A második szabadedzés kezdetére Szingapúr már teljes sötétségbe burkolózott, a hőmérséklet azonban nem változott, a versenyzők továbbra is 30 fokos melegben folytatták a munkát.

Helyi idő szerint este hatkor száraz időben, de nedves aszfalton, 30 Celsius-fokos hőmérsékletben kezdődött a hétvége első szabadedzése.

Az Olasz Nagydíjjal  elbúcsúzott Európától a mezőny. A soron következő állomás, a Formula-1 történelmének harmadik éjszakai versenyének otthont adó szingapúri utcai pálya.

Bernie Ecclestone pár hónappal azután, hogy nyilvánosan arról beszélt, nem tartja kizártnak az évi 25 nagydíjat, a napokban elhatárolódott saját magától, és cáfolta elképzeléseit. 

Öt versennyel a szezon vége előtt még mindig  öt világbajnok esélyes pilóta van a mezőnyben.

 A Formula-1 ázsiai térhódításának újabb jele, hogy jövőre India is csatlakozik a száguldó cirkusz futamainak helyet adó országok közé.

Megvalósulni látszik Bernie Ecclestone azon álma, miszerint néhány éven belül, évente akár 25 Formula-1-es futam is megrendezésre kerülne. A jövő évi versenynaptár tervezete nemrégen került nyilvánosságra, melyben az idei 19 versenyhez csatlakozik az Indiai Nagydíj, ezzel 20-ra emelkedik a versenyhétvégék száma. 2012-ben pedig, ha minden a tervek szerint alakul, a 21. futam rendezőjeként az Egyesült Államok is csatlakozik a száguldó cirkuszhoz.

A Koreai Nagydíj egész évben fejfájást okozott Bernie Ecclestone-nak és az egész Formula-1-es vezérkarnak. Szinte hetente reppentek fel a pálya állapotával, vagy éppen az ország politikai instabilitásával kapcsolatos hírek. A verseny október 24.-én kerül megrendezésre, bár ebben azért elég sokan kételkednek. 

A Formula-1 tavalyi üstököse, az egy évig versenyző, ám akkor minden trófeát elhódító Brawn GP, 98,5 millió font profitot realizált 2009-ben, a két vezető, Ross Brawn és Nick Fry 20 millió font osztalékot vehetett fel.

Ma 30 éve, 1980. szeptember 14-én - a monzai pálya felújítási munkálatai miatt - rendezte Imola eddigi egyetlen Olasz Nagydíját, amely a legendás hazai alakulatnak, a Ferrarinak igen emlékezetesre sikerült.

Az 1954-ben épült pálya Enzo Ferrari javaslatára kapta meg 1980-ra a rendezési jogot, és ez nem is csoda, hiszen a Ferrari alapítójának kedvence volt a három kilométeres aszfalcsík. (1970-től fiának, Dino Ferrarinak a nevét viseli az imolai pálya)

1980. szeptember 14.-én tehát Imola bemutatkozott a király-kategória mezőnyének,és tulajdonképpen ettől a naptól indult útnak F1-es történelme, hiszen a következő évtől egészen 2006-ig szerepelt a versenynaptárban, mint San Marinói Nagydíj.

A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh megvédte versenyzőjét Lewis Hamiltont, az Olasz Nagydíjon történt –kieséssel végződő – szerencsétlen ütközés után.

A csapatfőnök úgy véli, Hamilton nagyon jó rajtot vett az ötödik helyről, ami komoly fejtörést okozhatott a két Ferrari pilótának.

Fernando Alonso idei harmadik, F1-es pályafutásának 24. futamgyőzelmét ünnepelhette a Ferrari hazájában, Olaszországban.