil Nagydíjjal véget ért a Red Bull teljes sikerével zárult 2011-es évad. A riválisok beletörődéssel vették tudomásul, hogy idén nem sikerült megtalálni azt az apró nüánszot, ami az energiaitalosok dominanciáját megtörhette volna. Az év végi visszatekintés minden alakulat számára tanulsággal is szolgál, hiszen a jövő évi autó fejlesztése, a téli szünet ellenére is mindenhol gőzerővel folyik.

A száguldó cirkusz globális terjeszkedését egyre másra támogatják a csatlakozni kívánó országok bejelentkezései. Az elmúlt években minden szezonban új pályát avatott a király-kategória, és ez a folyamat a jövőben sem áll meg, hiszen 2012-ben debütál Austin, majd 2013-ban egy másik amerikai pálya, New Jersey, és 2014-ben Szocsiban megrendezésre kerül az első Orosz Nagydíj.

A Ferrari csapatvezetője, Stefano Domenicali pénteken a csapat hivatalos weboldalán, videó chates beszélgetés keretén belül válaszolt néhány rajongói kérdésre. Több, mint ezer tag követte az eseményt, a lehetőséghez jutó rajongók pedig természetesen nagyon kíváncsiak voltak és többek között a 2012-es konstrukcióról, a jövő évi elvárásokról, az új technikai igazgató, a nyáron Aldo Costát váltó Pat Fry szerepéről, és néhány személyes dologról is faggatták a csapatfőnököt.

A beszélgetés rögtön egy műszaki kérdéssel kezdődött:

Az USA Nagydíj körüli bonyodalmak a jelenlegi helyzet alapján egyelőre véget értek, ám az F1 elsőszámú vezetője, Bernie Ecclestone sem nagyon bízik abban, hogy a száguldó cirkusz stabilan megvetheti a lábát a világ legnagyobb piacának számító Egyesült Államokban.

Hosszú várakozás után a mai napon a Sahara Force India bejelentette, hogy 2012-ben Paul di Resta és Nico Hülkenberg versenyezhetnek az alakulat autóiban.

A bejelentésre a csapat karácsonyi ünnepsége után került sor, ahol a csapatfőnök, Vijay Mallya elmondta:

Két héttel az év vége előtt általában már minden istállónál ismert a következő évi pilótafelállás. Jelenleg azonban még több csapat is van, aki nem nevezte meg versenyzőit, vagy legalább egy ülés még szabad az istállónál. A várakozás a pilóták helyzetét rendkívül bizonytalanná teszi, és a késedelem okai mögött más-más okból ugyan, de minden esetben megtalálható a pénz.

A 2011-es szezonban folyamatos téma volt a Ferrari brazil pilótájának, Felipe Massának gyenge teljesítménye, különösen annak tükrében, hogy csapattársa, Fernando Alonso az idei gyengélkedő autóból is ki tudott hozni tíz dobogós helyet, melyekből egy futamgyőzelem volt.

A Williams idei szezonja után - mely történelmének legrosszabb éve volt -, a jelek szerint komoly lendületet vett, és az átalakított szakmai vezetés nagy erőkkel kezdte meg a felkészülést a 2012-es évadra. A csapat szerint jól haladnak az FW34 munkálatai, és igen valószínű, hogy már az első februári tesztre teljesen elkészülnek az új modellel. 

A Scuderia Toro Rosso történelmében, a 2006-os debütálás óta most először fordul elő, hogy a kis csapat egy teljesen új pilótafelállással kezdi meg az új évet, ami a bajnokság szempontjából elég kockázatos vállalkozásnak tűnhet. A csapatvezető, Franz Tost a kissé meglepő döntésről, az eddigi versenyzők leváltásáról és az újoncokról is beszélt.

Franz Tost:  A vezetőség hosszú ideig tárgyalt, hiszen a versenyzők alapvetően meghatározzák a csapat teljesítményét. A végső döntés egy ausztriai találkozón, a Red Bull központjában született meg december 13-án.