A Szingapúri Nagydíj a Lotus Renault számára az idei szezon legrosszabb versenyeként írta be magát a csapat kalendáriumába. Az istálló vezetőinek verseny előtt tett nyilatkozataiból is sejteni lehetett, hogy nem ez lesz az R31 számára a legkedvezőbb aszfalt, de ennyire gyenge eredményre minden bizonnyal még ők sem számítottak. A két pilóta időmérőn mutatott teljesítménye is sokat sejtetett a másnapi verseny kimenetelével kapcsolatban, hiszen Bruno Senna csak a 15., míg csapattársa Vitalij Petrov a 18. helyről vághatott neki a 61 körös versenynek. Idén először fordult elő, hogy az orosz pilóta nem tudott a kvalifikáció első szakaszán túljutni. Az éjszakai nagydíj hasonlóan katasztrofálisra sikeredett, Sennát a 15., Petrovot pedig a 17. ...

Nagy a bizonytalanság a Lotus Renault háza táján, mind a pénzügyi vonatkozások, mind pedig a jövő évi pilótapáros tekintetében. Felröppentek már hírek arról, hogy az istálló anyagi gondokkal küzd, majd ezt részben cáfolandó, az a hír is szárnyra kelt, hogy a tulajdonos, Genii Capital a Lotus Car felvásárlására készül. A 2012-es szezon pilótái sem nevezhetőek még biztosnak, főleg, hogy az alakulat októberre halasztotta a döntést, mondván a télen balesetet szenvedett Robert Kubicának addig kell nyilatkoznia, hogy egészségi állapota lehetővé teszi-e a versenyzését a következő szezonban.

A szezon végéhez közeledve egyre több találgatás kap szárnyra a pilóták jövő évi szerződéseiről. Sokan már biztosak lehetnek abban, hol versenyeznek majd a 2012-es szezonban, de néhány alakulat - legtöbbször pénzügyi szempontokat is szem előtt tartva - még kivár. Jelenleg még sok a nyitott kérdés a „pilótapiacon”, ám van olyan versenyző, akinek a jövő éve már biztos, de a 2013-as szezonja bizonytalanná vált.

A középmezőny csapatai igen nehéz hajrára számíthatnak, mert bár ezek az alakulatok nincsenek rivaldafényben, ám a mezőny ezen régiója a jövőt építheti a következetes munkával és a minél jobb szerepléssel. A pontversenyben a Mercedes – amely csapat nem feltétlen örül annak, hogy a középmezőnyt vezetheti – 44 pontos előnnyel áll a Lotus Renault előtt, és nagy biztonsággal kijelenthető, hogy ha csak valami katasztrófa nem következik be, akkor ez a negyedik hely az év végére is megmarad, ám az ötödik helyért még ádáz küzdelem várható.

A Lotus Renault Szingapúrban az idei szezon legrosszabb versenyhétvégéjét hagyta maga mögött, és nem elég, hogy mindkét pilótája a mezőny végén ért célba, még pénzbüntetés is fizetniük kell, rossz kommunikáció miatt.

Bruno Senna nem tudta folytatni azt a sorozatot amit Spában és leginkább  Monzában elkezdett, mivel a Szingapúri Nagydíjon csupán a 15. helyen intette le a kockás zászló, bár így is csapattársa, Vitalij Petrov előtt végzett. Az istálló vezetőinek nyilatkozataiból már a versenyhétvége megkezdése előtt is sejteni lehetett, hogy nem számítanak átütő sikerre, sőt az új fejlesztéseket más az első szabadedzés után jobbnak látták későbbre halasztani.

A Szingapúri Nagydíj nem hozott nagy meglepetést, hiszen ahogy azt várni lehetett, a pole-ból induló Sebastian Vettel ismét viszonylag kényelmes versenyzéssel szerezte meg a győzelmet. A McLaren 2009-es világbajnoka, Jenson Button ugyan a végén nagyon szépen felzárkózott a Red Bullra, ennek ellenére egy percig sem lehetett kétséges, hogy a sorrend Button igen látványos menetelése ellenére sem fog változni. A wokingi istálló másik pilótája, Lewis Hamilton is nagy versenyt futott, ám ő a saját maga által okozott igen nagy lemaradás ellen volt harcban, miután ütközött a ferraris Felipe Massával.

A 2008-as világbajnoknak nem indult jól a szingapúri versenyhétvége, miután az időmérőn defektet kapott, majd a tankolással voltak problémái, és ...