A McLaren és a Ferrari versenyzői egybehangzóan állítják, a Magyar Nagydíj eredményét az időjárás jelentősen befolyásolja majd. A két rivális csapat abban reménykedik, hogy a hétvége meteorológiai szempontból kedvezően alakul számukra, és ezzel újabb lépést tehetnek a Red Bull, és Sebastian Vettel felé. A két istálló azonban más és más istenhez fohászkodik, már ami az időjárást illeti.

Az FIA által nemrégiben nyilvánosságra hozott 2012-es versenynaptár tervezetét úgy tűnik valóban ideiglenesnek kell tekinteni. Bernie Ecclestone, az F1 elsőszámú vezetője több módosítást is akar az eddig kialakított programban.

Az elmúlt évek Formula-1-es futamain számtalan olyan esemény, ütközés, előzés került reflektorfénybe, melyek megítélése nem volt teljesen egyértelmű, így az esetleges büntetés, vagy éppen büntetlenség komoly visszhangot váltott ki mind a száguldó cirkusz szereplői, mind a szurkolók között.

A Ferrari pilótái - mint bármely más csapat versenyzői is - nagy reményekkel vágnak neki a nyári szünet előtti utolsó versenynek, a Magyar Nagydíjnak. A pályához, és talán hazánkhoz is azonban egészen más érzelmi szálak fűzik őket. Massa számára a magyar aszfalt eddig nem hozott szerencsét, sőt a 2009-es balesete minden bizonnyal az elveszett illúzió érzését kelti a kedves brazil fiúban.

A Red Bull 2011-es szezonja minden várakozáson felül kezdődött, a csapat dominanciája akkora volt, hogy úgy tűnt, az idei év csak róluk fog szólni. Sokáig úgy tűnt, hogy a két legfőbb rivális, a McLaren és a Ferrari csak kullog az események után, és bár a wokingi alakulatnak a szezon első harmadában is volt két sikeres futama Kinában és Kanadában, ahol mindkét pilótájuk egy-egy futamgyőzelmet aratott, ám ezek a sikerek úgy tűnt, nem rengetik meg a brit-osztrák alakulat már-már nyomasztó fölényét.

A Magyar Nagydíj hétvégéje  különleges lesz a Mercedes számára, mivel több tekintetben is jubileumi futamra készül a német gyártó  a Hungaroringen. Természetesen nem csak a csapatról van szó, hanem a Mercedes cég egészéről, mely vállalt a gyári csapatán kívül motorbeszállítója a McLarennek, a Force Indiának, így sok szálon kötődik a száguldó cirkuszhoz.

A hétvégén a Mercedes GP 26 éves versenyzője, Nico Rosberg 100. futamára készül.

A száguldó cirkusz idei szezonja a Magyar Nagydíj után túl lesz a félidőn, és négy hét nyári szünet következik. A paddockban szinte egész évben folytak a legkülönfélébb találgatások egyes pilóták jövőjét illetően, ki hol folytatja pályafutását, ki melyik csapathoz távozik. Ezeknek a pletykáknak ugyan részben lehetett alapjuk, de legtöbbször a sajtó túlbuzgósága fújja fel, gyakran bizonyos gesztusok félreértelmezésével.

Az idei Német Nagydíj győztese, Lewis Hamilton úgy véli, a Magyar Nagydíj nem jöhet elég hamar. A brit pilóta a jól megérdemelt nürburgringi győzelem után azt reméli, hogy az újabb fejlesztések hozzá segítik ahhoz, hogy a Magyar Nagydíjon is megmaradjon a lendület, és hasonló teljesítménnyel ismét jó eredményt érhessen el.

A Force India tulajdonos csapatfőnöke, Vijay Mallya rendkívül elégedett azzal a fejlődéssel, amit az istálló a Monacói Nagydíj óta elért, és ami a Német Nagydíjon csúcsosodott ki, Adrian Sutil hatodik helyével.

 

Bernie Ecclestone, a Formula-1 első embere úgy tekint Sebastian Vettelre, mint egykori barátjára, Jochen Rindtre, de nem lát hasonlóságot Vettel és Schumacher között .